目前,在我国无论是插电式客车、纯电动客车还是双源制电动客车,锂离子电池毫无疑问都是“主角”,我国的电动汽车电池还局囿于锂离子电池的发展阶段。
锂离子电池的工作原理是依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作,即在充放电过程中,Li+在两个电极之间往返嵌入和脱嵌。一般采用含有锂元素的材料作为电极,因为很多材料都可以被用来做锂离子电池,所以锂离子电池的种类和用途有很多。要想满足动力电池的材料,需要满足以下两个条件:首先就是电池安全系数要高,其次由于车用电池用量较大,因此材料的成本要低。在考虑这两个条件之后,能够做汽车电池的材料只有锰酸锂、磷酸铁锂、三元材料、高压锂镍锰尖晶石等。
黄学杰说:“在所有适用材料中,磷酸铁锂的锂电池支撑了目前我国新能源汽车的示范运营。虽然磷酸铁锂在一些方面存在不足,但它具有安全性高、寿命长、成本相对较低等特点,另外,由于国际上在磷酸铁锂的专利保护方面对中国‘网开一面’,因此给了中国的磷酸铁锂锂电池的产业发展提供了机遇。在我国的电池产业和制造水平较低的阶段,酸铁锂锂电池维持了我国包括电动客车在内的大规模电动汽车的运营。”
当前,在我国的纯电动客车品牌中,中通纯电动LCK6660EVG采用的就是磷酸铁锂电池。经过市场的反馈,该电池类型具有充、放电效率高,安全性高、耐高温性好等优点。另外,宇通纯电动客车E系列包括E7、E8、E10、E12等从7米到13米的全系列纯电动公交,其采用的是国内著名的电池生产商ATL的电池,也是磷酸铁锂电池技术路线。
除了中通和宇通,海格KLQ6129GEV纯电动城市客车采用的也是锂离子电池组,具有较好的动力性,充电4~5小时即可行驶180公里以上,采用集中快速更换电池的方案,完全可以满足城市公交客车的需要。
锂离子电池作为目前电动汽车电池的主力军,其适用并不是一概而论的。例如,用到混合动力客车上,则需对其正负极材料进行调整。目前,锂离子电池的正极材料多采用锂铁磷酸盐,负极材料多采用石墨,这种构成会影响电池的快充性能。因此,对快充客车或者双源制客车,其锂离子电池的负极就应该加上一半以上的硬碳材料,则充电性能则会得到大规模的提升。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
5月31日晚间,普利特发布公告表示,公司控股子公司江苏海四达电源有限公司(以下简称“海四达”)与浏阳经济技术开发区管理委员会(以下简称“浏阳经开区”)签订《招商项目合作合同》,双方就海四达在浏阳经开区成立子公司投资建设30GWh钠离子及锂离子电池与系统生产基地项目等相关条款达成一致。本项目总
5月31日普利特公告,海四达拟在浏阳经济技术开发区成立子公司投资建设30GWh钠离子及锂离子电池与系统生产基地项目,本项目总投资约102亿元。项目建设年产30GWh钠离子及锂离子电池与系统,项目计划分三期建设:一期投资约30亿元建设12GWh方型电池项目;二期投资约30亿元建设6GWh圆柱电池项目;三期投资
北极星储能网获悉,近日,日本科学家开发出一种历经500次充放电循环性能仍优异的钙金属充电电池原型,有望成为目前广泛使用的锂离子电池(LIB)“物美价廉”的替代品,相关研究论文刊发于最新一期《先进科学》杂志。硫化铜是一种天然矿物,具有良好的电化学性能,它的层状结构使其能够储存锂、钠、镁、钙
5月29日,江门市生态环境局发布拟对广东杰成新能源材料科技有限公司锂离子电池再生利用项目环境影响评价文件作出批准决定的公示。公告显示项目信息如下:项目名称:广东杰成新能源材料科技有限公司锂离子电池再生利用项目建设单位:广东杰成新能源材料科技有限公司项目概况:项目以1.6万t/a废旧锂电池
5月29日,中国化学与物理电源行业协会发布消息显示,2023年1-4月我国锂离子电池累积出口额为212.4亿美元,2022年同期为122.6亿美元,同比增长73.2%;2023年1-4月锂离子电池累积出口数量为11.3亿个,2022年同期为12.7亿个,同比减少11%。据披露,按出口额排序,美国、德国、韩国为今年1-4月我国锂离子电
近日,中化三建承建的合肥市赛纬电子材料有限公司20万吨/年二次锂离子电池电解液及配套原料项目一期工程实现竣工验收。该项目为绿色环保新能源化工项目,项目投产后可补全合肥地区锂离子电池产业链,为全国电解液行业提供优质的原材料支持,有力促进合肥市庐江县当地经济发展,对合肥新能源汽车产业强
