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  车载冰箱快速上车 呈现智能化、个性化、便捷化等五大趋势           ★★★
车载冰箱快速上车 呈现智能化、个性化、便捷化等五大趋势
作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2025/3/22 2:14:02

  2024年,“冰箱、彩电、大沙发”等舒适型配置上车已锐不可当,其中车载冰箱已率先在数十家品牌车型上应用,包括蔚小理等新势力,以及魏牌、仰望、岚图、问界等自主高端新能源品牌。

  按照工作原理,车载冰箱主要包括半导体车载冰箱和压缩机车载冰箱两种。其中,半导体车载冰箱采用电子芯片制冷,既能制冷又能制热、环保、体积小、成本较低,但制冷效率不高。

  压缩机车载冰箱采用制冷剂制冷,压缩机提供制冷动力,制冷效果好、制冷量大,且寿命长,适合多种场景,如远途出游、全家自驾游等;不足在于重量较重、能耗较大、价格较高。

  基于先进压缩机技术的应用,车载冰箱的温控调节范围扩大,尤其是制冷范围,已从常见的-6℃达到-10℃,甚至-15℃,亦或-18℃。

  例如,极氪7X车型搭载8L 独立压缩机式车载冰箱,温控范围为-15℃-50℃,提供极冻、冷藏、保温三种模式,其中极冻支持-15℃。阿维塔11的车载冰箱容量达18L,采用电动压缩机技术,可短时间内(如30分钟内)将冰箱内部温度降低至0℃左右,最低制冷温度可达 - 18℃,满足冰饮、冰淇淋、冰水果等上车需求。

  来源:佐思汽研《中国汽车智能座舱技术与数据趋势月度监测报告(2024年第11期)》

  除了制冷、制热、保温等常用功能外,紫外线杀菌等技术也引入车载冰箱,代表车型有乐道L60、仰望U7/U8、极氪X、翼线采用美的PST+净味除菌模块,可实现9分钟急速净味。

  为了防止在临时停车或短时间离车等情况下,冰箱内食物/药品等因断电而受损,延时关闭功能陆续上线。用户可根据自身需求设置下电后冰箱工作时长,一般最长支持24小时。其工作原理一般有利用车辆电源供电、借助冰箱自身储能供电、与智能控制系统相结合等方式。

  此外,汽车智能交互以及AI等技术的应用,大幅推动了车载冰箱的智能化进程。当前,车载冰箱实现了与中控屏、后排触控屏、智能语音、手机APP等的互联互通。例如,2025款岚图梦想家,其搭载13L大容量车载冰箱,温控范围-6℃-50℃,支持语音、中控、冰箱触控屏、中央扶手屏、APP远程控制;还支持下电后最长待机为24小时。

  来源:佐思汽研《中国汽车智能座舱技术与数据趋势月度监测报告(2024年第11期)》

  针对户外露营、商务谈判、家庭出游等多场景需求,定制不同类型智能车载冰箱成为主机厂实现差异化竞争的途径。

  例如,乐道L60车载冰箱容量达52L,安装于后备箱,可容纳较多的食物和饮料,满足家庭露营或多人户外出行的需求;极氪X 提供的车载冰箱支持快拆,拆卸后可连接移动电源或插220V适配器,满足户外冰箱需求;领克Z20,搭载的5.7L车载冰箱,可自由拆装为冰箱、储物箱等,满足车内车外用。

  未来,车载冰箱将出现更多细分市场,如针对病人,车载冰箱成为车载医疗箱;针对母婴场景,车载冰箱将变身车载母婴箱;针对爱美女性,车载冰箱会成为其车载化妆箱(冷藏面膜等)。

  来源:佐思汽研《中国汽车智能座舱技术与数据趋势月度监测报告(2024年第11期)》

  为了满足车内乘客多方位需求,车载冰箱在设计方面更加便捷化,主要体现在3个方面:

  来源:佐思汽研《中国汽车智能座舱技术与数据趋势月度监测报告(2024年第11期)》

  当前,国内乘用车搭载的车载冰箱多采用与第三方联合开发的模式。供应商主要有英得尔、佛山艾凯(冰虎)、普能达等。

  其中英得尔处于第一梯队,主要专注于高端乘用车车型,已为30多家汽车品牌提供车载冰箱解决方案,包括理想、小鹏、蔚来、哪吒、比亚迪、领克、岚图、重汽、解放、奔驰、捷豹路虎、上汽通用等。

