纵观汽车市场，丰田埃尔法确实算得上是一个比较有色彩的车型。据悉，新一代埃尔法将以 TNGA架构为基础，并进行全面的动力与配置的升级。新车将于六月上市，有望在年底引进国内。到底有何具体变化呢？不妨一起瞧一瞧。

　　目前爆出的渲染图并不是全貌，图片只显示了部分车身，管窥一豹，推测新车前脸可能会沿用现车设计，还是巨大的进气格栅，及镀铬的装饰，呈现豪华的既视感。根据曝光的图片不难看出，整个车身的改变，众多细节元素清晰可见，新车的外观和现款相比，更显年轻，更具运动感。车身侧面线条相比现车更加地流畅，特别是下半部分，与车身的腰部连接在一起，形成了一个弧度。腰身向后倾斜，整体看起来非常的优雅，也很有现代感。但整体看起来，只是少了些许现款车的霸气感。

　　车尾的造型比较狭窄，而尾部的腰线则采用了 Z形的处理方式，营造出一种更为锐利的质感。与凯美瑞相似之处是尾部采用了全新的LED尾灯，并用粗犷的黑色进行了装饰。而在车尾的两侧，加入了一条连接的黑亮装饰，增加了视觉上的横向宽度，同时增加了“ALPHARD”的标志。并且在车身侧面装配了双电动侧滑门，使其更具优势。

　　内饰部分，车内布局也做出了优化，环绕的中控台，悬挂的多媒体屏幕，以及三幅多功能方向盘，呈现出的豪华感丝毫不逊色于雷克萨斯。空调旋钮变到屏幕下侧两端，采用了和丰田皇冠一样的电子式换挡结构。座椅是亮点部分，在座椅布局方面采用了2+2+3的设计，第二排座椅配置拉满，设立了触控娱乐屏幕，为车内人员带来高级的体验感。此外，后排还将拥有左右两个双天窗和顶上的氛围灯，令后排乘客享受到超凡的奢华与尊贵感。

　　左右双天窗的设计也为前排和后排提供了更多的空间体验，后排空间在同级车型中表现比较好。因其后备厢空间纵向进深很好，可扩展性也很高，容量满足日常所需。

　　动力系统方面，另据海外媒体透露，全新埃尔法可能会放弃3.5L V6发动机，采用提供2.5升汽油发动机和2.5升混动系统，匹配了E-CVT变速箱，驱动形式将会有前驱车型和四驱车型供选择。推测后期进口中国的车型，多半也会采用混合动力。具体参数目前还不够清晰，需等待后续官方报道。

　　目前国内在售埃尔法，售价在83.9万-92.8万之间。有消息称，新版价格预计将会再上一个台阶。尽管新一代的埃尔法的实力很强大，但因为目前汽车市场百花齐放，激烈的市场可能会使得新一代的埃尔法失去往日一枝独秀的感觉。

　　照此情形，新一代埃尔法，延续“加价神车”的可能性会变小。那么丰田新一代埃尔法，其售价那么高，是不是割中国人的韭菜呢？欢迎大家在评论区留言交流。