天气越来越热的时候，车里面的空调几乎成了大家的“救命稻草”，现在很多车型都配备了自动空调，而且往往还有多温区控制和后排空调出风口，那自动空调到底啥原理？它和手动空调有何不同呢？相信看完下面会大体有一个答案。

　　所谓自动空调，就是汽车空调能根据用户设定的温度，检测车内、车外的温度，自动调节鼓风机转速、进气模式、工作模式以及压缩机的运行，让车内的温度和湿度处于设定范围之内，既方便又舒适。

　　与手动空调不同的是，自动空调显然要复杂得多，前者只需要固定模式送风就行了，而后者除开能自动控制之外，最大的不同还在于装备了变容压缩机。在车辆行驶的过程中，压缩机调整工作容量（与家用空调变频是调整压缩机转速不同，普通汽车空调压缩机是曲轴通过皮带带动的，转速不可调，只能调整压缩机内腔的容量），既保证不影响车辆动力（同时也降低了油耗），也确保制冷效果。

　　对于目前的主流技术，自动空调实现自动控制的三个主要组成部分：传感器、ECU和执行器。

　　不难理解，传感器干的就是采集数据，尤其是温度的活，然后把数据传给ECU，ECU根据采集的数据，以及用户的控制，然后控制执行器，达到自动控制的效果。除开自动控制温度功能之外，自动空调还具备高速控制功能，说白了就是你急加速时，发动机转速达到一定值，空调压缩机就自动切断，停止工作，让发动机的动力输出完全在车轮之上。

　　实际上，部分手动空调也具备高转速控制的功能，关键是在总线中加以设定，这样可以相对好的解决小排量车型在动力和使用空调之间的矛盾。