人民網海口1月12日電 “李鑰，近期個別班組作業標准有下滑傾向，9日夜班地溝作業時3車4軸油位觀察鏡灰塵沒有清理干淨，作業視頻看不清油色油位狀態。春運了，你要盯緊點！”

　　李鑰和田微一起查看動車組動輪狀態，探討輪對作業視頻拍攝檢修標准。任偉軍攝

　　李鑰和田微從事環島高鐵動車組檢修工作已經8個年頭，是動車所內為數不多的夫妻檔。如今，李鑰已成長為一名技術員，負責組織對入所檢修車組走行部、車體、制動、高壓牽引、網絡控制、客服設施等組織檢修班組全面技術狀態檢查，工作在最前沿。田微是技術作業評價分析員，通過分析密布於動車組檢修庫內地溝、各層作業平台等工位124個攝像頭形成的記錄影像資料，對檢修班組作業過程、作業質量進行評價監督。

　　今年春運期間，這對“夫妻檔”再次聯袂上崗，共同守護環島高鐵安全穩定運行，確保旅客出行順利。

　　在校期間學習成績優異的李鑰，剛入路時與很多剛參加工作的“小白”一樣，工作信心滿滿，准備干出一番大事業，但“理想很豐滿，現實很骨感”，第一次跟隨師傅作業的李鑰，就惹了煩。

　　李鑰回憶說：“2015年9月一天的下午，我跟隨師傅拆除車頂空調蓋板進行秋季空調整修作業，忙活了近4個小時，終於完成任務，可在清理工具配件准備交車時發現拆下來的配件缺少一個墊片。我們翻遍了工具包、衣服口袋，甚至翻開了地溝排水槽，都沒有找到。最后，我們又一次拆開了20個空調蓋板緊固螺栓，一點一點排查，不放過任何角落，拆除了當天動過的大部分部件，最后終於在空調送風機底部縫隙中一個不起眼的角落裡找到了，但已是晚上10點多。”當時他有很多怨言憋在心裡，認為師傅小題大做。次日，師傅抱著厚厚的技術手冊對他說：“小李，這是空調工作原理圖，這是空調送風機，昨天我們落下的墊片直徑13mm，如果車組在運行中，墊片卷入送風機內，送風機被異物擊打，有停止工作報故障的風險，嚴重的話會造成送風機短路燒毀。這麼熱的天，送風機故障空調無法制冷怎麼辦？乘車的旅客怎麼辦？會嚴重影響旅客乘坐舒適度。”

　　“這件事對我教訓很深刻，我真正懂得了中國高鐵工人精神、工匠精神，這是我一生的財富。”李鑰說。

　　經歷這次教訓后，李鑰變得更加勤奮好學、嚴謹細心，時常扎進車間職工書屋，捧著厚厚的技術資料一點點研究、一項項琢磨，拿著技術圖紙下地溝、爬車頂，追著師傅請教。即使休班，遇到不懂的問題，他也常常找師傅請教﹔師傅不懂的，他就去找分管技術員。班組分配工作任務時，他搶著干，同事對他的評價都比較高。

　　憑借對高鐵事業的執著堅守和一天天的磨礪，他迅速成長為班組技術能手、車間技術骨干。

　　“書本上學到的、圖紙上看到的都需要實踐去印証。”李鑰說，“那段時間，我不僅收獲了知識，也收獲了愛情，田微就是在職工書屋認識的。”

　　2018年，李鑰憑借優異表現，成為動車組檢修班組工班長。火車跑得快，全憑車頭帶。成為班組長后李鑰更加嚴格要求自己，勤奮好學，他知道班組長不僅要有嫻熟的業務技能，懂得更多的部件工作原理，還必須要有較強的事業心和責任心，既要精技術、通安全、熟管理，又要有一套靈活的工作管理方法，在帶班時才能更好的帶領班組職工完成生產任務，保障車組安全出庫、平安歸來，旅客乘車安全舒適才更有保障。

　　2019年春節前，環島高鐵旅客發送人數每天都在高位運行，環島高鐵配屬動車組全部上線運行，連續多日沒有備用動車組，車組檢修質量要求極高、工作壓力極大。李鑰每天下午五點半就來到辦公室，詳細了解車組運行狀態，制定檢修計劃，熟悉當晚故障處理手冊，領取檢修工裝，分配檢修任務，掌握班組人員動態，對當晚的任務做到胸有成竹。

　　春運開始前夕的一個夜班，因環島高鐵趟趟滿載，衛生間系統高頻率使用，當晚23時一組回所車報出四個廁所故障，這讓班組故障處理小組人員有點措手不及。車組回所后李鑰帶領班組故障處理小組人員對故障進行排查，發現均是因異物堵塞造成無法工作，需要分解拆除坐便器以取出堵塞的異物。工作任務量較大，讓本已疲憊的職工發起了牢騷，李鑰鼓勵叮囑大家“春運關鍵時期車組必須零故障出庫”。小組成員看到李鑰親自帶領大家干，便都忙活起來，奮戰5個多小時后成功疏通了排污管道，衛生間功能全部恢復正常。

　　就這樣，李鑰帶領班組職工常常是一干就是一個通宵，從傍晚開始精檢細修到次日早晨車組出庫，絕不讓一個車組帶隱患出庫。2021年李鑰所帶領的班組被上級表彰為“標杆班組”，他本人同時被表彰為“優秀班組長”。

　　生活中李鑰是典型的“妻管嚴”，田微“眼裡容不得沙子”，事事追求完美，在家裡田微說一他絕不說二，小家庭幸福和諧。兩人雖然在同一個單位上班，但工作崗位不同，上班作息時間也不同，有時一個上班一個下班，有時兩人同時上班，都顧不上家裡。但正因為都在高鐵崗位工作，兩人也能互相理解、互相體諒。偶有閑暇，兩人就一起外出放鬆心情，其樂融融。

　　臨近春節，李鑰思量了很久，在與田微商量后，給家裡年邁的父母報了平安，並告知春運后再回家探望他們。“今年的春運與往年不一樣，往來旅客特別多，動車組全面徹底技術狀態檢修對保障動車組上線運營安全至關重要，不在崗位我不放心。”李鑰如是說。

　　“有我的監督，他肯定會更用心。”田微笑著說，春運期間，他們都將堅守崗位，為海南環島高鐵穩定運行、旅客順利出行貢獻自己的力量。（李學山、任偉軍）

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