□楚天都市报极目新闻记者 潘锡珩 通讯员 李丹 产启斗 张可 实习生 祝明煊 杨若希

　　户外烈日炙烤，地铁内凉爽如秋。这份凉爽背后有一群地铁“空调医生”正挥汗如雨，保护着设备的正常运行。7月11日，极目新闻记者来到武汉地铁螃蟹岬站，直击空调维保人员的户外作业。

　　“风扇已关机，上塔顶作业。”9时许，武汉地铁7号线环控专业工班工班长高鑫和维修人员张超，顶着烈日来到地面绿化带中的空调冷却塔。

　　按照作业计划，当天，武汉地铁7号线螃蟹岬站需要对空调设备的冷却塔进行维保清洗。

　　三伏首日，记者站在太阳下几分钟，衣服就已汗湿。他们身上却全套防护,穿着长衣长裤的工作服，紧扎袖口，头戴安全帽。

　　空调冷却塔高约6米，相当于两层楼的高度。高鑫打开防护网的铁门，系好安全带，顺着梯子三两下就爬到塔顶。“我们经常爬上爬下，早已习惯了。”他说。

　　高鑫告诉记者，冷却塔是地铁车站热量向外散发的唯一通道，其运行状态是否良好，直接关系到车站的空调制冷效果。

　　极目新闻记者跟着两人爬上塔顶，看到他们趴在出风口外，隔着铁丝网慢慢拨动一米长的叶片，查看是否有异响，随后又掀起布水槽盖板，检查水位是否合理、水流是否正常……

　　头顶烈日炙烤，脚下空调机组在散热，上烤下烘，着实难受。两人的工作服很快就全部湿透了，紧紧贴在身上。记者拿出温度计测试，指针接近50℃。

　　经过半小时的仔细检查，塔顶的检修工作完毕，两人回到地面，用高压水枪朝着冷却塔转圈喷水，清理用于强化散热的填料上的水垢。

　　“清洗冷却塔很重要，作业顺序要记牢；劳动防护保安全，再来停机和放水；从上往下层层洗，高压水枪显功劳；布水器填料集水槽，灰尘污垢全冲掉；扫帚撮箕齐上阵，杀菌灭藻再补水；收拾现场后离开，开机制冷效果好。”高鑫对照着冷却塔维护操作口诀，确认冷却塔检修工作完成。

　　两人稍作休整后，又前往冷水机房，检查被喻为地铁制冷系统“心脏”的冷水主机运行状态。

　　室外的冷却塔主要作用是散热，位于站内的冷水机房是空调制冷的核心部位，这里也是维保的重中之重。两人打开设备间的房门，只听到嗡嗡声不绝于耳，说话要凑近才听得清楚。

　　据介绍，在满负荷运转的情况下，设备房间内的噪声值约70分贝，按照作业规范，进入这里工作需要全程佩戴头戴式耳塞，以保护听力。

　　武汉地铁线座车站，像他们这样的地铁车站“空调医生”共有370余人，通过日常巡检、月度检修等方式，重点保障着站内空调的运行安全可靠。

　　“空调检修时间，我们选取早高峰结束的9时开始，要在10时30分之前完成检修再启动空调，确保站内冷风效果不受影响，同时作业时间还避开了中午最热时段。”高鑫介绍。

　　据悉，每年4月份空调换季检修时，武汉地铁的检修人员会对制冷系统进行一次全面的检修保养；空调开启时段，做到每天巡视检查、每周测试站内温度、每月一次深度保养；10月份之后再进行一次换季检修，然后冷水系统就进入“冬眠”模式。

　　据了解，武汉地铁车站大部分空调系统中的水泵和风机电机采用了变频设备，较定频设备节约能耗约20%；地下车站的空调处理器均设置为节能模式，每天深夜结束运营时段，车站站厅、站台空调设备进入暂停待机，降低能源消耗。

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