毛病太多，品控太差，心累。买车一个星期就报故障码，压差传感器换了好几个，电子节温器也换过，中控死机，电瓶两年不到就亏电，后升窗器总成也换了，刹车异响等等……。最要命的是烧机油，没出保的时候4s店说是正常消耗，五千公里还能放四升机油出来，自己也信了他们的鬼话，没有去看他们到底放了多少机油出来。结果出保以后自己出去换机油，五千公里只剩一升多机油了。4s店主打的就是一个骗，骗出保再说。目前车已经换了，真的心累，以后再看通用的车我就是狗。

　　通用车变速箱通病，本人威朗39000公里变速箱坏了，高速120码突然失去动力提速最高30~60码，开这车生命无保障，厂家售后推诿扯皮不负责任，4S店修车无配件，买通用车等待你的将是高昂高速拖车费，4S店漫长等待的高昂维修费，厂家技术都不过关，你能相信4S店修能好吗？还是等待再次被收割？，三大件质量不可靠，技术不过关，变速箱号称金属搅拌机，质量差到怀疑人生，耗费精力掏空钱包的技术。

　　买了第3年一出质保就坏了两个传感器，车机莫名卡屏，颗粒捕捉器堵了。第4年就坏了一个温控器总成。垃圾

　　1、降价快，2022年1月落地12w，妥妥的大冤种，让人以后不敢碰别克。2、车漆薄，停车擦到旁边的灌木就会留下印子。3、故障机率高。一年多电瓶亏电找不着火，报保险搭电到4S后还是打不着，无奈自费换电池。后来又报发动机故障，换了压差传感器。2023.8.16在二环上抛锚，燃油泵模块问题，厂家不认，只能自费更换。厂家对显而易车的问题不正视，不认真对待处理，置车主安全于不顾，让车主心寒。虽然2022款的燃油模块在后背箱内，但车辆使用时间长后存在受潮的可能，出问题的机率也会增大，根据网友的反馈，特别是加了95油，或者加了非二桶油的车，出问题的概率更大。