] 9月23日，广汽丰田新款锋兰达)上市，这也是锋兰达系列的中期改款车型，新车在外观、内饰、动力与智能化配置等方面均进行了一定升级，尤其是智慧车机层面，首次搭载全新12.9英寸8155芯片车机、8.8英寸全液晶仪表，新车根据动力、配置的不同，

　　外观设计方面，新车前脸采用横向拉伸设计，视觉重心更低，采用了全新的前格栅设计，弱化了之前的大尺寸中网设计，同时新车还采用了全新的熏黑大灯组，看上去更加炫酷。尾灯组也进行了全新设计，整体更具运动感与时尚感。新车还优化了前后包围，看上去更加年轻化。车身配色新增“钛星灰”，内饰则提供“星空黑”和“象牙白”两种选择。

　　内饰设计进行了全面革新，采用更简洁的布局。仪表台和中控台更轻薄，狭缝型薄型空调出风口与多处软包材质的应用，营造出更舒适的座舱氛围。前排座椅经过重新设计，兼顾时尚与舒适性。新车还引入了全新64色氛围灯及50W无线充电功能，提升科技体验。

　　在智能化配置上，新款锋兰达搭载全新12.9英寸智能车载娱乐系统，内置高通骁龙SA8155P车规级芯片，与广汽丰田旗舰车型保持一致。系统支持无线/有线CarPlay、HUAWEI HiCar 5.0及ICCOA Carlink，并提供“你好小悦”智能语音交互、语音车控、车主超级账号、智能在线导航、在线影音娱乐、应用商店、车家互联、OTA远程升级等丰富功能。同时配备全新8.8英寸液晶仪表，为用户带来更智能便捷的驾乘体验。

　　在舒适与静音性方面，新车针对多处结构进行了优化：车顶衬里增加吸音材料以降低雨滴噪音，车门与后备厢采用EPT密封结构及Synthaleate合成材料，地板隔音垫则加入高强度纤维增强设计，为车内营造更安静的驾乘环境。

　　在动力方面，新款锋兰达搭载了最新的智能电混双擎系统，综合最大功率提升至147kW，其中发动机最大功率达到116kW，带来更强劲的动力表现。全系车型均标配了丰田最新的TSS 3.0智行安全系统，并新增PKSB泊车辅助制动功能，进一步提升行车安全。

　　锋兰达自 2021 年在中国市场推出以来，凭借相对亲民的定价、成熟的TNGA架构，以及混动系统的高效节能表现，迅速成为广汽丰田紧凑型SUV 市场的重要支柱。作为一款主打“高性价比+可靠混动”的家用SUV，锋兰达主要面向年轻家庭和追求稳定用车体验的用户群体。此次中期改款，广汽丰田意在通过智能化升级和舒性优化，进一步强化锋兰达在紧凑型SUV市场的竞争力。

　　作为紧凑型SUV市场的重要选手，锋兰达的主要竞品包括本田皓影、日产逍客、大众途岳以及自主品牌的比亚迪宋 PLUS DM-i、长安深蓝 S7 等。对比合资对手,皓影和逍客在设计与驾驶质感上积累了较强口碑，但在智能化和车机交互方面，新款锋兰达的8155芯片车机系统优势更强。自主品牌的压力来自于争前恐后的新能源产品，比亚迪宋 PLUS DM-i 等新能源SUV在动力效率和油耗表现上极具优势，且在价格与智能座舱体验方面竞争力十足。锋兰达在品牌溢价与混动技术成熟度上依然具备优势，但需要面对越来越激烈的新能源冲击。

　　总体来看，新款锋兰达的优势在于可靠的混动系统、升级后的智能座舱以及更静音舒适的驾乘体验，而价格策略和配置丰富度，将是其对抗自主品牌的重要砝码。

　　新款锋兰达的改款可以说是一次“全面进化”。从动力到设计，再到智能化与舒适性，广汽丰田显然在紧凑型SUV市场做了更具竞争力的升级。特别是8155芯片车机的引入，让锋兰达在合资阵营中走在了前列。

　　不过，面对新能源浪潮，自主品牌SUV在纯电与插混领域持续发力，锋兰达能否凭借混动与丰田的可靠口碑继续保持市场优势，还需观察其最终的市场定价与消费者反馈。如果你追求稳定、省心的用车体验，同时希望拥有更智能的座舱和更安静的驾乘感受，那么新款锋兰达依旧是一款值得考虑的家用 SUV。（文/汽车之家 王鹤璇）