编者按：炎炎夏日，坐上车子的第一感觉，是凉不凉快，车子的制冷效果，在高温下更显示出了他们之间进行较量的价值。一般而言，排量在1.3升以上的轿车，空调效果基本都是可以的，我们这次所挑出来的一些车型在同级别的车型中属于空调制冷效果好之列，主要依据是记者在平时用车过程中一些感受以及一些专业修车人士的意见。

　　总体而言，由于日系车较为人性的设计，在空调制冷效果方面也处于领先的位置，这也可以成为日系车在华南热卖之一的理由。在所选择的10大车型中，经济型轿车共有3款、中级车4款，中高级车3款，基本上覆盖了目前市场上的主流车型。

　　但空调效果好并不意味就可以长时间使用。一般来说，汽车空调系统工作5年左右就会逐步老化，制冷效率下降，出风不强劲。厂家和4S店经常会组织车主进行汽车空调的检测和保养工作。

　　对10万元左右的经济型轿车，消费者的要求很简单：外形无需多有派，动力不求多强劲，只要用着舒服就行。大多数经济型轿车都采用旋钮式的手动空调，部分采用半机械半电子式的空调系统。这类汽车空调操作方便，易于掌握，但由于是机械调节温度，不能进行温度设定。这类空调舒适度一般，由于成本所限，经济型轿车的后排座位一般无空调出风口，吹不到冷风，在空调启用时汽车提速动力明显下降。

　　“空调好、油耗低、皮实耐用”几乎成了捷达的口号之一，已经销售十多年的捷达以平均月近1.5万辆的销量多次成为车市单月销量冠军，成为中国车市的一大奇迹。由于车型偏小的缘故，捷达出租车在广州大量被替换成桑塔纳索纳塔和中华等，但广州的出租车司机仍然对捷达念念不忘，空调好就是其中理由之一。

　　飞度也是经济型轿车中的一棵常青树，在同级别的车型中，飞度的出风口温度最低，而且优势明显，不过其车内温度的降幅却不及威姿，由于飞度后排空间大，缺乏后排独立空调系统使得后排空间舒适度受到一定影响。

　　嘉年华空调制冷效果着实让人有点意外，有人做过测试，嘉年华车内温度从35℃降至30℃用时5分钟左右，在所测试的同级别车型中效果最好，笔者也曾经试驾此车，在空调开启的情况下几乎不影响动力。可惜这款空调棒的车型正面临停产的威胁，看来只能等到新嘉年华了。