湖北省宜昌市5月集中开工建设225个重大项目,计划总投资1404.3亿元,其中涉及多个绿色新能源项目,其中包含宜昌楚能新能源锂离子电池高端智能制造项目(二期)。宜昌楚能新能源锂离子电池高端智能制造项目(二期)由宜昌楚能新能源创新科技有限公司投资建设,位于夷陵区龙泉镇,占地1000亩,总投资120
在股价逼近1元面值之际,荣盛发展紧急开启新动作!5月28日,知名房企荣盛发展公告称,拟以发行股份的方式购买控股股东荣盛控股股份有限公司持有的荣盛盟固利新能源科技股份有限公司(以下简称“盟固利”)68.38%股权。荣盛发展表示,本次收购有助于公司向多元化方向发展。荣盛发展称,盟固利符合发行股
5月20日上午,在江苏盐城建湖县开发区上冈产业园园区看到,道路旁是在建的项目工地,高耸的塔吊挥舞着长臂,厂房“肩并肩”排开,运输车辆往来穿梭,一线工人在各自岗位上有序施工……这里是建湖新能源产业的“新引擎”——耀宁12GWh锂离子电池及系统总成项目所在地。脱胎于吉利汽车集团的耀宁12GWh锂
5月25日欧洲汽车制造商Stellantis集团宣布,已通过旗下风险投资部门投资美国初创电池材料公司利腾(Lyten),推动开发锂硫电动车电池、轻质复合材料和车载感应解决方案。两家公司在声明中说,与传统的锂离子电池不同,利腾公司开发的锂硫电池不使用镍、钴或锰,从而使碳足迹比目前的电池低60%。此外,
日前,随着二期项目2条大型高端锂离子电池隔膜产线的投产,位于吴江震泽镇朱家浜村的苏州捷力新能源材料有限公司锂离子电池涂覆隔膜年产能达到2亿平方米,成为全球新能源隔膜行业的龙头企业。苏州捷力锂离子电池涂覆隔膜二期项目是江苏省重点项目,于2021年10月8日开工建设。项目共投建2条大型高端锂离
据中建集团官网6月2日消息,近日,中建交通华北公司承建的比亚迪新能源动力电池一期项目一标段厂房顺利移交。中建交通比亚迪新能源动力电池一期项目位于吉林省长春市,项目建设东北地区首家新能源汽车动力电池生产基地,建成后将生产技术水平领先的比亚迪刀片动力电池,是长春万亿级国际汽车城的重要组
北极星储能网获悉,5月31日,盐城市工信局在深圳举办动力及储能电池产业链专场恳谈会,现已建成动力及储能电池产能55GWh,在建产能180GWh,产能规模全国第二。会上,盐城市工信局相关负责同志从龙头企业集聚、规模持续增长、布局层次分明、发展前景广阔等方面介绍了盐城动力及储能电池产业链发展优势。
5月22日,吉利控股集团再度牵手枣庄,双方就极电电动电池总成项目正式签约。本次签约的极电电动电池总成项目,将在枣庄建设一座集生产制造与销售于一体的国内领先的动力电池PACK生产基地,进一步促进汽车动力电池、储能电池全产业链企业在枣庄集群集聚发展。
北极星储能网获悉,近日,湖北省经信厅党组成员、总工程师盛章学来荆组织召开荆门市动力电池产业座谈会。荆门市经信局负责人及企业代表交流讨论荆门市动力储能电池产业发展情况。荆门市动力储能电池产业规模不断壮大。荆门市的亿纬动力、格林美、科达利、新宙邦、恩捷股份等锂电细分领域龙头企业与荆门
比亚迪6月1日晚间披露5月产销快报,5月新能源汽车销量24.02万辆,去年同期销量为11.49万辆。本年累计销量100.26万辆,同比增长97.63%。2023年5月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为11.489GWh,2023年累计装机总量约为48.434GWh。
摩洛哥投资与出口发展局6月1日表示,摩洛哥政府和国轩高科已经同意研究在摩洛哥建立一个电动汽车电池厂,最终投资额达63亿美元。该机构未详细说明何时会对该工厂做出最终决定,但表示双方正在考虑建立一个产能为100吉瓦的工厂。雷诺和Stellantis在摩洛哥设有工厂,总产能达70万辆,当地还有汽车零部件
4680电池是特斯拉2030年每年生产2000万辆汽车梦想的关键。为将4680电池大规模应用于2023年的产品,特斯拉供应链或将增加两家中国企业。据悉,特斯拉已寻求与宁波容百科技以及苏州东山精密合作,以帮助降低其最新的4680电池的材料成本并提高能量密度。特斯拉CEO马斯克曾多次表示,特斯拉今年的主要目标
北极星储能网获悉,5月30日发布《国务院关税税则委员会关于对美加征关税商品第十一次排除延期清单的公告》。公告显示,自2023年6月1日至2023年12月31日,对所列商品,继续不加征我为反制美301措施所加征的关税。本次排除延期清单商品中,纯电动汽车或插电式混合动力汽车用锂离子蓄电池系统(包含蓄电池
