空调作为车必备可少的设备，我们应该怎么样合理使用T03空调呢，下面我来分享下空调的小知识。

　　很多零居会有疑问仪表上的温度是到底是车内温度还是室外温度。手机APP说明上这个温度是室外I外温度。

　　通电之后让“加热丝”变热，直接把电转换成热量，所以大家在使用电热毯的时候热来的非常快有人说电热毯是人类最伟大的发明之一，因为在冬天线和比亚迪汉这两台比较有代表性的电动车也都是使用PTC空调。

　　通电之后压缩机将从蒸发器吸回的制冷剂进行加压，以提高制冷剂温度，并将制冷剂变为高温高压汽态制冷剂。注意点为了保护压缩机，各位零居不要频繁开关空调。如果空调制冷效果不好的话可以去零跑汽车服务中心。可适当地选择内循环模式，这样可以加快制冷或制热的效率，有利于提高车辆的经济性和舒适

　　1.开启前除霜/除雾功能，可迅速除去前后挡风玻璃和侧窗上的结冰或雾气（开启马上除雾气，相当于一键除雾）。前档除霜开启时有后视镜加热功能的车型会同步开启。前档开启时风量为3档再次触碰风量会增加到5档再次点击为关闭。

　　2.后档初霜功能开启后如果不是手动关闭的线后自动关闭。（后档开启后玻璃会变热，禁止触碰，清洁后玻璃内侧时不要刮擦电热丝和接头）

　　1.内循环指空调吹出的风只在车内部循环，由于没有外部空气参与，具有节能、制冷制热快的优点，缺点是不利于车内空气的更新。再经过灰尘比较多的路段关时由车辆扬起的灰尘进入车内，可以将循环模式设置为内循环。在寒冷的冬季或者下雨的时候，车窗都很容易起雾，而且雾气久久不散，对行车造成危险。关于车窗内雾气的产生原理，简单来说就是由“外冷内热”的温差所造成。温度要高于室外温度，雾气随之形成，影响行车安全。车内外循环是指空调从车外部吸入空气吹入车内，优点是保持车内空气的新鲜度，但能耗变大，制冷制热速度慢。

　　2.外循环把车外的新鲜空气导入车内，达到去除车内异味的功能快速将舱内空气将焕然一新，祛除烟味、臭味等。所以要合理运用内外循环。

　　开启通风时空调吹自然风，利用汽车行驶时风对车身外部产生的风压作为动力，根据车身不同位置所受的压力不同来实现车内的自动通风和换气。汽车低速行驶时风压较小通风动力不足。

　　分别是分吹玻璃模式吹脸模式吹脚模式，可以根据自己需求使用风向调节。吹玻璃和吹脸模式不能同时打开。

　　空调在工作中，滤清器会吸入大量的粉尘、污染物，堆积过多会影响空调的效果，一般情况下，每5000公里或3个月对空调滤清器滤芯进行一次清洁，每20000公里或12个月更换空调滤清器滤芯看使用环境）。平时应该养成经常检查空气滤清器滤芯的习惯，这样就保证享受到清爽干净的汽车室内环境。

　　平时维护空调系统应注意若车在烈日下停放时间较长，车辆启动后不要立刻使用空调。先把所有车窗都打开，启动外循环，把热气排出去，等车厢内温度下降后，再关闭车窗，开启空调。停车后使用空调时间不能过长；在空气进气口附近不能堆放物品，以防进气口被堵，致使空调系统空气流通受阻；在到达目的地（停车）之前几分钟关掉空调，稍后开启自然风，在停车前使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥。