z字头的汽车品牌分为以下两种：1、方框里面一个Z是国产的众泰。部分车型介绍如下：（1）众泰SR9整体外观造型完全参照了保时捷Macan。动力方面，众泰SR9搭载2.0T发动机，最大输出功率190马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配6速双离合变速箱或者5挡手动变速箱。众泰SR9是众泰首款专为年轻人打造的轿跑SUV，定位为中型SUV。（2）众泰SR7整体外观看上去更像瘦身版的奥迪Q5，定位为紧凑型SUV。车标采用英文“Zotye”字母，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩195Nm，与之匹配的是CVT无极变速箱或5速手动变速箱。2、圆圈里面一个Z是德国的欧宝。部分车型介绍如下：（1）Astra（雅特）底盘车架坚实无比，悬挂德国车的坚韧完善感，得益于特别敏锐的转向，弯路操控灵活敏捷。1.8升发动机配4速自动变速是注重实用的配搭，低扭输出强劲，行车感觉如中高级轿车。（2）欧宝GT跑车是SaturnSky的克隆版。2座，后轮驱动。一台2.0升四缸ECOTEC增压引擎提供动力，最大马力260hp。从0-60Mph不到6秒。

　　车标是个Z的跑车是日产旗下Z系列跑车，属于日本车系。第一辆Z系列跑车是s30。以日产旗下的日产370Z2015款3.7LCoupe为例，370Z使用一款3.7升自然吸气发动机，发动机代号为VQ37VHR，发动机最大功率为241千瓦，最大马力为328匹，最大扭矩为363牛米。在传动方面，匹配7速手自一体变速箱。日产对370Z的车身做了瘦身和补强工作，新加入的前引擎舱巨大的V型结构，搭配前悬挂的双横臂和后悬挂的多连杆结构都给予370Z更好的操控感。著名的VQ37HR发动机有着328匹马力，得益于短小的轴距和后驱，使得370Z可以做出完美的飘移动作。

　　云字头的车牌就是属于云南省的机动车。分地区如下（云B是云南省原东川市的车牌，但地级东川市1998年被撤消降为昆明市东川区后改云A-V车牌，因此云B现在空缺）：云A昆明市云C昭通市云D曲靖市云E楚雄彝族自治州云F玉溪市云G红河哈尼族彝族自治州云H文山壮族苗族自治州云J普洱市云K西双版纳傣族自治州云L大理白族自治州云M保山市云N德宏傣族景颇族自治州云P丽江市云Q怒江傈僳族自治州云R迪庆藏族自治州云S临沧市

　　车标带Z是众泰品牌，众泰汽车的品牌标志取自英文ZOTYEAUTO首字母Z，表现了企业独特的识别基因，使标志具有很强的识别性和品牌区隔性。众泰汽车是以整车研发、制造以及销售为核心业务的汽车整车制造企业，旗下拥有众泰、江南以及君马三大汽车品牌，其产品覆盖轿车、SUV、MPV和新能源汽车等领域，营销网点除了遍及国内各中、大城市之外，同时远销阿尔及利亚、智利以及俄罗斯等国家地区。众泰汽车发展史：2003年众泰汽车正式创建；2004年众泰汽车收购台湾丰田特锐车型生产线年众泰汽车生产的第一辆整车众泰2008正式下线年众泰纯电动汽车获得国家第一个产销许可；2017年众泰汽车与福特汽车签署新能源合资经营备忘录；2019年众泰与携程达成战略合作。

　　以t开头的汽车是特斯拉。特斯拉的汽车标志有双重含义，除了它是其英文名称特斯拉的缩写和汽车的横截面图案。底部的T字表示电机的电机转子，顶部的对角线表示定子。特斯拉坚持“加速可持续电力能源向世界的转变”的企业文化理念，在其消费能力范围内为每个客户生产纯电动汽车。特斯拉国产Model3和进口版并没有太大区别，自推出以来已成为各新闻媒体和众多客户关注的网络热点。

　　z字头的汽车品牌分为以下两种：一是方框里面一个Z是国产的众泰。部分车型介绍如下：众泰SR9整体外观造型完全参照了保时捷Macan。动力方面，众泰SR9搭载2.0T发动机，最大输出功率190马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配6速双离合变速箱或者5挡手动变速箱。众泰SR9是众泰首款专为年轻人打造的轿跑SUV，定位为中型SUV。众泰SR7整体外观看上去更像瘦身版的奥迪Q5，定位为紧凑型SUV。车标采用英文“Zotye”字母，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩195Nm，与之匹配的是CVT无极变速箱或5速手动变速箱。二是圆圈里面一个Z是德国的欧宝。部分车型介绍如下：欧宝GT跑车是SaturnSky的克隆版。2座，后轮驱动。配置一台2.0升四缸ECOTEC增压引擎提供动力，最大马力260hp。从0-60Mph不到6秒。

