对于很多玩车的人而言，“小钢炮”这个词语一定不会陌生，且不同国家和地区对其理解各有差别，作为吉利旗下高端子品牌的领克，同样扮演着自主厂商向上崛起的中坚力量，从最初的领克01到近期问世的领克09，已形成较全面的车型阵容。除了身为轿车属性的领克03主打运动风格外，同为紧凑型SUV的领克02，也走的是年轻路线；于是为了填补家族在“两厢小钢炮”这种车型上的空缺，今年6月份正式推出基于领克02打造的领克02 Hatchback车型，厂商将其定义为紧凑型两厢轿车，这种从SUV过渡到轿车上的做法，还是相当少见的。本文将针对2021款领克02 Hatchback全系车型整体和配置差异进行详细解读，希望能够给消费者提供一些参考价值。

　　2021款领克02 Hatchback全系共推出两款车型，售价区间17.68-18.18万元，实际上Halo驾控套件版相比Halo版仅增加了外部运动套件，配置上保持一致，价格贵了5千元。所以本文不再对两款车型单独进行配置对比解读。

　　外观方面，2021款领克02 Hatchback全系只提供了黑色和橙色两种车身配色，其中的橙色属于车系主打配色，在官网和宣传图册上都使用的是该配色，进一步凸显车辆的年轻活力气息。车身整体造型与普通版领克02可以说是一脉相承，不同之处在于领克02 Hatchback弱化了跨界的风格，轮拱换为了车身同色，同时最重要的是车身最小离地间隙降低，视觉感受明显更低矮，俨然就是两厢钢炮。Halo驾控套件版相比Halo版针对车顶、后视镜外壳、车门把手等细节处均采用了黑色高光处理，尤其是在橙色车身的映衬下，看起来更有性能范儿。

　　车头部相比普通版领克02基本上没有做出改动，毕竟对于领克车型而言，这套家族式设计语言已足够出色，至少在辨识度方面有着很好的表现，放在领克02 Hatchback这种衍生车型上已不需要再多做修改。中网与大灯之间呈贯通样式，内嵌的设计有些类似美系肌肉车的味道，格栅造型比较简单，平直的黑色网格显得比较工整。下格栅周围采用亮黑色边框环绕，底部同样平直的前唇设计，让车头姿态更宽大低趴，两侧带有边框勾勒的导风槽，则用来增加前脸的视觉张力。

　　机盖两端凸起的日间行车灯，属于领克车型上的标志性特征之一，集成车前转向灯功能，点亮后效果传神。中网两侧灯腔内部采用熏黑处理，远近光灯组均采用LED光源，支持自动大灯、自适应远近光、转向头灯、大灯高度调节、延时关闭等功能，配置水平领先同级别绝大多数车型。

　　车身侧面在采用与车身同色的轮拱和侧裙之后，领克02 Hatchback一改之前普通版领克02上跨界SUV气质，明显更具有城市属性；同时降低后的车身，配合着较为紧凑的轮廓，符合大部分人对两厢轿车的常规印象。车顶弧线与后风挡之间过渡流畅，C柱上沿辅以边框勾勒，用来营造悬浮式车顶；车门表面饱满的双腰线，搭配前后略带宽体效果的外扩式轮拱，给侧面增添了几分肌肉感。车身长宽高：4458*1890*1486mm，轴距：2702mm，属于目前主流紧凑型两厢轿车的常规水平，车身最小离地间隙141mm，轮胎与轮眉的间距相比02减小了35mm。

　　后视镜集成LED灯带和车侧摄像头，Halo驾控套件版后视镜外壳采用亮黑色涂装，功能上支持电动调节、镜片加热、电动折叠、记忆、倒车自动下翻，还配备了同级别少见的后排侧窗深色隐私玻璃，全系标配前排车门无钥匙进入、车内无钥匙启动、以及远程启动功能，Halo驾控套件版采用的是黑色车门把手设计。

　　黑色车身车顶天窗周围是深灰色涂装，相比之下一体式全黑色车顶，视觉效果更显年轻时尚。两款车型都采用的是19英寸铝合金锻造轮毂，密集的双色多辐条样式，看起来比较动感；轮胎匹配了米其林PILOT SPORT 4系列，规格为245/40 R19；制动类型为前通风盘、后实心盘，车内标配胎压显示。

