在科学技术自身向前发展，以及环保诉求于政治、社会、经济领域内的骤然彰显等多重效应推动下，许多此前并不为公众熟悉的绿色科技近年来可谓风头无两。

　　在科学技术自身向前发展，以及环保诉求于政治、社会、经济领域内的骤然彰显等多重效应推动下，许多此前并不为公众熟悉的绿色科技近年来可谓风头无两。

　　过去几年中一些绿色科技经过孵化，已经走出实验室，有的甚至已经初步奠定产业格局和方向，又恰逢“十二五”开局年利好宏观政策的强势推动，今年便清晰可见一部分“绿科技”开始凭借规模化的商业应用，走入大众视野，更有推动所在行业高速增长的极大潜力。《第一财经日报》此次挑选的本年度四大绿色科技，在今年的行业或者政策领域中掀起关注热潮。

　　虽然是近年来最热门的绿色科技概念之一，但锂离子电池也实在算不上是什么新鲜的事情。我们日常生活中所使用的便携式电脑、摄像机、移动通讯等设备中，均已经大规模应用了锂离子电池。

　　然而锂离子电池未来在汽车工业中的应用，或将进一步奠定这一绿色科技在商业应用中的地位。

　　相对于其他电池，锂离子电池的一个显著优势就是比能量大。这就意味着在一个相对较小的空间里，锂离子电池可以储存更多的电能。那么电动汽车的车身重量就会因此而大大减轻，从而也减少了所需要的驱动力。

　　据媒体报道，上汽就计划于2012年正式建成投产锂动力电池，初步形成年产6000套的规模。上海汽车拟将于明年推出的这套锂电系统是与美国A123系统香港有限公司合资开发的。A123系统香港公司是美国A123系统公司的子公司，美国A123公司正是锂离子电池和配套系统的开发商与制造商，也是该领域清洁能源技术的领跑者之一。

　　就在8月12日，通用汽车在美国底特律宣布，已与A123系统公司签署了合作协议，该公司将在未来为通用汽车在全球指定市场出售的电动车提供电池及配套设备。

　　不过，锂离子电池在私人汽车中的应用至少暂时还不容乐观。钱并不是一个主要问题。目前，一辆电动汽车锂离子电池部分的售价大约是6万~8万，但再考虑到因为采用了电池电机而省去的发动机变速器，这方面政府补贴几乎能够涵盖因为采用锂离子电池而多出来的成本。

　　所以阻碍锂电池汽车走向市场的根本问题还在于消费习惯和基础设施的问题。因此，在业内人士看来，首先实现电动化的将是在公交车领域。因为公交车线路固定，方便沿线设置充电网站，同时城市中的电动公交车也具备示范意义。

　　但是锂离子电池未来在汽车行业中的使用，仍然由于其深远的节能意义而被认为颇具潜力。甚至最早发明锂离子电池，并将其应用至多种便携式电脑、照相机等移动设备的索尼，也将眼光放到了车用锂离子电池业务上。

　　索尼公司本月12日就表示，将于2015年前后参与车用锂离子电池业务。索尼预计锂离子电池的需求将大幅增长，正与国内外多家汽车厂商进行交涉。在福岛县本宫市的索尼工厂内，用于锂离子电池电极的新厂房已建成。其负责人还表示，如需求扩大，将考虑在海外建厂。

　　2011年获得市场和政策明显“力捧”的一项绿色科技，当属空气能热水器技术。在这一年，一方面产业链布局初步完成后，各大热水器巨头开始向市场主动强势出击，大力推广各自旗下的空气能热水器技术，市场从多年的不温不火迅速升温至各大厂商竞逐的激烈场面。

　　另一方面，一改往常对空气能产品的扶持力度偏弱的政策倾向，今年开始众多地方政府都纷纷将空气能热水器纳入节能产品推广目录。这也被认为是释放了一个积极信号，宏观政策的向好将进一步加快空气能热水器的市场井喷。

　　空气能热水器，究其本质就是从周遭自然界中吸取热量，通过电力做功，将这些热量传递到需要被加热的水中。算一笔账，将1吨水从平均温度15℃加热至55℃为例，电价标准统取值0.62元/千瓦时(度)，电热水器所需费用是30.5元，然而空气能热水器只需7.22元，也就是说，空气能热水器所耗费的电量只是电热水器的1/4。

　　实际上，空气能热水器在商用领域早已经成气候。比如说，许多对热水都有需求的学校、酒店、洗浴中心等商业机构对空气能热水器都有很高的接受度。商用机业务也基本上是空气能热水器市场中的主要产品。

　　而家用市场上，目前还是由电热水器和燃气热水器占据半壁江山。空气能热水器和其他热水器相比，仍占市场边缘地位。市场价格、公众认知，以及一些产品对环境温度的适应性问题均是行业发展的门槛。

　　但一些数据和趋势都表明，空气能热水器这一行业或将很快迎来井喷。监测数据显示：2010年空气能热水器实现销售额 30.9 亿元、销售量 69 万台。但在2002年，空气能热水器年销售总额还不到1000万元，2009年空气能热水器的年销售总额也仅是超过20亿元。总体而言行业发展速度不容小觑。

