当然了，这其实这是一种夸张的说法而已。而事实上，对于一般的家庭来说，汽车的花销自然是比其他要贵一些，但是，不至于说会有那样大的影响，再加上，有了汽车这个代步工具，家里成员的出行也变得方便了许多，所以说还是有很多的人愿意并且想要买车的。

　　而在汽车的使用当中，有一项非常重要，那就是对汽车的保养。有的车，因为驾驶员保养得好，开了一两年了都和新车差不多，但是有些车却会因为驾驶员的粗心和疏漏，而导致汽车各部件损坏严重，才开了一两年，车就没型儿了，这还不仅是车外形方面的，更是汽车的内部问题，比如一些零部件磨损严重等等。

　　既然汽车需要保养，那多久保养一次比较合理呢？毕竟，保养得太频繁了，一方面是保养价格不算太便宜，浪费钱，另一方面则是，保养也要时间的。而如果说保养得不够的话，比如相隔太长时间才保养一次，汽车的一些部件受损，修复起来也就不简单了。

　　而且一旦磨损严重的话，甚至要可能用更多的钱来修车，这样的话也就违背了节省的初衷了。其实说起来，这有点像人们生病感冒，轻的时候不治，以为忍一忍也就好了。结果却没想到，越来越严重最后不得不去医院输液才能退烧是一个道理。所以保养之事，也不能省的过了头。

　　事实上，一般来说，如果你去问老司机，汽车开多久保养一次，他们一般都会告诉你是5千公里。但是事实上，很多人甚至半年或者一年都开不了那么远，而这就使得人们开始纠结需不需要在公里数还没跑完之前就送去保养。因为，要是按照老司机的说法，那就是不应该去了，毕竟还没跑完，去了不是白费钱了吗？对于这件事我们只能说，虽然老司机的话确实是能帮助人们省钱，但是在做决定之前还是需要考虑清楚的，尤其是这三点。

　　第一点是，在现实当中不可能有汽车测试时的好环境，汽车不能正常的无障碍行驶，必须时开时停。第二点是，汽车要经历各种不同的天气状况，比如说雨雪冰雹等等。这样会对汽车造成不良影响。第三点也是非常重要的一点，那就是发动机有个特性，就是只要运转到一定程度才会爆发出巨大的力量，简单点说就是，至少车要开出个8公里或者10公里，发动机才会热起来。但是有些人因为距离较近，往往开不到发动机热了就会熄火，而这些也是对汽车有影响的。

　　以上的三点都会导致汽车的损耗相比理想情况下多得多，所以说，不能完全按照5千公里这样的数字来算。事实上，一般而言，最好是在这个时间过了三分之二但是还没有到四分之三的时候最佳。也就是说，大约在行驶了3500公里左右，或者是已经到了半年以上，就可以开始进行汽车的新一轮保养了！