5月26日,杭州印发《杭州市工业领域碳达峰实施方案》。《方案》提出,统筹布局退役动力电池等新兴固废综合利用,加快探索资源综合利用技术路线及产业发展路径。在能源生产领域,加快提升光伏、风电、氢能、清洁高效火电和水电成套设备及智能电网的智造能力,推动新型储能电池、控制部件等能源电子产业
5月31日丰田汽车在美国投资生产纯电动汽车,并将新建电池工厂;预计将于2025年开始在肯塔基州组装纯电SUV汽车;公司在北卡罗来纳州新建的电池工厂将投资21亿美元。
北极星储能网获悉,5月30日,尚太科技在投资者关系活动中表示,2022年度,公司产品主要应用于动力电池,相比动力电池,储能电池营收占比不高。2023年,公司将重点开发储能电池,以进一步优化公司的客户及产品结构。
北极星储能网获悉,11月20日,2022年世界杯足球盛事在卡塔尔开幕。此届世界杯也是首次实现碳中和的足球赛事,中国为卡塔尔提供了首个光伏电能,而且中国河南宇通的电动客车承担起大会接驳服务。中国宇通客车和金龙汽车是卡塔尔世界杯专用客车的唯一供应商,而且是环保的纯电动汽车车型。据了解,这是新
北极星储能网获悉,2月9日,国家市场监督管理总局发布通知,云南五龙汽车有限公司部分长江牌10米纯电动城市客车搭载的动力电池由于存在电池单体容量一致性差,会出现单体变形、鼓包、漏液等情况,极端情况下可能引起电池包起火、存在安全隐患,故决定召回2016年11月25日至2016年12月7日生产的共计95台
北极星储能网获悉,河南焦公共交通集团作于近日公示纯电动客车动力电池组单一来源采购结果,此次共采购规格384.8V/200Ah的动力电池组25套,总预算245.095万元,约合动力电池单价为1.274元/Wh,单一供应商为多氟多新能源科技有限公司。详情如下:焦作市公共交通集团有限公司采购纯电动客车动力电池组项
北极星储能网获悉,5月12日,工业和信息化部组织制定的GB18384-2020《电动汽车安全要求》、GB38032-2020《电动客车安全要求》和GB38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准发布,将于2021年1月1日起开始实施。其中《电动客车安全要求》针对电动客车载客人数多、电池容量大、驱动
继在智利圣地亚哥交付百台纯电动客车后,比亚迪拉美市场再发力,相继在哥伦比亚和阿根廷收获纯电动客车订单。2019年1月17日,比亚迪正式收到阿根廷门多萨省政府的巴士采购订单,这意味着阿根廷历史上首个纯电动客车订单已开出并生效,城市公交电动化的序曲开始奏响。比亚迪与门多萨省政府签约门多萨是门
在国家重点研发计划新能源汽车重点专项高性能纯电动大客车动力平台关键技术及整车应用项目支持下,北汽福田汽车股份有限公司开发出寒冷地区纯电动城间大客车。面对日益增长的纯电动公路客车应用需求,针对寒冷环境下续驶里程短、动力性、可靠性差的难题,项目组开发的车型解决了寒冷地区纯电动续驶里程
7月4日,江苏苏州物价局网站发布《关于核定2018年第三季度我市纯电动汽车(7座以下)充电设施服务价格的通知》和《关于核定2018年第三季度我市纯电动客车(12m)充电设施服务价格的通知》,明确对纯电动汽车(7座以下)充电和纯电动客车(12m)充电服务价格按充电电度收取,对应的最高价格分别为2.04元/千瓦时
6月7日至8日,《电动汽车安全要求》、《电动汽车用动力蓄电池安全要求》、《电动客车安全要求》三项强制性国家标准在福建宁德通过技术审查。审查会由全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会秘书处组织召开,工信部装备司汽车处副处长马春生、分标委主任委员吴志新、中汽中心标准所所长冯屹出席会
5月16日,潍柴动力与全球先进的固态氧化物燃料电池(SOFC)供应商英国锡里斯动力控股有限公司(CeresPower)在山东潍坊签署战略合作协议,潍柴动力拟投资4000余万英镑认购CeresPower新发行的部分股份,认购完成后持股比例达到20%,并携手CeresPower计划在中国潍坊成立合资公司,在固态氧化物燃料电池领域展
5月5日,曙光股份发布公告称,近日,公司控股子公司丹东黄海汽车有限责任公司(以下简称丹东黄海)收到丹东市财政局转发的辽宁省财政厅下发的《关于下达2016年新能源汽车推广补助资金预算指标的通知》(辽财指经[2018]164号)的通知,根据该通知的要求丹东市财政局将转支付丹东黄海应收2016年度国家新能源
|