管道最上端及主管出主机后都会安装排气阀，你将排气阀打开就可以排气了，另外空调末端进出水口附近也有排气阀，都可以排气。排气阀一般都是DN20管道上接出来的铜制阀门

　　空调自动排气阀工作原理排气状态时，浮筒由于重力作用，将杠杆的一端向下拉下，这时杠杆处于倾斜状态，在杠杆与排气孔接触部分出现空隙，空气就通过此空隙由排气孔排出，随着空气的排出，水位上升，浮筒在水的浮力作用下向上浮起，杠杆上的密封端面逐渐压上排气孔，直至整个排气孔被完全堵住。排气阀这时就完全处于封闭状态。

　　市场上有两种模式，第一种是循环水（外机连接到水箱和水管）是一种循环的制冷剂（外机连接到水箱铜管），第一次拆装不需要回收氟第二控制面板上设置制冷剂回收氟回收模式（每个模型）品牌是不一样的。

　　如果补充了收氟，首先是在压缩机的低压回流管上加一个阀门，二是在室外连接管上加一个低压三通阀，前提是设置回收制冷剂模式

　　不要，是用手摸有冷风就可以了。打开高压阀（二通） 1-3秒钟 关闭，将低压阀（三通）那个和气门芯一样的东西 用改锥顶起，放气到气流微弱。重复2-3次。

　　3：打开氟利昂瓶的阀门，使氟利昂由高压向低压流动，逐渐把管内的空气经低压阀排出；

　　4：排气时间为10--20分钟，先关闭低压阀，然后把氟利昂瓶倒立过来，使氟利昂液体流入室外机，15分钟后关闭氟利昂瓶阀门，再关闭高压阀。

　　5：把内外机管路连接好，打开高压阀，由低压阀维修口处排空气，完毕后打开低压阀，开机加氟完毕。

　　1、空调单排管或者双排管，这是主要差别，相应的就会在机组的标称性能参数上体现出差异来，我们可以直观的看到。

　　2、建议把空调的产品铭牌上面所有的参数都看一遍、对比一遍，一定能找到相互之间的差异性。

　　3、单排管的空调机组的室外机设计风量偏大，运转噪声偏大，消耗功率偏大等等。

　　原因可能是空调在变换制热模式和化霜模式时，制冷剂氟利昂在机内流动产生声音，此种属正常现象，不影响使用；

　　原因可能是内部铜管裂开，导致冷媒泄露，可以通过修补铜管裂处，并添加冷媒解决；

　　原因可能是空调安装时，贯流风叶偏左或者内机叶片存在异物，可以通过些许右移贯流风叶或检查清除异物得以解决。

　　此外还可能存在一下原因：空调热胀冷缩空调在开机或停止运行的时候，机体温度发生改变，塑料制成的机体部分会产生热胀冷缩，产生噪音。待膨胀系数达到，声音随之消失，无需担忧。

　　5、最终，用洗涤剂进行检漏，仔细调查每一个接头有无气泡冒出，验明确无走漏后，旋紧阀门稳妥帽，即可开机试运转。

　　空调安装用冷媒排出空气时会出现两种情况，排空过度造成冷媒损失量过大或者是排空不够造成过多空气滞留在系统管路内部。

　　管路内混有过多的空气则会令系统运行时出现高压过高保护，压缩机过载保护等等。