青春是什么？相信每个人心中都有自己的答案，而且每个人的答案不尽相同。从《奋斗》开始，到《我的青春我做主》《北京青年》，已经成为许多70后、80后群体的青春记忆。而近日，同样由赵宝刚导演执掌的《青春斗》再次聚焦90后青春话题，引发热议。

　　“她们性格迥异，却有着对理想的执著追求。无论是风风火火的向真、高冷含蓄的钱贝贝、勤奋浪漫的丁兰、渴求参与社会的于慧，还是追求时尚、缠绵爱情的晋小妮，作为90后大学毕业生的典型面孔，她们志同道合、志趣相投，相约在北京打拼。”《青春斗》正是为90后正名的一部佳作。

　　那么，对于家电行业而言，每一个企业、每一个创业者都有自己的故事， 下面我们就来回忆一下他们的岁月往事．．．．．．

　　上世纪80年代左右，受当时相关政策的引导，家电企业如雨后春笋一般拔地而起。1984年，35岁的青岛二轻局科级干部张瑞敏被排挤出体制，临危受命来到濒临倒闭青岛电冰箱厂。那个时候厂里只有600人，在张瑞敏来之前，厂长已经走了三个。工厂负债累累好几个月发不出工资。工厂里臭气熏天，只有一条烂泥路，每逢下雨天，“必须要用绳子把鞋绑起来，不然就被烂泥拖走了”。工人们上班打着瞌睡，想来就来、想走便走，旷工之严重，甚至到了“10点钟时随便在大院里扔一个手榴弹也炸不死人”的地步。

　　1985年，来到海尔的第二年，一位用户向海尔反映：工厂生产的电冰箱有质量问题。于是张瑞敏突击检查了仓库，发现仓库中有缺陷的冰箱还有76台！当时跟干部商量如何处置，有人说，冰箱只是外部划伤，便宜点儿卖给工人。那时候，一块钱能买十斤白菜，一斤多花生油，六两猪肉。一台冰箱两千多元，是一个工人三年多的工资。就算这样，冰箱依然供不应求，抢都抢不上，“纸糊的冰箱都有人买”。张瑞敏却在全体员工大会上宣布，要把这76台不合格的冰箱全部砸掉，而且要生产冰箱的人亲自砸。

　　这就是著名的海尔“砸冰箱”事件，这一砸，海尔开始扭转乾坤、死灰复燃。三年后的1988年12月，海尔获中国电冰箱史上的第一枚质量金牌，从此奠定了海尔冰箱行业的领军地位。截止到2019年1月，据欧睿国际数据显示，海尔冰箱已连续11年获得全球NO．1。除此之外，海尔连续29年实现中国市场第一。

　　砸冰箱这一年，张瑞敏36岁，他与青春斗了10余年后，事业进入了发展的巅峰期。

　　此时，山东大学无线电系毕业的周厚健，进入海信集团前身青岛电视机厂做起技术工人；而其同年毕业的华南工学院无线电系学生李东生，进入一家生产磁带的中港合资企业做业务，次年TCL通讯设备有限公司成立担任总经理，最早开始做电话机，TCL品牌揭开序幕。

　　就在第二年，倪润峰出任长虹电视机厂厂长，通过引进松下彩电生产线，建设第一幢彩电大楼、发起成立四川长虹电器股份公司，并率先完成市场价格战引爆，开启了一场长达10多年的中国彩电业的长虹时代。

　　与青春斗了15年之后，董明珠伤痕累累（在董明珠30岁时，丈夫去世），1990年，同样36岁的她加入了格力。最开始，董明珠只是一个销售员，格力电器最基层的职位。但是1992年，董明珠的个人业绩就做到了1600万元，这销售额占整个公司的12％。于是这位董小姐在格力电器中声名鹊起。1994年，短短五年的时间，就做到了经营部长。虽然身为部长，但是一样奋战在销售的第一线，并且从公司的利润中拿出2％分给经销商。所以，从1995年到2005年，格力电器连续11年是全国空调的销冠。

　　不仅如此，董明珠这十数年在销售部门的任职，使得她自身的威望提升很快，而这些销售员和经销商几乎都是董明珠一手带起来和一心维系出来的，完全可以称为“董家军”，并且是一支敢想敢干、能打硬仗的铁军，她也被称为“铁娘子”。