  除了与第三方合作外,以比亚迪为代表的车企也尝试自研车载冰箱。2023年12月,比亚迪首台自研车载冰箱在弗迪科技电器工厂下线,采用独立压缩机设计,可实现-6℃制冷;根据规划,比亚迪自研车载冰箱将率先于2025年在比亚迪海豚、比亚迪海鸥等车型搭载。

  来源:佐思汽研《中国汽车智能座舱技术与数据趋势月度监测报告(2024年第11期)》

  《中国汽车智能座舱技术与数据趋势月度监测报告(2024年第11期)》目录

  4.1.1 2024年1-11月国内乘用车智能座舱域控制器装配量及装配率

  4.1.2 2024年1-11月国内乘用车智能座舱域控制器(分厂商类型)装配量及装配率

  4.1.3 2024年1-11月国内乘用车智能座舱域控制器(TOP15 品牌)装配量及占比

  4.1.4 2024年1-11月国内乘用车智能座舱域控制器(TOP15 车型)装配量及装配率

  4.1.5 2024年1-11月国内乘用车智能座舱域控制器(分车型价格区间)装配量及装配率

  4.2.2 2024年1-11月国内乘用车全液晶仪表(分厂商类型)装配量及装配率

  4.2.3 2024年1-11月国内乘用车全液晶仪表(分产品尺寸)装配量及占比

  4.2.4 2024年1-11月国内乘用车全液晶仪表(分车型价格区间)装配量及装配率

  4.2.5 2024年1-11月国内乘用车全液晶仪表(TOP15品牌)装配量及装配率

  4.2.6 2024年1-11月国内乘用车全液晶仪表(TOP15车型)装配量及装配率

  4.3.2 2024年1-11月国内乘用车中控大屏(分厂商类型)装配量及装配率

  4.3.3 2024年1-11月国内乘用车中控大屏(分产品尺寸)装配量及占比

  4.3.4 2024年1-11月国内乘用车中控大屏(分车型价格区间)装配量及装配率

  4.3.5 2024年1-11月国内乘用车中控大屏(TOP15品牌)装配量及装配率

  4.3.6 2024年1-11月国内乘用车中控大屏(TOP15车型)装配量及装配率

  4.4.2 2024年1-11月国内乘用车HUD(分产品类型)装配量及占比

  4.4.3 2024年1-11月国内乘用车HUD(分厂商类型)装配量及装配率

  4.4.4 2024年1-11月国内乘用车HUD(分车型价格区间)装配量及装配率

  4.5.2 2024年1-11月国内乘用车车载导航(分厂商类型)装配量及装配率

  4.5.3 2024年1-11月国内乘用车车载导航(分车型价格区间)装配量及装配率

  4.5.4 2024年1-11月国内乘用车车载导航(TOP15品牌/车型)装配量及装配率

  4.6.2 2024年1-11月国内乘用车OTA功能(分厂商类型)装配量及装配率

  4.6.3 2024年1-11月国内乘用车OTA功能(分车型价格区间)装配量及装配率

  4.7.2 2024年1-11月国内乘用车副驾屏(分厂商类型)装配量及装配率

  4.7.3 2024年1-11月国内乘用车副驾屏(分车型价格区间)装配量及装配率

  4.7.4 2024年1-11月国内乘用车副驾屏(TOP15品牌/车型)装配量及装配率

  5.2 中国汽车工程学会等二十余家企业发布《5G/C-V2X车载应用倡议》

  5.3 工信部优化车联网直连通信信道配置 单一信道调整为两种信道带宽配置

  5.10 三星显示与杜比签署谅解备忘录,就车用 OLED + 杜比视界推广合作

  5.15 总投资57.43亿元,德赛西威拟募资建设三大智能座舱等汽车电子项目

  5.29 光庭信息CES 2025展出智能座舱3D HMI解决方案等智能网联汽车软件领域创新技术成果

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