根据天气预报，本周内申城将迎来大幅降温。公交车在路面运营，车厢保暖工作做得如何？连日来，巴士一公司、杨高公交、上南公交等正抓紧空调设施及其它相关设施的保养检修。巴士一公司分批对1393辆营运车辆开展暖空调换季维护；杨高公交已完成900余辆营运车辆的检修；上南公交重点检修暖风机、空调线路和水暖管道等设施，确保车载空调系统运转正常，杜绝“带病车”上路。按规定，6月1日至9月30日和12月1日至次年3月1日期间，以及该时间段外车厢内温度高于28℃或低于12℃时，公交应当开启空调。

　　今天上午，在巴士一公司的修理车间作业区，工作人员左成晨正严格按照工艺要求进行暖空调保养。他认真地对车厢内部空调出风口及过滤网罩进行清洁。对公交车顶冷凝器、蒸发器部件进行维护，仔细检查高压电器系统、各类风机的运转情况，做到发现故障及时修复。

　　在一系列的常规保养流程操作之后，工作人员对全车通风系统、车厢内部进行深度防疫消杀。保养作业完成后，他们还对暖空调性能进行测试，确保空调系统始终处于完好状态，送新风功能保持最大送风量。

　　巴士一公司修理车间副主任孙华表示：“师傅们精心细致的维护工作，能够大幅降低空调故障率，确保暖空调正常运作，为广大乘客和驾驶员提供了一个安全、舒心的乘车环境。”

　　另据杨高公交披露，他们已提前开展冬令专项维修保障工作，确保“寒潮”天气下所有公交车辆的行车安全。杨高修理车间技术主管严彬告诉记者：

　　“近半个月来，我们的各修理车间完成了900余辆营运车辆的检修保养。为应对寒潮低温天气，重点加强对运营车辆防冻液、空气干燥器、自动排水装置、 气管路、柴油车辆油门线和排挡线护套管、轮胎花纹以及低压电瓶使用情况等的功能性检查，确保所有营运车辆防冻液冰点值处于规定水平，以及暖风系统、灯光、低压电瓶等功能运行正常。”

　　一旦需要路救抢修，必须到位实施。据杨高公交介绍，寒潮期间，路救队伍将适时启动现场应急预案，统一实行路救抢修调配。在调配路救时，同时安排机、电工双档人员及时出场抢修，确保运营车辆在冬令期间的正常运营。

　　这几天，浦东上南公交也在为冬季安全运营而忙碌，近日已经全面排查了车辆的发动机、制动系统、电路系统、除霜系统以及供暖系统的故障隐患，及时检修暖风机、空调线路和水暖管道等设施，确保车载空调系统运转正常，全车供暖，坚决杜绝“带病车”上路。 修理保养车间主任严德华介绍说：

　　“我们公司组织人员对各停车场、枢纽站等充电设施、消防设施、用电安全等加强检查，尤其对新能源车辆在寒冷天气下的充电加强管理，保证车辆电量充足。”

　　上南公交还使用了先进设备，利用智能集调系统时刻关注各路段、各线路客流情况，及时增加或调配运力，最大限度减少乘客候车时间。

　　出车前，公司不时通过微信群等方式，要求一线人员牢记严寒天气下车辆驾驶操作方法，认真做好车辆日常例保，并安排车队管理员对新进驾驶员进行“一对一”辅导。同时，增加道路救援及抢修人员力量，对降温可能造成的车辆故障及时进行维修，确保营运有序。

　　据运营方披露，将对南码头路昌里路首末站、陆家嘴滨江枢纽站、永泰路枢纽站等20余个“爱心接力站”及时开放，为附近的环卫工人等户外工作者提供取暖、热饮等服务。