2024 年 10 月 10 日，“中国红 乘东风” 中央广播电视总台与东风汽车集团有限公司深化合作启动暨牵引车头交接活动在北京隆重举行。活动中，东风汽车集团有限公司向中央广播电视总台移交了东风天龙GX柴油动力牵引车头。该车头适配总台目前在用的多种类型转播车车体，助力总台超高清转播车车头国产化。未来，中央广播电视总台“中国红”超高清转播车或将用于2025年成都世界运动会、2025年第十五届全国运动会、2026年美加墨世界杯、2026年第20届名古屋亚运会、2027年第33届世界大学生夏季运动会、2028年洛杉矶奥运会等大型赛事和重大海内外热点事件的转播。

　　东风天龙GX牵引车头是东风依靠自主创新、专业成熟的研发体系打造的高端重卡产品，多项指标达到国际先进水平，此次交付的东风汽车牵引车头无疑成为了万众瞩目的焦点，凝聚了东风汽车 55 年来的不懈奋斗与砥砺奋进，充分展现出令人惊叹的新技术与坚如磐石的硬实力，为中国汽车产业树立了新的标杆。

　　东风天龙GX柴油动力牵引车头隶属于东风商用车Hi-Truck高端车家族，具备高可靠、高时效、高经济、高舒适、高安全、高智能、高服务7大核心特性。采用了先进的发动机技术，马力范围覆盖580马力到630马力，最大扭矩可达2600N·m。动力强、一体化调校，传动效率高达99.8%，更适配13种多场景驾乘模式。东风康明斯Z15N燃气机+伊顿康明斯AMT变速箱+东风德纳DF440后桥，通过高效的燃烧和优化的动力传输，不仅具备强劲的动力输出，能够轻松应对各种复杂的牵引任务，而且在燃油经济性上表现卓越，为降低运营成本和减少环境影响做出了积极贡献。这一技术突破既符合当前节能环保的发展要求，也为用户带来了实实在在的经济效益。

　　东风汽车牵引车头还配备了先进的车载电子系统，实现了车辆的智能监控、远程控制和故障诊断等功能。通过实时监测车辆的运行状态，驾驶员可以及时了解车辆的各项参数，确保行驶安全。同时，远程控制功能使得车辆的管理更加便捷高效，大大提高了运营效率。而故障诊断系统能够快速准确地检测出车辆的故障，为维修保养提供了有力支持，降低了车辆的停机时间。

　　全车具有车规级智能传感器360度覆盖，坚持正向开发流程，选用高安全标准、满足功能安全与信息安全的车规级产品部件。通过车规级智能传感器360度覆盖，满足重卡全生命周期使用需求，车辆能充分应对全国高速公路苛刻的行驶环境和电磁干扰等复杂场景，确保车辆安全、高效运行。 通过超长距感知算法、自适应鲁棒控制算法、智能行驶决策节油算法，真正实现了高速收费站之间“端到端”的卡车NOA——“智能导航辅助驾驶”技术。此外，在舒适性方面，牵引车头的驾驶室设计更加人性化，采用了高品质的座椅和内饰材料，为驾驶员提供了舒适的工作环境。宽敞的空间、良好的隔音效果以及先进的空调系统，让驾驶员在长途行驶中也能保持良好的状态，提高工作效率。

　　可以说东风天龙GX是东风依靠自主创新、专业成熟的研发体系打造的高端重卡产品，其多项指标达到国际先进水平，并且已经获得海内外市场的认可。作为中央广播电视总台的转播车牵引车头，能够代表中国民族品牌向世界展现中国力量，与中央广播电视总台的品牌形象和传播需求相契合。

　　此次中央广播电视总台与东风汽车集团有限公司的深化合作，不仅是双方优势互补、共同发展的重要举措，更是中国汽车产业与媒体产业深度融合的典范。东风汽车牵引车头将跟随央视总台的脚步，奔赴世界各地的新闻报道前沿阵地，向世界展示中国汽车产业的强大实力和创新成果。它将成为中国汽车的一张亮丽名片，让世界看到中国汽车在技术创新、品质提升和品牌建设方面的巨大进步。

　　东风汽车也将以此次合作为契机，继续加大科技创新投入，不断提升产品的技术水平和品质。通过加强与国内外科研机构和企业的合作，引进先进的技术和管理经验，东风汽车将在新能源汽车、智能网联汽车等领域实现新的突破，为中国汽车产业的发展注入新的活力。相信在东风汽车等企业的共同努力下，中国汽车产业必将在新的历史时期实现更高质量的发展，迈向更加辉煌的未来，为实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献更大的力量。