近期，2023 年上半年国内汽车市场销量排行榜揭晓，数据显示，Model Y） 单一车型销量位居榜首，销量惊人，达到 203932 辆，超过第二名近 40000 辆；轩逸）、海豚）和朗逸）三款车型紧随其后，而宋 PLUS DM-i 则位列第 5 位，销量为 146455 辆。总的来说，各车型的销售情况较为稳定且良好。

　　今天我们来了解一下 Model3 这款车，其上半年销量达 90173 辆，位列中型车销量第三，表现相当出色。下面以 Model3 2022 款后轮驱动版为例，官方指导价 23.19 万，续航里程达 556km，来看看这款车首年的使用成本如何。

　　与油费计算相比，电费计算稍显复杂，因为充电桩属于商业用电，不同时间段的收费标准有所不同，如傍晚和凌晨的单价就不一样。在实际测评中，此车 56 分钟可完成 30%-80%的充电，平均充电功率为 42.9kW。SOC 超过 80%后，充电速度明显放缓，80%-100%的充电时间为 47 分钟，平均充电功率为 24.3kW。这款车的电池容量为 60.0kwh，为方便计算，现以超充桩 1.8 元/度电为例，根据车主提供的百公里电耗 14kWh，按照 Model3 一年行驶 15000 公里计算，那么一年的费用为 3780 元，每公里约合 0.252 元。

　　如前文所述，电动车无需进行机油、机滤、积碳清理等一系列保养项目，因此费用相对较低，Model3 作为纯电动汽车，在保养成本方面自然更具优势。

　　根据保养清单，项目包括空调滤芯、刹车油、防冻液及全车检查，保养周期为 20000 公里，所以首年只需更换空调滤芯，费用为 124 元，加上工时费共 382 元。

　　在保险方面，电动车与燃油车相差不大。首年全险我们选择第三者 200 万（1230 元）+车损险（1572 元）+不计免赔特约险（700 元）+盗抢险（687 元），再加上交强险（950 元），首年保险费用约为 5139 元。

　　因此，一年行驶 15000 公里的 Model3 养车费用为充电费用 3780 元+保养费用 382 元+保险费用 5139 元=9301 元。而且这款 Model3 的纯电续航里程为 556km，一年中很少会行驶 15000 公里，所以实际用车成本会更低。综上所述，Model3 作为纯电动汽车，养车成本确实很低，但售价相对较高。

　　很多人希望通过 Model3 展示对生活的追求，无论是在绝对性能还是驾驶操控感受上，Model3 与同价位车型相比都具有显著优势。如果你是性能车爱好者，并且不排斥电动汽车，那么不妨将这款 Model3 列入购车备选名单，相信它会给你带来意想不到的惊喜。

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