　　如今，董明珠已经在格力工作近30年。她见证了在市场经济大潮中，中国制造企业的沉浮，也亲身经历了格力作为一个民企从小到大的拼搏过程。可以说，没有董明珠就没有格力的今天。

　　2019年3月，马云以373亿美元财富排名2019年福布斯全球亿万富豪榜第21位。在成立阿里巴巴之前，马云也与自己的青春搏斗了11年，1988年马云毕业于杭州师范学院外语系，同年担任杭州电子工业学院英文及国际贸易教师，1995年创办中国第一家互联网商业信息发布网站“中国黄页”，1998年出任中国国际电子商务中心国富通信息技术发展有限公司总经理。

　　而此时，正值青春斗黄金期的刘强东25岁，在中关村创办京东公司，代理销售光磁产品，并担任总经理。

　　1999年9月，35岁的马云带领下的18位创始人在杭州的公寓中正式成立了阿里巴巴集团，集团的首个网站是英文全球批发贸易市场阿里巴巴。同年，阿里巴巴集团推出专注于国内批发贸易的中国交易市场（现称“1688”）。

　　1999年底，31岁身在美国硅谷的李彦宏看到了中国互联网及中文搜索引擎服务的巨大发展潜力，抱着技术改变世界的梦想，他毅然辞掉硅谷的高薪工作，携搜索引擎专利技术，于 2000年1月1日在中关村创建了百度公司。

　　跨入千禧之年，就在OICQ席卷中国即时通讯市场之时，一纸律师函发到了刚刚成立3年的腾讯公司。ICQ的母公司美国在线（AOL）起诉腾讯侵权，要求OICQ改名。马化腾急中生智，将OICQ改名为QQ。这一年，马化腾才29岁。

　　2010年4月，41岁雷军与原Google中国工程研究院副院长林斌、原摩托罗拉北京研发中心高级总监周光平、原北京科技大学工业设计系主任刘德、原金山词霸总经理黎万强、原微软中国工程院开发总监黄江吉和原Google中国高级产品经理洪峰六人联合创办小米科技并于2011年8月公布其自有品牌手机小米手机。

　　雷军的青春几乎都奉献给了金山，从22岁进入金山，一直到38岁，雷军在金山整整工作了16个年头。

　　坚持、智慧、责任、诚信、勤奋……，几乎从所有优秀的家电企业家的身上都能看到这些优秀的品质，但是真正让他们成为企业家，并非仅是这些，更深层在创新，是开创了一个产业，还是引领了一个产业。

　　特别是，企业家的个人命运与企业命运绑定，他们能否走得更远，关键在于是否适应时代的需求持续学习、持续变革。诚如张瑞敏所言，“没有成功的企业，只有时代的企业”，所谓成功只不过是踏准了时代的节拍。

　　今天，这些每天被各大媒体争相报道的行业大佬，聚光灯下，光鲜无比。背后所经历的挫折与考验却无人能懂，成功无法发复制，没有重来。往事如过眼云烟，但青春奋斗的痕迹深深烙印在每个人的心里。

　　关键字：编辑：什么鱼 引用地址：从海尔到格力再到小米，家电行业的成功不可复制

　　“小米造车遇坎，小米汽车品牌未得到批复。”坊间传来的消息，总是具备不小的冲击力。按照传闻，小米汽车的车型已经定版，酷似Taycan，且“抄”了不少；除此之外，更为严重的一点在于，小米汽车的品牌没有得到批复，反而是被列入到了资本的无序扩张。Micar还没开始，竟已然结束了？毫无疑问，被扣了“大帽子”的情况下，小米汽车的品牌，大概率不能继续使用。这一点上，华为和百度就像是得到了高人指点，规避得十分完美。可是随之而来的问题就转变成为，如果小米汽车另换品牌名称，亦或者生产资质出现问题，那么是否也就意味着，小米汽车会沦为第2个自游家？或许是被打到了痛点，亦或者是传闻确实错的离谱，本来说好不再辟谣的小米汽车，竟一反常态，着急辟起了谣。小米公关部

