目前自动驾驶技术中分为L0-L5的六个等级：L0纯人工驾驶;L1驾驶自动化;L2辅助驾驶;L3自动辅助驾驶;L4自动驾驶;L5无人驾驶。

　　L0纯人工驾驶：就是完全由驾驶员驾驶，属于纯人工驾驶，汽车只负责执行命令，没有驾驶干预。

　　L1驾驶自动化：自动系统有时可以辅助驾驶员完成某些驾驶任务，比如我们常说的车道保持系统和自动刹车系统，就属于L1自动驾驶的范畴。

　　L2辅助驾驶：自动系统可以完成一些驾驶任务，但驾驶员需要监控驾驶环境，并做好随时接管的准备。目前绝大多数车企都实现了L2级别的自动驾驶技术，比如ACC自适应巡航、转向灯实现自动变道等。

　　L3自动辅助驾驶：驾驶员将不再需要手脚袖手旁观，机器可以独立完成几乎所有的驾驶操作，但驾驶员仍然需要保持注意力集中，以应对人工智能无法应对的可能情况。

　　L4自动驾驶：车辆已经不需要方向盘，驾驶员只需要对车辆的AI系统进行简单操作即可。

　　L5无人驾驶：真正意义上的“自动驾驶”，这一级别的自动驾驶程序全程不需要“驾驶员”的操作，或者可以说根本就没有驾驶员的存在。乘客只需要选取目的地，车辆AI就会完全自动控制车辆，抵达目的地。

　　车辆的油耗受到很多因素的影响，比如油箱的大小、车辆的油耗、燃油的质量、道路的情况、车辆的年限，还有驾驶员的驾驶习惯。不同车辆一箱油具体能跑得远是不同的，车主需要参考实际情况。

　　举个简单的例子来说，一辆小型汽车油箱容量为45L，车辆百公里平均油耗为9L/100km，我们可以直接带入到上述计算公式中去计算。这辆车一箱油可以行驶的里程=45÷9x100=500km，那么，这辆车一箱油就可以跑500公里左右。

　　当然这样油耗仅供参考，如果车主想要知道车辆的具体油耗，可以将车辆加满油，然后计算车辆行驶的里程即可。车主可以在仪表盘上，看到车辆的行驶里程，用当前的里程数，减去加油前里程数即可。

　　通常一瓶制冷剂的重量，大概在50-200克之间，一辆车加一次制冷剂，需要加2-3瓶左右，如果车主去4s店更换，需要再加上人工的费用，加一次制冷剂的价格，大概就要在300元左右。

　　一般制冷剂有氟利昂和冷媒这两种，车主需要补充适合的制冷剂。但是加注冷媒是需要有专用的工具和机器的，所以建议车主尽量到专业的维修机构或4s店进行操作，尽量不要自己操作。

　　正常情况下，补充一次制冷剂，空调能够使用3-5年的时间，如果车主感觉空调制冷效果不好，那么提前补充制冷剂也是可以的。

　　车主自己给车辆加装行李架，是需要到车管所进行备案处理的。如果车辆本身无行李架，加装属于违法。

　　SUV车顶加装行李架，超出车顶半米以上需要进行备案报备。如果没有超出车顶半米以上，也就是在50CM以内还是可以通过的。要注意加装行李架后，要保证高点离地面不能超过四米。只要符合这两个条件，就可以不用报备。

　　此外，在加装行李架备案之前，车主需要将车辆的违章处罚行为处理完毕，才可以进行下一步的行李架备案业务。车主需要带上本人身份证、机动车行驶证等证件到车管所申请备案，然后需要车主填写一份车辆变更的申请表。填写好之后将上述材料一起交给车管所工作人员。车管所工作人员会对车主的车辆、所交材料进行审验，审验好之后就可以领取新的机动车行驶证了，这也就说明加装行李架备案手续办理成功了。

　　内容搜集整理于网络，不代表本站同意文章中的说法或者描述。文中陈述文字和内容未经本站证实，其全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不做任何保证或者承诺，并且本站对内容资料不承担任何法律责任，请读者自行甄别。如因文章内容、版权和其他问题侵犯了您的合法权益请联系邮箱：43 520 进行删除处理，谢谢合作！