空调系统的整个制冷过程是通过空调系统中制冷剂液体的汽化、液化、再气化来吸收空气中的热量，并产生从风道吹出的冷空气。

　　这整个制冷过程说起来容易，但实际上需要大量的能量才能运转。能量从哪里来？自然是汽车能源的发动机。空调系统中的“发动机”空调压缩机通过皮带与发动机相连，从而利用发动机提供的动力，自然要消耗更多的机油。

　　网上很多人给出的答案是“10%”。高手觉得这个答案不太准确，因为型号之间空调压缩机的功率差距不大。市面上常见的空调压缩机功率在2-4千瓦左右，各种型号之间的功率差距有时非常巨大。家用代步车的最大功率往往不到100千瓦，而运动性能车的最大功率却在200千瓦以上。所以对动力的影响有多大取决于你的汽车发动机的功率，也就是你的车马力越大，空调对动力的影响就越小，反之亦然。

　　因为温度和湿度越高，汽车空调的油耗就越高。比如温度20，湿度50%，人很舒服的情况下，油耗比没有空调的时候高10%。但是如果湿度翻倍到100%，也就是说水不会蒸发，汗也不会蒸发。水在车玻璃边上，墙上全是这种小水滴会滴下来的湿度。这时候空调开着，它的油耗比没开的时候多20%。你看，差了一倍，一个10%，一个20%。我们假设温度翻倍，从20到40，然后湿度翻倍，从50%到100%。这种情况下，油耗最多可能增加30%左右。

　　为什么开空调很贵？其实说到底，开空调是会影响发动机功率的。如果要达到目标速度，需要把油门踩得比平时深一点，这样油耗肯定会更大。会多花多少油？你可以根据你的压缩机的功率来比较你的发动机的最大功率。比如你的车发动机最大功率100，空调压缩机功率10，日均油耗10L。那么你开空调后的油耗可能比日常油耗高十分之一，也就是11L。

　　节俭作为我国的传统美德之一，自然值得歌颂，想省油省钱自然可以理解。但是，只要是真正有效的省油方法，那些看似省油实则不然的方法，都知道怎么改掉。

　　夏天开空调是不可避免的。毕竟车是为人服务的。这么热的天，不要因为几个油钱就把身体投入进去。如果你真的想省油，保持良好的驾驶习惯，开车不那么激烈，也能有效降低油耗。