　　汽车静悄悄 /

　　1 月 6 日消息，小米汽车科技有限公司申请的“车辆漂移控制方法、装置、车辆、存储介质及芯片”专利在近期公布。摘要显示，该方法包括：在车辆处于漂移模式开启状态下，获取车辆的滑移率等级和转向信息和车辆当前的车速，确定目标漂移参数，目标漂移参数包括目标横摆角速度；根据车辆当前的实际横摆角速度和目标横摆角速度，确定转向补偿量；根据转向补偿量以及转向信息，确定车辆的前轴扭矩、后轴扭矩和后轮制动扭矩，从而控制车辆漂移行驶，在漂移行驶的过程中，根据转向补偿量和车速控制助力转向电机进行转向补偿。IT之家了解到，本公开降低了车辆漂移对驾驶员的依赖，根据车辆不同的转向和车速，确定不同的漂移参数，实现不同状态的漂移。近期在小米科技园区附近，有网友拍到疑

　　汽车专利公布：设置参数就能漂移，降低对驾驶员依赖 /

　　在整体消费市场颓势下，今年可穿戴设备市场增长不可避免地放缓。但得益于相关产品包括智能手表、TWS耳机等产品的持续迭代，可穿戴市场迈向成熟，多家机构预测2023年穿戴市场将重新恢复增长。而在可穿戴设备的技术创新方面，各大厂商也在持续为后续的市场需求作出相应布局。最近北京小米移动软件有限公司的一项关于“一种一体化可穿戴设备”的新专利被授予发明专利权并公布了摘要，就展示了一种新的可穿戴设备形态。如上图所示，这款一体化可穿戴设备是将眼镜和蓝牙耳机结合起来的产品，看起来平平无奇，跟市面上其他的“智能眼镜”没什么区别。但在眼镜的内部却大有乾坤，专利摘要显示，在眼镜镜架的内部，内置了压电材料和可充电电池的充电组件，通过压电材料受压发电的原理，将人

　　可穿戴设备新专利曝光 /

　　小米汽车科技有限公司“一种硅碳多孔负极材料及其制备方法和应用”专利公布。该实用新型实施例的动力电池通过在每一排电芯的两侧均设置液冷板，从而每一排电芯都能通过两个液冷板冷却，冷却面积大，极大提高了冷却效率，提高了电池的使用寿命、安全性能及快充性能。专利摘要显示，该动力电池包括：多排电芯、多个液冷板、进液组件以及出液组件，每排电芯的两侧均贴附有液冷板，液冷板具有进液口、出液口和连通进液口和出液口的内部通道；进液组件与每个进液口连通，用于向液冷板内输送冷却液；出液组件与每个出液口连通，用于接收由液冷板排出的冷却液。简单来说，该项专利就是在保证使用寿命和安全性的前提下提升了电池的充电速度。目前的新能源汽车市场，里程焦虑仍旧是人们抗拒电动汽车

　　汽车申请新技术专利，可大幅提升电池充电效率 /

　　12月15日上午消息，小米集团近日对外发布首部知识产权白皮书。白皮书披露，截至2022年9月30日，小米在全球范围内拥有的专利超过2.9万项，覆盖全球60多个国家或地区。目前，小米已进入全球100多个国家和地区，境外市场总体收入，占总业务收入50.5%。而知识产权是全球化的重要支持。截至目前，小米技术研发进入12个科技领域，包括5G移动通信技术、大数据、云计算及人工智能，同时基于智能制造，进入机器人、无人工厂、智能电动汽车等，总体细分领域达98项。在这些领域中，小米积累了众多知识产权成果。依据第三方报告，截至2021年9月底，5G标准专利声明份额全球排名第13位。截至2022年9月底，已牵头及参与260余项国家、行业及团体标

　　虽然小米的首款汽车还没推出，但小米的电动汽车版图是宏大的：目标是前五，年销量是一千万。“与燃油车相比，电动车的制造门槛大幅降低。30,000个部件高度模块化，电池成本在过去十年下降了80％（未来至少还有50％的成本下降空间），”小米创始人兼CEO雷军说。因此，他认为电动汽车是一种以智能化、软件和用户体验为核心的消费电子产品。汽车行业的本质将从机械转向消费电子，市场份额将高度集中在顶级企业手中。当电动车行业成熟时，全球前五大品牌将占据 80% 以上的电动汽车市场份额。小米成功的唯一途径是成为前五名之一，并且每年出货量超过1000万辆，竞争将是残酷的。所以成为前五并不是说大话，而是只有前五才能活下去。1000万这个指标也不容易，毕竟以2

　　的掣肘 /

　　同款）原理图和PCB文件.rar

　　4_WCDMA点位图

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