随着气温回升，热天即将到来。不少私家车主为了防晒和保护车窗，开始给爱车贴膜。不过很多车主可能不太了解，汽车车窗贴膜也有国家标准：驾驶员视区范围内的车膜，透光率要在70%以上。如果贴膜透光率过低，不仅会遮挡视线，还会埋下安全隐患。那么车窗贴膜到底有哪些，哪种车窗膜才最合适，车主又是否对贴膜透光率有所了解?昨日，记者进行了走访。

　　在城区首辅路上的汽车美容机构内，记者看见店里的汽车贴膜透光率从10%到70%的都有。其中，前挡风玻璃膜的透光率大部分都在70%以上，而侧挡风玻璃膜的透光率则是从10%到80%不等，最低的透光率只有8%.据北湖路上某家汽车美容会所店员介绍，他们店里贴膜品种很多，颜色深浅不一，深的接近黑色，浅的几乎无色。偏黑色贴膜的透光率一般在20%左右，多用于侧挡玻璃;用作前挡的大多则是颜色较浅的膜或高清膜，透光率多在70%以上。

　　在走访多家汽车美容机构后，记者了解到价格低一点的贴膜大多在7、8百元左右，高一点的则上千元。有的进口高档贴膜甚至在几千元不等，整个车窗帖下来大概需要2、3千元。

　　汽车贴膜市场并无统一标准，大多车主也是凭喜好和实用进行选择，对贴膜透光率并不了解。

　　家住津江花园的杜女士最近刚买了新车。她在贴膜时，考虑最多的是隔热和保护车窗，并没有考虑透光率。而且，她告诉记者，店员在介绍时，也并没有对此做详细说明。

　　不仅仅新手杜女士是这样，有着十几年驾龄的李先生对此也不了解。“前挡风玻璃一般都会贴浅色膜，不过侧挡膜大多会选择较深的，不仅防晒还可以保护隐私。至于透光率，看得清楚就行。”李先生这样说道。

　　其实，汽车玻璃贴膜也有国家标准。从2012年9月1日起实施的《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2012)中，有一条内容就提到了贴膜的标准：“前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于或等于70%，而公路客车、旅游客车和校车所有车窗玻璃的可见光透射比应大于或等于50%，且不得张贴有不透明和带任何镜面反光材料的色纸和隔热纸。”这也就意味着，汽车前挡风玻璃，以及驾驶室左右车窗玻璃的贴膜，透光率要在70%以上。

　　既然贴膜有国家标准，如果透光率不达标是否过不了汽车年检?记者随后采访了市交管局二大队民警毛晖。他告诉记者，考虑到实际情况和技术等各方面原因，虽然国标已经出台，但荆州目前并未严格按照此标准来执行。“但是出于安全考虑，我们一般还是建议车主选择透光率较高，颜色较浅的车膜。”毛晖说，贴膜颜色过深确实会存在一定的安全隐患，若是遇上阴雨天，更会遮挡驾驶人视线。

　　不过对于校车，我市却有严格的贴膜标准。“为了保证安全，我们要求校车一律不能贴膜，必须保证能看清车窗内外一切情况。”毛晖说，对此市交管局每月都会对校车进行定期检查，还会对驾驶员进行培训，一旦发现违规校车立马进行处理。（记者易凡琦）

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