汽车实用手册 谈汽车空调功能误区(三) |
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作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2024/9/23 6:27:35 |
比如奔驰多数车型都是默认外循环,若想切换为内循环需要手动切换,大约5分钟后空调系统会再次自动切换回外循环,这样的设计初衷是为了让车内保持与外界空气的流通,保证车内空气新鲜,但是在空气质量比较差的国内,这项功能就显得有些不适宜了,如果想一直保持内循环状态,只能用手跟空调反复博弈了。宝马在这一点要优化一些,有强制外循环,强制内循环和自动切换三个挡。
当然,多数自动空调还有以下附加功能:1、当你将温度设定的很低时,会自动切换成内循环,加快温度下降的速度,待温度下降到设定数值后再切换为外循环;2、当你将风向模式调整为前风挡除雾模式时,会自动切换为外循环,加快除雾的速度;3、部分自动空调车型在挂入倒挡时空调会自动切换为内循环,防止尾气被倒吸入车内。
在空气质量非常好的环境下,开启外循环可以让新鲜空气进入到车内。另外,当风向模式调节到前风挡除雾模式的时候,开启外循环除雾效果会更显著,目前很多配有自动空调的车型在调节到除雾模式的时候会自动切换到外循环。
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