　　z是众泰汽车。简介：新款众泰T600新车颠覆现款车型的设计风格，整体更为精致大气，同时配置也有一定升级。车身尺寸也进行微调，长宽高分别为4676*1893*1696mm。外观：车头整体呈T字形布局，搭配棱角分明的前保险杠线条，整体营造出时尚感十足的前脸设计。内饰：新车基本延续概念车的设计，以宽大简洁的中控营造出更大的空间感，同时配有平底多功能方向盘、悬浮式中控大屏、触控屏式空调面板等设计。

　　z是众泰汽车。以下是众泰汽车的相关介绍：1、业务范围：众泰汽车以整车研发、制造以及销售为核心业务的汽车整车制造企业，旗下拥有众泰、江南以及君马三大汽车品牌，其产品覆盖轿车、SUV、MPV和新能源汽车等领域。2、代表汽车：众泰T700是众泰核心打造的一款中大型旗舰SUV，动力方面T700搭载1.8T涡轮增压发动机，最大马力达117Ps，峰值扭矩达245N/m。

　　中国没有芳字头车牌，车牌俗称牌照，是分别悬挂在车子前后的板材，通常使用的材质是铝、铁皮、塑料或纸质，在上面刻印车子的登记号码、登记地区或其他的相关信息。车牌是对各车辆的编号与信息登记，其主要作用是通过车牌可以知道该车辆的所属地区，也可根据车牌查到该车辆的主人以及该车辆的登记信息。汽车临时牌照是指汽车由于一些手续的办理，还未正式落户前由公安车管部门发放的临时车辆行驶证明，临时号牌的使用带有时限性和区域性。

　　青字头的车牌号是青海的牌照，青海省各城市车牌有：西宁市（青A）、海东地区（青B）、海北藏族自治州（青C）、黄南藏族自治州（青D）、海南藏族自治州（青E）、果洛藏族自治州（青F）、玉树藏族自治州（青G）、海西蒙古族藏族自治州（青H）。汽车号牌是国家车辆管理法规定的具有统一格式、统一式样，由车辆管理机关经过申领牌照的汽车进行审核、检验、登记后，核发的带有注册登记编码的硬质号码牌。汽车号牌是准许汽车上道行驶的法定凭证，是道路交通管理部门、社会治安管理部门及广大人民群众监督汽车行驶情况，识别、记忆与查找的凭证。

　　这是众泰的车标，众泰是一个自主品牌，这个品牌旗下有很多suv车型。众泰旗下的suv有t100，t700，t200，t300，t600，t500，大迈x7等。大迈x7是众泰旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4736毫米，1942毫米，1672毫米，轴距为2850毫米。大迈x7一共使用了三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机，1.8升涡轮增压发动机，2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机拥有162马力和210牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。1.8升涡轮增压发动机拥有177马力和245牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为2000到4000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。2.0升涡轮增压发动机拥有190马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

　　Z圈是众泰汽车的徽标。众泰控股集团位于被誉为五金之都的浙江省永康市。它成立于2003年。该公司的核心业务和发展方向是汽车的研发和制造以及关键汽车零部件，例如发动机，模具，钣金零件和变速器。这是一家现代民营企业集团。众泰汽车在浙江和湖南拥有两个完整的汽车生产基地，并形成了两个独立品牌“中泰”和“江南”。具有国内外先进水平的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线和整车动态性能检测线。它是目前国内专业的私人汽车制造商之一，具有完整的汽车生产资格，例如汽车，小巴，轻型卡车和纯电动汽车。通过新的车标“Z”形的代表连接，它表明众泰与经销商，供应商和服务提供商紧密相连，并且彼此信任。

　　是众泰品牌，品牌成立时间2003年，总地方位置置在浙江省永康市，是中国的一家民营企业，公司经营范围是汽车整车，发动机和变速箱等零部件的研发。众泰品牌标记符号的来历，是取自英文的zotye auto首字母，使用z字的造型。代表着众泰品牌和经销商，供应商，服务商之间的联络，互相的信赖。于此同时体现出品牌的力量，安全的品质，雄厚的实力。整合全球的资源，打造豪华舒适的车辆。

　　这是众泰的车标，众泰是一个自主品牌，这一品牌旗下有非常多suv车型。众泰旗下的suv有ts5，t500，t600，sr9，t700，t800，t600coupe等。t600是一辆中型suv，这一款车的长宽高分别是4676毫米（mm），1893毫米（mm），1696毫米（mm），轴距为2807毫米（mm）。 t600一共使用的是两款发动机，一辆是1.5升涡轮增压发动机，另外一款是1.8升涡轮增压发动机。 1.5升涡轮增压发动机具有105kw的最大功率和207牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为两千到4000转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速器或6at变速器。 1.8升涡轮增压发动机具有177马力和245牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为两千到4000转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。 双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。 双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。

