1. 关于暖风为什么不费油？夏天在车内开空调，汽车动力会明显下降，而冬天开暖风却毫无影响。很多人知道汽车暖风是发动机的热量余热，所以不增加油耗，但对于空调和暖风实际的工作原理并不清楚。今天用最简单的 3D 结构方式让你一目了然。

　　2. 这是仪表台下方的通风系统，右边是进风口，自然空气从发动机舱进来。暖风水箱连接发动机的散热系统，蒸发箱连接制冷系统，它们虽在同一通风管道内，但工作部件和原理完全不同。

　　- 冷却液散热系统一直处于工作状态，在打开暖风前，散热系统中的冷却液不进入暖风水箱，暖风水箱内冷却液不参与散热系统循环，所以是常温。

　　- 打开暖风后，散热系统会打开暖风水箱的阀门，暖风开得越高，阀门越大，流入暖风水箱的冷却液越多，车内出风口暖气温度越高，暖风水箱进入整个散热循环。

　　- 关闭暖风时，暖风水箱与散热系统的阀门又会关闭，所以暖风是利用发动机余热提高温度，不占用发动机动力。

　　3. 而制冷完全不同，它是单独系统，平时不启动。打开制冷空调时，制冷系统中的压缩机开始运行，其驱动力来自发动机，会分走发动机动力，所以开制冷空调时汽车动力会变弱。