工薪族开10万元的家用车就行，因为这个价位，无论全款购车还是分期购车，压力都不大。现在的10万元车型，配置、动力、空间都比较不错，满足家用没有问题。如果车友们感兴趣，在众多车型里面，不妨看看这三款，省油还耐用。

　　长安欧尚X7 PLUS，虽然是一款实用型SUV，但外观颜值不低，车头大灯采用了分体式设计，灯光配置也够用，有LED自动大灯、日间行车灯、大灯延时关闭等等。

　　车身侧面整体造型平直修长，前后轮眉配有防剐蹭条，车门底部还有红色饰条，看着不单调。车尾配有贯穿式尾灯，底部用镀铬亮条陪衬，视觉效果较为豪华。

　　进入到前排，中控台采用多层次设计，并使用多种材料装饰，最上面是搪塑材料，中控屏区域是银色塑料饰板，下面是哑光皮革配缝线工艺。中控内饰做工用料，无论视觉还是触感，都是比较不错的。

　　前排配置不多，有3.5英寸仪表盘、10.25英寸中控屏、蓝牙车载电话、手机互联映射。仪表盘刻度线是淡蓝色的，数字是白色的，清晰度较高，便于驾驶员观看。

　　它的车身尺寸长宽高分别是：4730*1870*1720毫米，轴距2786毫米。座椅布局2+3五座。

　　身高1.73米的乘客坐进车内，前排头部空间一拳，后排头部空间一拳，腿部空间两拳半。仿皮面料的座椅舒适性可以，后排配有靠背角度调节，地板中间较为平坦，乘坐空间宽裕。

　　打开后备厢，行李舱容积是650升，能轻松装下20/24/28英寸三个不同型号的行李箱，载物能力在紧凑型SUV里面表现得不错。

　　底盘配有前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆独立悬挂，走烂路底盘扎实，对细碎的震动处理得不够彻底，过减速带颠簸感明显。

　　动力方面，搭载了1.5T发动机，最大输出188马力，峰值扭矩300牛·米，传动系统匹配了7挡湿式双离合变速箱。

　　这款车动力响应迅速，驾驶感畅快，涡轮介入时几乎感觉不到，满载五人跑高速，动力也够用。变速箱升2-3挡有轻微的顿挫感，升高档位平顺性挺好。这款车自重1.52吨，实测百公里综合路况油耗是7.8升，对于这辆大尺寸紧凑型SUV来说，是比较省油的。

　　辅助操控配置方面，有后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等等。

　　实用常用配置，有不可开启全景天窗、智能遥控钥匙、主驾驶无钥匙进入、4个扬声器、全车车窗一键升降、外后视镜加热、主副驾驶位化妆镜无照明、自动空调、后排出风口、车内PM2.5过滤装置、HEPA过滤装置等等。

　　凯捷是一款宜商宜家的经济型MPV，外观采用运动时尚风格设计，前脸配有多边形进气格栅和分体式大灯，灯光配置不高，满足家用也够用，有卤素远近光大灯、转向辅助灯、前雾灯等等。

　　车身侧面不像商务MPV那么平直高昂，由车尾延伸出一条筋线，顺势向车头伸展，营造出前低后高向前俯冲的姿态。

　　车尾横向配有数条凸凹筋线，看着有力量感，多边形尾灯造型时尚，点亮后也有较高的辨识度。

　　进入到前排，中控台采用非平齐设计，整体风格比较前卫，台面上下均使用搪塑软质材料覆盖，用料方面比较实在。

　　前排配置不多，有3.5英寸非全液晶仪表盘、10.25英寸中控屏、蓝牙车载电话、手机互联映射、主驾驶语音分区域唤醒识别功能等等。

　　仪表没有采用传统的圆形表盘和指针，数字显示看起来更直观，中间是行车电脑显示屏，可以显示车门开关状态、胎压显示、油耗信息等等。

　　它的车身尺寸长宽高分别是：4875*1880*1690毫米，轴距2800毫米。座椅布局2+2+2六座。

　　身高1.73米的乘客坐进车内，前排头部空间一拳有余，第二排头部空间一拳，腿部空间三拳半。第三排头部空间将近一拳，腿部空间三指。

　　座椅是织物面料的，看着不如皮革座椅有档次，但舒适性不差，夏季坐上去不烫，春季坐上去不是特别凉，这一点要优于皮革座椅。该车第二排乘坐空间宽裕，座椅可以前后移动，还有靠背角度调节功能，地板中间平整，家人坐在第二排舒适性挺好。

