先拆吸盘和皮带轮，用三角拔子顶出皮带轮，接着拆线圈，有卡簧的先拆卡簧再拔出。

　　松开张紧轮取下皮带，断开压缩机电源线，拆开压缩机固定螺栓。螺丝刀、扳手、焊具、内六角得准备好，如果要换压机，还得准备真空泵、压力表、电子秤和冷媒。

　　先放掉冷媒、断电，把压缩机吸排气口焊开，拆开压机螺母和压机线后更换，新压缩机安装好就焊接，然后抽空注氟。

　　压缩机的隔热保护棉和电加热带不能不用，这能减少冷量损耗，避免凝露锈蚀，冬天制热还能保温减少热量损失，防止启动困难烧毁压缩机。 然后要断开电源，排出压缩机里的制冷剂，拆下高低压管，密封管口。

　　断开电磁离合器导线，用专用工具松开压缩机固定螺栓，拆下三角皮带和压缩机。拆卸时要先排出制冷剂，拆掉传动带，拧紧转向泵固定螺钉和调节螺栓，再拆传动带和压缩机固定螺栓，别全拧掉。

　　汽车空调是个大系统，除了压缩机还有蒸发器、膨胀阀、储液干燥器、冷凝器这些部件。

　　压缩机负责压缩和驱动制冷剂，发动机驱动下吸入低温低压制冷剂蒸汽，压缩成高温高压的排到冷凝器。

　　压缩机分定排量和变排量的，定排量的排量随发动机转速增加而成比例增加，不能自动改功率输出，和发动机油耗关系大。变排量的能按设定温度自动调功率输出。

　　制冷系统进了水分要排净，有酸性物质得用气吹净。初洗是去掉表面污物，用软质刮刀、细布和清洗剂擦洗，再用煤油洗干净。净洗用汽油的话，洗完得涂机油防锈。