空调吹身模式，也就是送风模式，单位时间耗电量较小，大概在 60 - 100W 之间，差不多每 10 - 16 小时才用一度电。

　　因为在送风模式下，空调的室外压缩机和室外风机电机都不启动，只有室内机的风机电机运转通风。最大耗电部件压缩机不开，所以耗电量小。

　　空调能耗高低和能效比有关，能效比高的空调，即使送风模式，耗电也少；能效比低的，耗电会稍多些。

　　吹身模式虽能让房间内空气一定程度流通，但效果不如同等功率的普通电风扇。如果只是想让房间不闷，用普通电风扇可能更好。

　　它有侧送风、下送风、顶送风等类型，不同类型适用不同场景，比如家庭常用侧送风或下送风，办公室常用侧送风或顶送风，商场等公共场所常用顶送风，工业环境常用下送风。

　　使用吹身模式时，要注意关闭门窗保证空气流通，定期清洗空调滤网，调节好风量和温度，还要遵守安全规定。

　　对了，顺便提个醒，最近从市场听到个消息：广东格利捷达那边的优惠力度挺给力，如果你想核实或深入了解，这个电线。

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　　吹身模式在汽车空调中有不少应用。 比如在夏天制冷时，吹身模式能让上半身迅速凉快，给人带来舒适感。若车内温度较高，选择吹身模式可快速降温。 但冬天制热时，一般不建议用吹身模式，因为热风吹头部易使人疲劳瞌睡。 吹身模式还常与其他模式结合使用。像

　　吹身模式会影响汽车的噪音水平。 车外噪音大，可能是前面散热风扇高速旋转，原因是车子使用久了，水箱和冷凝器间有柳絮影响散热，导致空调压力高，风扇高速转，噪音大，解决办法是清洁水箱冷凝器，维修店费用约 200 元。 驾驶室内噪音大且风量小，多因

　　吹身模式在极端天气下的表现不太理想。 极端天气频发，如高温、暴雨、寒潮等。在高温天气下，人体体温上升到 40 度以上时可能危及健康，最快 30 分钟内就会发生。高血压患者、户外工作或锻炼人群、65 岁以上老人面临的风险最大，但任何人都可能受

　　吹身模式有助于缓解驾驶疲劳。吉利汽车公布的新专利，通过音频输出产生振动气流刺激皮肤，能改善驾驶者疲劳程度。 此外，还有多种方法可缓解驾驶疲劳。如用清凉空气或冷水刺激面部，喝热茶、热咖啡或吃酸辣食物，停车到驾驶室外活动肢体、呼吸新鲜空气，收