无论是燃油车还是新能源车，开空调过夜的能耗问题都值得关注。以下是不同车型的空调能耗对比和省电技巧：

　　夏季制冷时，燃油车需维持发动机怠速运转以驱动压缩机，每小时怠速耗油1.6-2.4升，按一晚8小时计算，约消耗16升油；冬季制热则利用发动机余热，几乎不产生额外油耗。

　　夏季制冷时，纯电车空调压缩机由电机驱动，每小时耗电约0.8度，一晚8小时约消耗8度电（实测22℃设置下耗电约8.18度）；冬季采用PTC制热时，每小时耗电1.6-2度，零下环境一晚上可消耗20度电；配备热泵系统的车型（如特斯拉Model Y），制热能耗比传统PTC降低50%。

　　纯电模式下，短途使用空调可实现零油耗；亏电模式时，空调运行仅使油耗增加0.3L/百公里。

　　夏季制冷时，将温度设置在26℃-28℃区间，比22℃设置省电50%；冬季制热时，设置22℃并搭配座椅加热，能耗可直降40%。

　　使用远程预热/预冷功能，在车辆插电时提前调节温度，可利用电网电力减少车载能源消耗；车辆暴晒后，先开窗通风3分钟再开空调，能提升制冷效率。

　　定期清洗空调滤网，可提升制冷效率20%；北方用户优先选择配备热泵空调的车型，冬季制热更节能。