　　而从公司规模看，在2002年尚不足5家的热泵热水器行业规模，据2009年初统计，已发展到达460家左右的规模。随着大企业的强势介入，势必会将空气能技术带入品牌化、规模化的新阶段。

　　国家发改委、住建部、环保部联合制定的《全国城镇生活垃圾无害化处理设施建设规划（2011-2015年）》编制工作日前正式启动，预计三季度报送国务院审批。“十二五”期间，包括中央政府、地方政府和业主个人投资在内，城市生活垃圾处理总投资达到2800亿元。

　　而在各项垃圾处理方案中，垃圾焚烧发电由于其减量化、资源化的特征受到大规模扶持， 尤其是随着二?f英问题的逐步解决，行业内认为垃圾焚烧发电厂有望迎来建设高潮。

　　根据欧洲垃圾发电企业联盟的统计，全世界生活垃圾焚烧厂共有约2100座，其中生活垃圾焚烧发电厂约1000座；总焚烧处理能力约62.1万吨/日，年焚烧生活垃圾量约为1.65亿吨。中国垃圾焚烧发电所占比例还相对较低，所以未来有相当的成长空间。

　　如果考虑到经济增长、城镇化进程持续等因素，未来几年垃圾清运量将会持续增长，估计2015年垃圾清运量将达到1.89亿吨。

　　不过，中国的垃圾发电仍然面临本土垃圾结构特征所带来的一些挑战。比如说，国际上一般认为垃圾发热量达不到每公斤1500千卡就不宜建垃圾焚烧电厂，而国外每公斤垃圾燃烧可产生3000千卡的热量。但由于我国城市垃圾主要为厨房垃圾，垃圾含水量高达60%，经过一定处理每公斤燃烧产生的热值只能达到900~1000千卡，还不及国外的1/3。

　　所以，一些垃圾发电厂只好用燃油、燃煤来助燃，致使垃圾焚烧电厂成为变相的小燃油、小燃煤电厂。除此之外，垃圾发电面临的挑战还包括垃圾焚烧产生二?f英，二?f英在燃烧过程中升温段生成，不过在高温燃烧条件下大部分也会被分解。只是在烟气冷却阶段，在高温燃烧中已经分解的二?f英将会重新生成。二?f英问题，正是垃圾焚烧技术攻关中的首要问题，也是公众对垃圾焚烧最为敏感和担心的问题。

　　立式双回路热解垃圾焚烧炉采用了双回路系统，能够提高入炉垃圾热值，保证垃圾稳定燃烧，同时还能控制二?f英的产生，并且不掺加任何煤、油等辅助材料，可以在850~1100摄氏度的高温下彻底焚烧。这种技术尤其适合中国国内垃圾含水量高、热值低的特点，而且二?f英排放检测证明远低于国家排放标准以及欧盟排放标准。

　　另一项在今年被认为将带来行业“盛宴”开幕的技术，就是近期备受追捧的污水处理技术了。瑞银今年的一篇报告称，由于“十一五”污水处理重量，“十二五”污水处理重质，污水处理由重量到重质间，带来了三大投资机会：污泥处理、污水厂升级改造、工业废水处理。

　　这篇报告称，由于污泥处理的强制性政策已经明确，干化焚烧将占国内60%的污泥焚烧市场份额，市场容量预计1700亿到3500亿元左右，市场看好污泥处理核心耗材和设备公司。

　　而随着“十二五”污水处理标准趋严，一大批污水处理厂将进入升级改造投资高峰期。其中MBR膜技术将成为升级改造的主流工艺。

　　膜材料，是污水处理产业链的上游。从技术上说，膜是一种起分离作用的介质，当污水与膜接触时，在压力驱动下，水分子等透过膜，而要去除的物质被拦截，使得水与溶质有效分离。膜材料的核心技术是膜材料的成型和成孔技术，其强度、寿命、性价比等对MBR系统的质量、成本影响最大。

　　膜技术占地面积小，为用户节省土地成本，在土地资源紧张的情况下是个很重要的优点。此外，膜技术还有一个重要的优势——与传统的污水处理方法比较，它处理出来的水质非常稳定。

　　传统方法，比如活性淤泥法的问题是，如果污水水质不一样，加药量就要有所改变，调整运行需要很好的经验，很难做得非常完美。所以用传统方法处理出来的水质会有变动，时好时坏。而膜是单纯的物理分离方式，不管水质怎样，得到的水永远是一样水质的，不会因为处理工艺、技术、操作或原水的水质而发生变化。

　　第三个优点就是人工成本较低。有人说，膜法的人力成本仅仅是传统法的1/10。而且传统法必须有一些有经验的运行操作工去管理，而膜的特点就是可以做成高度自动化，实现无人全自动处理，所以人力成本是非常节省的。

　　行业内部预计，到2015年，国内膜生物反应器的市场容量在300亿元左右，2009年国内市场需求60亿元，整个“十二五”期间MBR年均需求将增长30%。