　　车尾部分饱满敦实，车顶大块扰流板与后风挡两侧边框相得益彰，中间集成高位刹车灯带；尾灯造型同样为领克家族样式，中间连接的黑色饰板，用来延伸车尾视觉宽度，透明的灯罩配合灯腔内双色LED灯组，夜间点亮后具有很高的辨识度。车尾底部包围与车头呼应，外露的双边共四出排气尾喉都是线 Hatchback的小钢炮定位。全系标配前后驻车雷达、360度全景影像、以及倒车车侧预警系统。

　　内饰方面，领克02Hatchback车内延续了普通版造型设计，主要是在用料上采用了Alcantara材质，细节处增加橙色缝线和橙色包边，用来迎合年轻人的审美喜好。中控台造型和各功能区布局，都属于目前领克车型的家族样式，中控面板略向驾驶员一侧倾斜，用来强化车内的操控氛围，单就设计感而言，已完全领先同级别合资车型。

　　三辐式的多功能方向盘采用打孔皮质包裹和橙色缝线点缀，上方握柄处还设计了回正标，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能，后方配有换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。

　　10.25英寸全液晶仪表盘属于目前的主流配置，仪表盘周围边框源自于吉利之前的水滴涟漪式中网设计，放在这里别有一番韵味。仪表盘屏幕显示效果清晰细腻，支持多种主题风格切换，且能够提供相当丰富的行车和驾驶辅助信息。标配内置行车记录仪和前排手机无线充电。

　　主动安全方面，标配并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示等诸多功能。被动安全方面，标配主副驾驶位正面气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘，车内胎压显示系统，能够看到每个轮胎的具体胎压数值。

　　中控部分，标配的10.2英寸嵌入式触控液晶屏，造型与周围面板搭配协调，具有不错的整体性；车机系统界面友好，使用起来不会太繁琐，支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、原厂互联/映射、包含天窗和空调的语音识别控制、以及车联网和OTA升级等诸多时下主流功能。车内标配Infinity燕飞利仕品牌音响，前后共10扬声器单元。

　　空调方面，标配前排双温区自动空调和后排出风口，除了屏幕下方保留的几个常用按键外，其它详细调节需在中控触屏内操作，车内还标配了PM2.5过滤装置。

　　其它车辆辅助/操控配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、上坡辅助、自动泊车入位、以及多种驾驶模式切换等功能悉数配备，车型采用的是全速自适应巡航系统。

　　车内座椅表面采用皮和翻毛皮材质拼接，坐垫和靠背中间有纹路装饰，除了边缘拼接处有使用了橙色包边外，安全带也采用了显眼的橙色设计。前排座椅采用了一体式运动风格造型，内部填充饱满厚实，两侧宽大的护翼，能够给身体带来更好的承托效果；标配前排主副驾驶位电动调节，包含4向高低、4向腰部支撑、座椅加热，主驾驶位还配备了座椅通风和位置记忆。后排头部和腿部空间表现中规中矩，算得上同级别车型里的主流水平，后排标配了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及两个手机电源接口等实用配置。

　　可开启式全景天窗作为目前颇受消费者青睐的配置，在领克02 Hatchback上自然不会缺席；后备厢常规容积330L，后排座椅靠背支持按比例放倒，最大可扩展至842L，进一步提升车内实用空间。

　　动力方面，领克02 Hatchback搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率187kW/254Ps，最大扭矩350Nm，匹配8挡手自一体变速箱；对比更为经典的高尔夫GTI，领克02 Hatchback在动力方面明显占优。实际上这台看起来无比令人兴奋的车型，驾驶起来更像一台SUV，而非掀背小钢炮，哪怕拥有254马力，但是输出方式却平顺至极，开着它去高速巡航反而更相得益彰。

　　悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，盘实力足够给到你略带性能取向的驾驶体验；强劲的动力配上对比常规SUV车型更低的重心和更硬朗的底盘调校。最终的结果就是，这是一台开着轻松、惬意、动力不错的跨界车型。

　　作为家族衍生车型的领克02 Hatchback，虽然不会扮演着走量角色，但凭借个性化的设计和相比同级别其它车型更出色的性能表现，既填补了领克车型阵容的空缺，同时也为国产两厢小钢炮阵营注入新鲜血液，也算是具有一定的代表意义。由于Halo版和Halo 驾控套件版仅在外观上存在一些差异，配置和动力方面二者相同，且差价也不算大，所以选择哪款，全凭消费者对其外观的个人喜好。