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　　北汽新能源送的充电桩10kw。通过查看充电桩的监控屏幕可以得知，北汽新能源EU400充电时所需求电流是174A。这台60KW充电桩所输出的116A电流，最大只能满足北汽新能源EU400大约66%的电流需求。阅读全文>

　　新能源汽车充电桩防水，在充电桩的建设过程中，在充电设施的底部会做防水的材料。使充电桩的本体下半部分20~30厘米具有防淹没的能力。国家对于充电桩的防水性能标准十分严格，充电启动前车侧和桩侧都要进行绝缘检测，绝缘检测失败（有雨水和杂物的时候）则无法启动充电。因此对于充电桩来说，一般淋雨是没有问题的。阅读全文>

　　汽车充电桩是三相电，家用那种插插座的一般是16A，3kW左右，可以用空调的16A插座。也有10A电流功率只有2kW的，不过很少见，厂家一般也不会给配这种。家用慢充桩的线kW，前者是两厢电，普及更多一点，后面那种比较少见，很多车也不适配。阅读全文>

　　新能源汽车充电桩是用直流电，新能源汽车充电桩主要分为直流电动汽车充电桩。而直流充电桩俗称就是“快充”，它是固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，选用的是三相四线HZ，同时可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。阅读全文>

　　汽车充电桩是三相，单相充电可以采用单相全桥电路，将交流整流成直流电。现在也有直接用开关电路将交流变成直流。这个当中充电电压是可以自动调节的。得到强充和浮充目的。三相充电可以采用三相全桥电路，将交流整流成直流电。也可以采用三个开关电路将交流电合变成一个直流电。阅读全文>

　　新能源汽车公共充电桩是快充，快充和慢充最大的区别在于：快充是直流充电桩充电接口，把电网的交流电转化成直流电，输送到电动汽车的快充口，电能直接进入电池充电。慢充是交流充电桩充电接口，把电网的交流电输入电动汽车的慢充口，经过汽车内部的充电机把交流电转成直流电，在输入电池，完成充电。阅读全文>

　　汽车充电桩有插头，充电线的一端是一个家用三相插头，无需充电桩只要有插排，220v电压就能解决充电问题。阅读全文>

　　汽车充电桩可以慢充，由于两个接口的对接充点电不同，并且快充接口与慢充接口不同，所以慢充是不能给快充接口充电的，同样得快充也不能给慢充充电接口充电。阅读全文>

　　汽车充电桩插头通用，新能源汽车充电桩：统一标准未来不同车型充电插头的标准是一样的。“虽然在电压和功率方面会有差别，但是在理论上可以在同一个充电桩使用。对于一直是重中之重的充电桩安全问题，新国标尤为重视，在雨天绝缘、避免触电等方面有所突破。阅读全文>

　　1、小区物业是否同意。2、有专门场地，或对应的停车位。（产权，租赁）3、有专门的供电电源，电源容量可满足充电桩功率负载要求，满足充电桩功率负载要求。4、使用符合国标的充电桩。阅读全文>

　　新能源汽车充电桩输出功率能够达7KW，是一般附带充电器的3倍左右，下车插枪即可马上充电，无需等待也充得更快。下面充电头网就对这款充电桩进行详细拆解，看看具体设计做工如何。阅读全文>

　　搬家汽车充电桩可以换地方。只能够重新寻找用车附近的充电桩，可以通过机动车辆自带的软件来寻找，也可以使用手机app软件来寻找，新能源车型的充电桩的设立和取消，是不需要通过车主的，只要在一定范围内满足就可以。阅读全文>

　　宝马新能源必须使用自己的充电桩，其实并非如此。电动汽车也可以像电动自行车一样，使用便携式充电器来充电，只是速度快慢有差别而且。阅读全文>

　　汽车充电桩快充对电池有影响，虽然是充电的时间得到了解决，但是电池的使用却成了问题，这样的话会对电动汽车上的电池造成伤害。也就是说在这种快速充电桩上充电，会使电池的寿命大大减少。阅读全文>

　　打开粤易充后默认进入“首页”菜单，在首页地图上会显示充电桩的坐标位置图标和用户的当前位置图标；在“首页”搜索框搜索省市或充电点，或者通过点击右上角图标列出的充电桩列表选择充电点，查看充电点的详情。阅读全文>

　　汽车充电桩不是适用于所有，充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。阅读全文>

　　汽车充电桩可以移动，大汽车最近发布了一项新技术，它们为充电站装上轮子，打造了一个能自动充电的机器人，这个面带微笑不会抱怨的机器人，能让每一个车位随时变成充电桩。这项技术被称为V2X技术，对于电动汽车的发展有非常大的促进意义。阅读全文>

　　1、有专门的建设场地，或对应的停车位，允许停车充电；2、有专门的供电电源，电源容量可满足充电桩功率负载要求，电价合理不是太高，用户可以接受；3、有足够的场地和供电时间保证，例如5年及以上。4、采用符合国标的充电桩，满足符合国标的电动汽车充电阅读全文>

　　室内停车场可以安装能源充电桩，电动汽车续驶里程大，充电时间短以后，其普及率将提高。对居住小区，以续驶里程300km进行计算，可行驶里程约120km。以每天平均通勤里程约24km计算，则每台电动汽车需要每5天充一次电，即车位与充电桩比例为5∶1，按总车位的20%设充电桩。阅读全文>

　　出现高速充电桩充不进去电，有充电桩的损坏，没有及时的维护，充电桩的数据通信协议没有及时更新不兼容等因素导致，以充电桩的损坏，没有及时维护来看，不管是在高速上面还是城区充电桩上面都是会经常遇到的，而高速上面出现这种情况也是正常的。阅读全文>