1月13日，《RT轨道交通》在北京重磅发布《2020年中国城市轨道交通空调系统中标项目统计》报告，报告显示我国内地开通城轨交通运营线公里，成为世界第一大轨道交通市场。其中，海尔中央空调在2020年轨道交通领域整体市场份额为23.83%，以14个中标项目领跑轨道交通空调第一品牌。

　　在2019年6月，由国家发展改革委、工业和信息化部等多部门联合印发《绿色高效制冷行动方案》，方案提出到2030年，大型公共建筑制冷能效提升30%，制冷总体能效水平提升25%以上，绿色高效制冷产品市场占有率提高40%以上，实现年节电4000亿千瓦时左右。

　　作为城市中重要的公共建筑之一，轨道交通是能耗大户。相关数据显示，1条25公里左右的轨道交通运营线亿千瓦时,而轨道交通中空调通风系统耗电量占据总耗电量接近一半。随着我国能耗相关要求的收紧，中央空调设备的节能性成为项目方的重要考察点。

　　在轨道交通市场，磁悬浮中央空调备受甲方欢迎的关键原因在于磁悬浮技术以及物联网技术的大范围应用，极大提升了中央空调系统的整体节能性。据了解，磁悬浮中央空调将轴承置于智能磁场中，使压缩机与轴承不直接接触，从而实现零摩擦运转，这种技术不仅从源头上提高了整个机组运行的稳定性，使机组实现不止节能50%的运行效果。与此同时，其通过搭载的E+云服务，能够根据地铁内人流量变化自动调节温度，利用自运行、自节能、自优化实现自主控制，在降低能耗的同时减少人力物力，满足地铁结构和使用环境差异产生的个性化需求。

　　“磁悬浮中央空调在轨道交通领域的应用是一个趋势，在一二线城市中地铁项目的应用前景广大。”中国铁路设计集团有限公司专业总工朱建章曾表示。

　　在2005年以前，中国轨道交通领域的中央空调产品应用中，以美系品牌依靠领先技术和丰富经验在国内市场占据重要地位。而2005年之后，海尔中央空调肩负起民族品牌使命，代表国产品牌快速打开国内轨道交通市场，实现了国产品牌在轨道交通领域应用中“0的突破”，就此掀开了国产中央空调在轨道交通领域的新篇章。

　　2011年，海尔打造国内首个磁悬浮地铁高效冷站--北京地铁房山线大葆台，这也是中国第一个磁悬浮中央空调高效机房。2016年，深圳地铁7号线开通试运行，海尔磁悬浮中央空调为全线个站点提供绿色节能解决方案，这是中国空调品牌的第一次。2018年，海尔磁悬浮中央空调入驻青岛地铁13号线，打造中国轨道交通行业首个磁悬浮蒸发冷样板工程。2019年，海尔磁悬浮中央空调打破外资品牌垄断，中标上海地铁18号线，这也是上海交通轨道首次全线采用主机国产品牌。

　　2020年，中国轨道交通业快的不仅是运行速度，更将加速驶入节能降耗的快车道。而在轨道交通“节能降耗”这条道路上，海尔中央空调无疑是走的最快最远的。海尔中央空调建立了全球首个磁悬浮应用技术研究中心，整合全球数百家优质资源，从研发到智能制造、从产品到后期运营，海尔磁悬浮中央空调为轨道交通行业提供高品质、高节能、个性化定制的全生命周期解决方案，能够实现不止50%的节能效果。值得一提的是，通过持续研发中央空调智慧节能科技，海尔发布E+物联高效机房解决方案。该方案采用BIM建模方式进行设计的同时，对管路进行优化，使机房设备实现“自联网、自适应、自升级”，最终达到终身节能。

　　伴随国家推动市域（郊）铁路发展步伐的加速，国内外空调品牌必将更加聚焦中国轨道交通市场，以更节能、更先进的空调技术解决方案夺争夺市场。在物联网的大潮推动中，海尔中央空调踏准时代的节拍，率先在5G、智能嵌入等技术的创新加持下迭代产品，必将引领中国轨道交通行业实现新一轮节能提速。返回搜狐，查看更多