[太平洋汽车网 龙岩行情]“未食五月粽，破裘不愿放”，古人以端午节为正式进入炎热夏季的标志。对于南中国的车主而言，潮湿酷热的漫长季节又要到了，检查爱车的空调系统成为必修课。而对即将迈入有车一族的准车主们说，制冷效果也成为关键指标之一。买车容易养车难，如何选择一款动力卓越、制冷强劲、空间舒适的新车，提升空调制冷效果？本文从夏季用车的角度为大家推介几款新品。

　　作为东风日产为最主流消费者打造的“高品质宽适轿车”，启辰D50上市未满两月销量已飙升过万。造就这一奇迹的是其动力、空间、安全全面领先的高品质以及消费者对东风日产的信赖。从首保车主反馈来看，“油耗超低、制冷快速强劲”最受赞誉。

　　启辰D50全系标配带过滤器的清新空调，制冷效果超出想象，快速强劲；对空气的过滤情况也非常理想。它搭载与新骐达相同的日产HR16DE发动机，1.6L黄金排量，最大功率为117马力，比颐达还高8个马力；创新使用多项降低摩擦的技术，实现燃油经济性与动力性能的完美平衡。即使处于最低温度、最大风量的状态，其动力表现也丝毫不受影响；百公里油耗仅高出1个油，手动高配车型的表现更为理想，在享受凉爽安静的舒适驾乘中，其综合油耗只是7个多一点。 其超大宽适空间也成为其领先对手的地方。在“驾乘空间最大化”的设计原则下，其后排腿部空间达到中高级车的水准。

　　日产B平台的成熟稳定和悬架系统的精心调校进一步增强了车辆的抗震、抗倾斜能力。据悉，其悬架系统采用了与NISSAN天籁相同的脉冲式阻尼回弹弹簧，而为其生产减震装置的KYB是日本最大的减震器生产厂家。

　　相对年轻鲜亮的启辰D50和宝骏630，锋范凭借其独特的造型仍旧吸引了不少消费者。得益于本田独有的i-VTEC技术，其1.5L排量的发动机可输出120马力的强劲动力，油耗表现也比较理想。在频繁使用空调的情况下，百公里油耗7.3L的表现与启辰D50不相上下。要满足强劲的制冷效果，其等待时间相对而言稍微长一点。

　　锋范的造型设计精致时尚，深获追求个性的年轻群体青睐。炫黑的百叶窗式进气格栅延续了第八代雅阁的面部特征，不仅极具攻击性，更有别于如今“大嘴”泛滥的潮流。对家庭用车而言，其后排空间虽然灵活但稍显局促。在周末购物或者出游的情况下，比较饱和的空间加上酷热的天气，对车内的人来说感觉可能不够理想。

　　上汽通用五菱的宝骏630同样为其首款轿车。其颇富肌肉感的流线车身非常受欢迎，全系标配手动空调，制冷快速、效果理想。其造型设计继承了美系车厚实的肌肉感。整体车身线条顺滑、圆润，给人一种十分饱满的感觉，俯冲式的腰线的运动气息。前进气格栅采用的是盾形的设计，搭配上凤眼样式的前大灯这让它的整个前脸显得更加的帅气。 宝骏630搭载的1.5L发动机，最大功率110马力，对付日常驾驶足够。不过美式的厚重车体设计，让其有“小马拉大车”的感觉。夏季使用空调频繁的情况下，动力和油耗表现都有待提升。

　　在对比完这几款主流之选之后，笔者为大家介绍几个提升空调制冷的小贴士： 内循环提升制冷效率：不提倡长期使用空调的内循环功能，但如果想达到最快最有效的制冷，内循环绝对不能忽略。

　　内循环的另一个作用是防止不洁空气进入，若汽车在尘土飞扬的道路上行驶时，内循环可防车外灰尘进入。

　　排出车厢热气：汽车若在烈日下停放时间较长，车内很热时，打开空调后，应打开车窗，待车内热气排出后再关闭。这样空调的制冷速度将大大加快。

　　选好风速挡位：汽车正常运行中，为防蒸发器过度结霜，影响空调系统的运行，空调的送风速度及温度控制不应同时长时间置于最低。但是当车速低于25km／h时，应将风速开关置于低速挡位，避免发电量不足和冷气不足。

　　选对出风口风向：制冷时空调的风向最好向上吹，因为冷空气会向下沉，风向挡位最好选择吹面挡。调节出风口向上效果最好，不要选择吹风挡的那一挡，因为风挡玻璃的温度很高，会抵消一大部分制冷效果。

　　酷暑将至，端午节的假期却是不远了。公交地铁站的汹涌人潮在集中提升周边温度的同时，也将气味发酵。选择一款舒适大气的入门中级车，与家人共同开启清爽的夏日旅程更显美妙。当然，聪明的你，知道如何兼顾品质享受与经济实惠，做出最合适的选择。 东风日产启辰汇京闽龙专营店 销售势线：