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啧啧啧，2021年新能源纯电动汽车市场可谓是异彩纷呈，不管是在某书上，还是某音上，只有是汽车类别的都能看到这几款车车的身影，那么他们去年的战绩如何？今天就根据不同价格区间，来给大家盘一盘~
没有任何理由，就是单纯想把这款“可可爱爱没有脑袋”的车率先拿出来讲一讲。
别被这一脸呆萌的样子给骗了！别人“电动爹”，它是电动他爹！毕竟在2021年全年销量达到了近40万辆，妥妥的国产新能源纯电车单品冠军。
单看外观，这款车刚上市的时候，大家都还认为五菱宏光似乎想照顾“老爷乐”那颗可爱小顽童的内心。但也因为外观小巧且可爱，呆萌的样子迅速吸引了女性市场，事实证明，这款车在女生堆里的话题热度确实hin高！
不过价格摆在那里，里程上咱就没有太多的要求了。作为家庭日常代步上班、买菜、接娃、短距离野炊还是可以很好的满足的，生活幸福感UP！
没想到这也能成为一个牌子！比起前面提到的五菱宏光MINI EV，多了丝憨厚，多了些智能。
这款车的销量属实是没有想到的，虽然全年销量是49646辆，不过作为哪吒汽车旗舰之一，表现不俗。
哪吒V外观上最吸引俺的是前脸的大灯造型，很像《哪吒之魔童降世》动漫里主角哪吒犀利的眼神。
这款车的内饰采用“性冷淡”风格，物理按键很少，极致简约。车内最吸引人目光的是那个竖着的14.6英寸中控大屏，上面装有主流视频APP，显示页面UI设计简单易懂，属于有手就能用。
NEDC综合工况续航达401公里，小长途基本没啥大问题，不过最佳使用范围仍然是市区，毕竟考虑到若夏天太热，开空调也得耗电不是？
背靠长城汽车的欧拉专攻女性市场，讨巧的外观，精致的内饰，给力的配置，不少女性用户为之买单，其中欧拉好猫单品在2021全年的销量为50931辆。
欧拉旗下汽车命名围着“猫”转，只因其外观造型酷似“修猫咪”，而且好猫前脸的造型是由前保时捷设计师艾蒙·德尔塔亲自操刀设计，相较于前两款汽车，外观多了丝优雅。
虽然不少女性为欧拉汽车买单，却因为“偷换芯”事件，频上热搜，被官媒点名批评之后才下场道歉，赔偿车主损失。
退一步讲，若女车主没有想要动手加入与手机娱乐相关联的carplay功能，那么长城欧拉汽车偷换配置这件事就没人发现了？
虽然事后赔偿了车主1万元，但即便是赔了，也依然改变不了其欺诈的事实。说好的中国人不骗中国人？俺看欧拉缺的不是营销，而是对车主们的一份敬畏心。
最后一个就是之前被嘲“电动三傻”之一的小鹏汽车旗下的小鹏P7，大众对小鹏P7的喜爱源于外观，忠于品质。毕竟小鹏P7在新势力蔚小哪中（理想汽车为增程式，故不计），单车型销量冠军。在2021年总销量为60569辆。
小鹏P7被曝光车辆外形的时候就吸引了很多用户的关注，因为这款车的外形设计在线，内饰极具科技感，车机中控台是贯穿式一体的屏幕。续航里程达600km，理论上跨个省还是绰绰有余的了。
这个价位的小鹏P7相较于前3款，高了不少，但在这款纯电汽车前还得加智能俩字，毕竟钱还得花在刀刃上。
智能方面体现在哪？无缝衔接交流的智能语音助手；智能辅助驾驶方面城市NGP数据表现和体验感优秀；可分享停车场路线的VPA记忆泊车、炫酷灯语等。
方方面面就俩字，智能！而这定价也打破了大家对传统豪华汽车低调奢华的刻板印象。
大家对纯电动汽车的看法褒贬不一，但大多都是口嫌体正直，不信就再回到文章开头看看五菱宏光MINI EV那一骑绝尘的销量（乘联会给的！）。
如果说五菱宏光MINI EV的下沉市场是作为家庭的第二款代步车，其对标的产品就是小电驴，满足了日常需要，就算偶尔风雨来临也能为你遮挡些许，重点是还不需要充电桩！五菱神车刀法精准，名不虚传。
相较于五菱MINI EV，纯电动汽车势必走向智能化，而在国内智能电动汽市场的最好的无疑是小鹏P7。小鹏P7在去年获得了“中国年度汽车”、“C-NCAP碰撞五星认证”、“i-VISTA中国智能汽车指数五星车型”等大奖，在业内专业机构多方测试下授予的Title加持，让小鹏P7品质拉满，甚至有的人将小鹏汽车称之为“国内特斯拉”。
俺却不以为然，小鹏P7在智能和科技上确实有那个产品力，能与特斯拉Model 3)正面硬刚，但成为另外一个产品的影子，实在是一个不太好的营销方向。
在俺看来，相较于特斯拉，小鹏汽车在自动辅助驾驶这块的表现是优于特斯拉的，毕竟国内道路的复杂程度更甚米国道路。
Dream一个，俺在未来更希望能看到的“国内小鹏”、“国内蔚来”、“国内理想”、“国内哪吒”。
吃一口提示：本篇内容创作基于个人心水车型，且不同价位区间进行撰写，注重分享个人对单款车型感受看法。
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