汽油车不论开空调还是不开空调，只要是怠速停车，一小时也就一两升油。油箱60升，一两升油算个啥电车堵车，开空调其实不咋费电，一小时也就一度电而已，而冬天的话，电池低温衰减，制热费电。所以一小时费电可能多了点。但是多能多多少?一小时三度电够不够?不够的线度电够不够。好点的电车一般都是70度电以上，三五度电一小时算个啥?但是就怕堵车三五个小时，那就十几二十度啦。也没事，可是焦虑啊，油车没油了几十公里一个服务区随便加油，这电车电不多了都想着下个服务区有没有桩?有桩用不用排队?而且就怕车不堵车了，但是低速缓慢行驶，低温+开空调+低速缓慢，那就完蛋了。

　　网友:有什么可以争论的，有谁看见解放军用电动汽车来运兵吗？用电动消防车灭火救援吗？用电动警车执行任务吗？用电动汽车救护车吗？电动汽车就是老年代步车买菜，送孩子上学不出这个城市用一下的准汽车。

　　网友:电车的冷空调一般一小时要不了一度电五十度电堵十个小时无所谓，油车夏天堵十个小时有几多车能一直开空调的？不说油耗就停车开空调十几个小时没几个不高温的。

　　网友:电车最怕就是赶时间，电又不够，老壳都焦大了，前段时间我就开过一次电车有急事走的时候看可以跑300多公里，结果才跑200多就看电量不多了，后面的电掉电太快了，当时那个急呀，一般没有经历过的人体会不到那个焦急，又要赶时间，车子又没有多少电了，后来好不容易去到一个服务器，一看只有两个充电桩不是好的，有5个车排队，加上自己就是6个车，我的个乖乖，只有等呗，结果就是本来跑3个多点小时的路程，整整给我跑成5个多小时，你们说急人不。从那次以后就没有开过电车了。

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