北方，尤其是东北地区，一度被称之为新能源汽车的噩梦。用脚指头想想就能理解：天忒冷了。

　　看着南方小伙伴们，一个个的既省钱又舒适的出现，北方的老铁怎能不心动，好在，终于有厂商满足了北方老铁，让北方老铁们也能享受到了南方小土豆们的幸福。

　　12月27日，极氪智能科技（以下简称极氪）举办了一场冬征技术发布会，依托全栈自研生态体系，以行业首发四大发明征服低温，三大驾控技术征服冰雪，引领新能源汽车产业技术创新与发展，为用户冬季全场景出行提供优解。

　　具体来讲，这四大发明分别是：行业首发九源热泵、行业唯一速热无霜空调、自研首发800V第二代金砖电池、行业首发800V极寒液冷极充桩。

　　极氪PTM2.0热管理系统带来的全球首创九源热泵技术，能够对全车的九大热源进行集中管理，它有三大领先优势：热源最多、温域最宽、温控最智能。

　　仅从芯片废热回收功率可达1700瓦，相当于每小时省1.7度电，省下来的电可以多跑10公里。极氪全栈自研智能热管理算法，根据整车制热量请求即时改变热能流动策略，用一键智能取代多键面板，带来行业最多的300+自主温控模式，可自适应调整空调最佳工作状态，对热量毫厘掌控，拒绝每一分热能浪费。

　　极氪第二大发明，通过“冷媒+ 冷却液”的双介质温控技术，将热交换温差控制在2℃以内，避免结霜，保障空调快速连续升温。我们都知道，寒冷冬季使用空调制热，空调结霜会导致制热差、升温慢等问题，这个痛点，如今被极氪完美攻克。

　　我们来看实际效果：在-20℃环境中静置12小时后，车内温度到20℃仅需10分钟，平均1分钟3℃，而特斯拉需要28分钟，堪称国货之光。

　　我们再看第三大发明——二代金砖电池。一到冬天，电池续航都要打折扣，这个电池的通病，也是制约新能源汽车在东北等地区普及的重要原因。极氪全栈自研制造的第二代金砖电池，也是全球充电速度最快的量产动力电池，最高充电倍率达5.5C，首次让磷酸铁锂充电速度超过三元锂。

　　-10℃环境下，户外静置12小时,搭载金砖二代的极氪7X，仅需18分钟就能从10%充到80%，比特斯拉Model Y的三元锂电池快30分钟以上，再次刷新低温超快充的量产行业纪录，是不折不扣的“低温快充王”。-10℃工况下，100度麒麟电池也可实现低温放电量提升3%，热管理能耗减少7%，整车续航提升30公里以上。

　　另一个制约新能源汽车进一步普及的点就是充电，这正是极氪的第四大发明。极氪是全行业最早建设“三个800V”全生态解决方案的车企：全栈800V高压系统、全系一代800V超快充电池、最先进800V超快充网络。目前，极氪充电桩单桩最大功率已进化到800kW，低温技术方面，极氪超快充桩从工作温域、密封标准和枪线结构三个维度破解行业难题，带来了极寒超国标、设备不短路、操作更便捷等超快充体验。技术、网络覆盖规模都是行业领先。

　　四大发明，堪称极氪抢占北方市场份额的四宝，这四大发明，也在用硬科技打造产品硬实力。

　　北方的新能源市场，难点不仅是低温，而是路滑，一场大雪之后，马路成了滑雪场，车该怎么开，是个难题。极氪的解决方案是：极致驾控三大技术，带来极限工况下的硬核操控表现，诠释纯电操控天花板。

　　l 极氪全栈800V高压系统，包括动力电池、电机、充电接口，空调压缩机等在内的整车高压电器的电压水平均提升到了800V、性能及效率均可最大化利用。

　　2 高性能碳化硅电驱，基于800V 高压平台，搭载高性能碳化硅技术，在主动式油冷技术、双联齿行星排减速器技术等多项先进技术加持，提升电驱系统效率。电机最高可达行业顶尖级别的98%效率，电驱系统综合效率最高可达92%。低温情况下，最大功率也能达到580kW，轻松实现低温性能不打折。

　　3 区别于传统同级车型的高通过性，车辆接近角、离去角更优，冰雪路面不容易托底和陷车。以极氪7X为例，搭载空气悬架+CCD电磁减振系统，最大离地间隙高达230毫米，最大接近角和离去角分别为22.2°和23.2°，同级领先。

　　极氪智能四驱系统通过前异步、后永磁同步电机智能搭配，可实现四驱/后驱毫秒级切换，提供冰雪路况下的平稳行驶。智能驱动力矩分配系统，根据前后轮不同摩擦力分配扭矩大小。扭矩矢量分配制动系统，可通过IPB智能集成制动改变内侧车轮驱动力，让车身在过大弯或失控时快速恢复平衡，带来四平八稳的驾驶体验。

　　l 极氪自研dTCS分布式牵引力控制系统。可跳过整车控制系统，实现端到端直接指令响应，使得从车轮打滑到实现响应循环时间从66ms缩短到6ms，大大降低车轮打滑量，始终保持最佳路面附着力，极大提升驾驶安全性。这才是豪华汽车该有的厘米级防滑安全距离。

　　如今的汽车赛道，是出了名的卷，为什么卷，说白了，现在是存量市场，狼若肉少，自然就卷了。

　　极氪的思路是增量思维，去开发新市场，比如典型的，北方市场，消费者有换车诉求，尤其是洁能又智驾的新能源汽车，但是市面上没有合适的产品，极氪通过技术创新，占领技术高低，会当凌绝顶，自然一览众山小了。

　　l 2024年12月7日，极氪品牌第40万台量产车正式下线万台的飞跃，成为最快下线万的豪华纯电品牌。

　　l 2024年11月，极氪销量27011台，同比增长104.1%，连续3个月销量突破2万台。1-11月极氪累计销量194933台，同比增长85.3%。

　　l 极氪009家族11月销量再创新高，连续五个月蝉联40万级纯电车型与40万级纯电MPV车型销量冠军。

　　l 极氪7X上市75天交付突破3万台，蝉联20万级中国纯电SUV销量冠军。

　　极氪的成功，其实反应出了一个道理：你用心做产品，消费者是能看到的，与其挤破头的卷低价，不如踏踏实实的做好技术，当你的技术足够的鹤立鸡群，自然就会被消费者追着买了。