作为科创板首批25家上市公司之一，苏州瀚川智能科技股份有限公司（以下简称“瀚川智能”或“公司”；证券代码：688022）在经历上市后的曲折历程后，明确回归初心，坚守核心能力圈，致力于穿越经济周期。

　　瀚川智能自连接器自动化设备业务起步，逐步拓展至为全球汽车零部件行业龙头提供生产设备，其2019年设备出口占比已高达40%。凭借大客户资源、海外布局能力、以及汽车电子领域的深厚技术积累，瀚川智能正聚焦做强其核心竞争力。

　　据公开报道，在汽车智能化趋势下，瀚川智能积极拓展智能汽车生产线业务，包括摄像头、激光雷达、传感器及扁线电机自动化生产线等，并在高速线束及连接器自动化生产线领域占据领先地位。

　　“未来，全球智能汽车数量会激增，加之每辆车对高速传输线束都有大量需求，高速传输线束的市场规模难以估量。”瀚川智能营销中心总经理胡书胜曾表示，随着智能汽车数量激增及高速传输线束需求的增长，公司迎来了新的业务增长点。

　　此外，行业人士表示，线束和连接器的机会不只是在智能汽车领域，其他万亿级别赛道，如“人形机器人”“数据中心”其实对线束和连接器的需求同样巨大，基于底层技术和工艺的通用性，对包括瀚川智能在内的公司而言，高速线束、连接器自动化生产线领域的机会和市场空间足够广阔，前景无限。

　　自动化生产线在新场景、新领域的运行，依托于技术和工艺层面“点”的突破，也依赖整个业务流程运行效率的提升。瀚川智能在技术和工艺层面不断取得突破，同时提升业务流程运行效率。

　　2024年上半年，公司成功完成GemNet90°和180°项目，攻克了高速传输线束的信号难题，提高了传输效率与可靠性。此外，公司坚持标准化、平台化发展理念，通过数据采集、清洗、传输、存储、分析、预测、可视化等工业互联系统模块，全方位梳理业务流程，重塑了公司的“操作系统”，智能制造进一步提速。

　　值得一提的是，2024年上半年，瀚川智能汽车装备海外订单占汽车装备整体订单比例已经过半，业务覆盖全球20多个国家，并在欧洲、美洲、东南亚、非洲等地区建立子公司及分支机构。在此背景下，公司计划加大力度开拓北美和欧洲等国际市场。业内人士表示，相较国内市场，海外市场堪称“肥美”，海外业务的开拓和发展，有望提升公司的盈利水平。

　　据介绍，瀚川智能在战略层面、组织层面、业务层面、人事层面，全方位开展架构调整。

　　据介绍，在战略和业务层面，瀚川智能进行了全面调整。公司董事长蔡昌蔚重回技术和市场一线，担任CTO，牵头开发满足客户需求的产品。在进一步扩大汽车业务规模的同时，公司及时收缩亏损的充换电和电池部分业务，合并成新能源事业部，聚焦松下、SKON等海外优质客户。对于公司核心主业“汽车装备业务”做深做透，基于业务订单的快速增长，公司的汽车设备事业部扩充近百余位员工奋战一线。公司还审查了各个子公司的业务，出售非核心业务，关停不盈利的子公司，以实现轻装上阵，提升运营效率。

　　在组织和人事层面，瀚川智能对核心部门进行了精简和优化，重新梳理组织架构，提升组织效率。同时，公司对保留员工进行了全面复盘，启动了大规模职位晋升和调薪工作，平均薪资增长10%，并推出了限制性股票激励计划，旨在打造一支高效能的团队。

　　有分析人士认为，瀚川智能在“归核聚焦”战略，一系列拉长长板、瘦身举措后，公司业务层面正逐渐回归，“即以汽车电子智能装备为主体，不断做精做细，成为细分赛道领航者。若公司业绩增长确定性和持续性得以确立，公司有望成为‘困境反转’类型投资标的。”