　　这是众泰的车标，众泰是一个自主品牌，这个品牌旗下有很多suv车型。众泰旗下的suv有ts5，t500，t600，sr9，t700，t800，t600coupe等。t600是一款中型suv，这款车的长宽高分别是4676毫米，1893毫米，1696毫米，轴距为2807毫米。t600一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机拥有105kw的最大功率和207牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为2000到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。1.8升涡轮增压发动机拥有177马力和245牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为2000到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

　　这是日产的350z或370z，这两款车的车标都是字母z，这两款车都是日产旗下的跑车。370z有双门敞篷版车型，也有双门硬顶版车型。370z的长宽高分别是4265毫米，1848毫米，1318毫米，轴距为2550毫米。370z使用的一款3.7升v6自然吸气发动机，这款发动机的代号为vq37。这款发动机拥有328马力和363牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为7000转每分钟，最大扭矩转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是7at变速箱。使用7at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且7at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。370z的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。

　　这是日产的370z，日产370z的车标就是一个字母z。370z有双门硬顶版车型，还有双门敞篷版车型。370z的长宽高分别是4265毫米，1848毫米，1318毫米，轴距为2550毫米。370z是一款双门双座跑车。370z使用了一款3.7升自然吸气v6发动机，这款发动机的代号为vq37。这款3.7升自然吸气v6发动机最大功率为241kw，最大扭矩为363牛米，这款发动机的最大功率转速为7000转每分钟，最大扭矩转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是7at变速箱。使用7at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且7at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。370z的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以提高汽车的操控性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。

　　这是众泰的车标，众泰是一个自主品牌，众泰旗下有很多suv车型。众泰旗下的suv有t300，t600，t700，t800，sr7，t500等。t600是一款中型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机拥有143马力和207牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为2000到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。1.8升涡轮增压发动机拥有177马力和245牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为2000到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。众泰t600的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架的结构是比较复杂的。

　　这是日产旗下的一款跑车，这款车其实叫日产240z，这是一款前置后驱跑车。后来，日产又推出了350z和370z。日产370z和350z都是前置后驱的跑车。日产370z的长宽高分别是4265毫米，1848毫米，1318毫米，轴距为2550毫米。日产370z使用了一款代号为vq37的v6自然吸气发动机，这款发动机的排量为3.7升。这款发动机拥有328马力和363牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为7000转每分钟，最大扭矩转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7at变速箱。日产370z的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了，汽车的操控性也是可以提高的。

　　这是众泰汽车的车标，众泰是一个国产品牌，这个品牌旗下是有很多suv车型的。众泰旗下的suv车型有t300，t500，t700，t600，sr7，sr9，大迈x7，t800等。t700是一款中大型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.8升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。t700的1.8升涡轮增压发动机拥有177马力和245牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5800转每分钟时输出最大功率，可以在2000到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有190马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2400到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。众泰t700的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。

　　车标是Z形状的，有两个品牌，分别是欧宝与众泰汽车。其中，欧宝在2015年1月彻底退出中国汽车市场。欧宝，外文名称OPEL（创始人的姓氏），在中国大陆叫欧宝，在中国台湾称为欧普。欧宝是德国品牌，于1929年将公司80%的股份卖给美国通用汽车公司。从此，欧宝汽车公司成为美国通用汽车公司在德国的子公司。欧宝取自创始人亚当-欧宝（AdanOpel）的姓氏。1899年，老欧宝的两个儿子弗里茨和威廉搞起了汽车和摩托车制造，并以老爹的名字“亚当。欧宝”命名工厂，使欧宝的名字一直沿用至今。众泰控股集团，成立于2003年，目前是国内发展最快的民营汽车制造企业之一，拥有众泰汽车、江南汽车两大自主品牌，产品覆盖轿车、SUV、MPV和新能源汽车等细分市场。众泰车标“Z”代表三重含义，既结合了众泰汽车的英文ZOTYE首字母“Z”，同时，也融合了“浙江”、“中国”首字母“Z”，象征着众泰汽车不仅要立足于浙江，立足于中国，铸造能够代表中国的汽车品牌的企业目标，更蕴含着众泰汽车走向世界，屹立于全球的产业梦想。

　　固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

　　1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

　　2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

　　3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

　　1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

　　2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

　　3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

　　2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

　　3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

　　5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。

　　7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。

　　9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

　　1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。

　　3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。