　　打开后备厢，行李舱容积是482升，纵向空间紧凑，但底部有较深的凹槽，装进去3个24英寸行李箱没有问题，满足日常所需绰绰有余。

　　底盘配有前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，跑铺装道路悬挂舒适性不错，也有韧性，车身稳定，走烂路有颠簸感，尤其坐在第三排较为明显。

　　动力方面，搭载了1.5T发动机，最大输出147马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配了模拟8挡CVT变速箱。

　　发动机马力不大，但动力调校灵敏，时速80公里之内动力随叫随到，时速超过100公里，动力才逐渐减弱。变速箱换挡几乎没有顿挫，驾驶感平顺舒服。

　　这款车自重1.661吨，实测百公里综合路况油耗是7.5升，对于这辆6座MPV来说，是比较省油的。

　　辅助操控配置方面，有后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等等。

　　实用常用配置，有普通遥控钥匙、4个扬声器、主驾驶车窗一键升降、行李舱12V电源接口、外后视镜加热、手动空调、后排出风口、车内PM2.5过滤装置等等。

　　秦PLUS DM-i是颜值较高的新能源轿车，前脸配有大尺寸进气格栅，格栅上面左右两侧是LED一体式大灯，灯光配置有LED自动大灯、日间行车灯、大灯延时关闭等等。

　　车身侧面圆润饱满的腰线英寸的轮毂，视觉方面略微有些小。车尾配备了贯穿式尾灯，后杠两侧有条形反光灯，底部排气管为隐藏式设计，显得车尾干净利落。

　　进入到前排，中控台采用标准的T型设计，上深下浅的颜色搭配，看着没有压抑感。中控屏左右和挡把区域均有钢琴烤漆饰板，看着有高级感。

　　前排配置比较丰富，有8.8英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控屏、GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙车载电线G网络、OTA升级、主驾驶语音分区域唤醒识别功能、Wi-Fi热点等等。

　　仪表盘采用悬浮式设计，中间显示屏是彩色的，行车信息比较丰富，下面还有汉字标注，便于驾驶员快速读取各项行车信息。

　　它的车身尺寸长宽高分别是：4765*1837*1495毫米，轴距2718毫米。座椅布局2+3五座。

　　身高1.73米的乘客坐进车内，前排头部空间一拳有余，后排头部空间四指，腿部空间两拳三指。仿皮面料的一体式运动座椅，支撑性和包裹性都不错。前排主驾驶单独配有高低调节，后排座椅支持比例放倒，该车座椅基础配置够用。

　　打开后备厢，行李舱容积是500升，刚好能装下20/24/28英寸三个不同型号的行李箱，装载能力属于常规水平。

　　底盘配有前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，悬挂调校偏运动，过减速带颠簸感有些明显，跑高速底盘扎实，车身沉稳。

　　动力方面，搭载了1.5L发动机和前置电动机，发动机最大输出110马力，峰值扭矩135牛·米。

　　电动机最大输出180马力，峰值扭矩316牛·米，传动系统匹配了E-CVT变速箱。

　　电池容量为8.32千瓦时，纯电续航里程55公里，慢充电时间2.52小时。车身自重1.5吨，实测百公里综合路况油耗是4.5升，耗电量是12千瓦时。

　　这款车动力整体表现不错，起步和加速平顺有劲，低速缓行没有顿挫感，满载五人高速超车也有底气，大脚油门推背感明显。

　　辅助操控配置方面，有后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、低速行车警示音等等。

　　实用常用配置，有智能遥控钥匙、手机蓝牙钥匙、前排无钥匙进入、远程启动、6个扬声器、主驾驶位车窗一键升降、外后视镜加热、副驾驶位化妆镜无照明、自动空调、后排出风口、车内PM2.5过滤装置等等。

　　上述三款车并非新车型，三大件经过了市场长期考验，耐用性好，故障率低，对于家用来说比较省心。

　　选车方面，注重实用性，可以考虑长安欧尚X7 PLUS，SUV底盘高，通过性好，车厢空间也大，自家使用或做小生意载货都行。

　　家里人口多，有老有小，可以考虑凯捷，第二排独立座椅舒适性好，适合老人和儿童乘坐。

　　对装载能力没有要求，大部分时间都在市区使用，可以考虑秦PLUS DM-i，该车可以纯电驱动，降低了养车成本，偶尔跑长途可以油电混动，油耗低，动力充沛。

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