1空调不制冷外部原因：房间太大，空调的马力不够，会让人感觉空调不制冷。空调安装不当，通风管太长，传热效率低，也会造成不制冷。

　　2、当室外温度超过43度时，大部分空调很难将室内的热量传递到室外，造成不制冷。空调本身的原因：如果你刚买的空调不制冷，那么就要考虑是不是空调有质量问题了。

　　3、氟利昂（又称冷媒、制冷剂）没了或不足，会造成制冷效率低、效果差或不制冷。针对此类问题，需要添加氟利昂。

　　4、商家和维修人员经常对氟利昂做文章。加氟利昂时一定要注意是不是制冷剂不够，还是其他原因。无需每年添加制冷剂（具体时间详见各空调使用说明书）；如果经常需要添加制冷剂，就会出现泄漏问题，找到泄漏点后才添加制冷剂，这样制冷时外面的冷凝水就会减少。室内机出风口温度升高，室外机出风口不热。这些情况都是制冷剂不足的表现。

　　5、压缩机的问题使用时间过长，压缩机老化，效率下降不够。在此之前，空调的声音和震动都比较大，所以要考虑是不是压缩机有问题。

　　6、空调是否干净干燥，出风口和进风口的过滤网是否有盖，最好定期清洗空调，一是保养空调的寿命，二是享受空调应有的效果。

　　1汽车空调主要用于降温、吹风、除雾；雨季行车，前挡风玻璃上容易出现由水汽组成的雾气，按下A/C开关启动空调，启动风扇，按下除雾开关，挡风玻璃上的雾气就会消失。没时间。

　　2、另外，空调控制面板上有几个改变气流方向的按钮，可以选择吹向上半身或腿部。汽车空调有两种类型：手动调节和自动调节。

　　3、前者在空调的控制面板上有温度调节旋钮，调节旋钮可以调节温度；自动空调无需手动调节，只要提前设定好温度，并将风速和风量模式设置为“AUTO”（自动）模式，系统会自动选择出风口位置和风速，并根据环境变化随时进行调整。

　　4、空调的制冷效果与冷凝器散热片的清洁有关。应经常清除冷凝器散热片上的灰尘。此外，蒸发器直接将空气吹向机舱，应注意及时更换空调滤芯。

　　5、一般排量在3升以上的车基本都能起到空调作用。夏季使用空调应注意以下几点： 如果空调负荷增加导致水温过高，应暂停使用空调，直至水温正常。

　　6、夏季停车时应避免在高温下长时间怠速使用空调，以免制冷不利造成温度过高、压力过大而损坏系统；同时，长时间停车后开空调也不利于车内人员的身体健康；当车内温度很高时，应先打开车门或车窗让热量散去，然后再打开空调以提高效率。

　　1汽车空调不冷的原因及解决方法：空调电源零线接反。主要症状是：一般只有在安装汽车空调时才会出现。解决办法是：重新接零火线、内机或外机风扇或电容损坏主要表现在：若外机风扇损坏，主要表现为排气温度过高或高压过高；

　　3. 解决方案： 更换损坏的内部（外部）机器风扇或电容器。制冷剂泄漏或制冷剂质量差主要是：汽车内外机都在工作，压缩机也在工作，但汽车空调没有制冷效果。

　　4、解决方法： 检查是否是汽车空调制冷剂泄漏或质量问题，及时添加或更换制冷剂。压缩机电容损坏或故障主要是：车内外机都在工作，压缩机不转，会引起过热。

　　1如果汽车空调不冷，可能是冷凝器和空调滤清器太脏，导致空调冷凝器散热不良，出风量不足；也可能是皮带老化，导致空调压缩机工作不正常，导致空调不制冷；或者空调压缩机、空调温度传感器等问题。

　　2、如果汽车空调不冷，建议到4S店找专业师傅检修。具体原因如下： 汽车空调不冷是什么原因？冷凝器是汽车空调系统中的散热部件。杂物。

　　3、比如春天的柳絮等，附着在冷凝器上，会造成空调冷凝器散热不良，直接导致空调不制冷。这时候就需要清洗冷凝器来解决问题了。

　　4、随着空气滤芯使用时间的延长，吸附在滤芯上的灰尘和杂质会越来越多。当污垢堆积到一定程度时，空气滤芯表面就容易堵塞，导致空调出风量不足，从而影响空调的正常制冷效果。

　　5、另外，如果开启空调后车内有异味，一般可以判断空气滤芯太脏。空调循环模式车内空调一般默认为外循环模式。如果您的空调不冷，请检查它是否长期处于外循环模式。

　　6、因为外循环会把外面的高温空气带进来，制冷效果自然不如内循环方式。汽车在行驶过程中，需要很大的动力来降温，效果肯定不如内循环。

　　7、皮带老化的故障并不常见，因为很多机型的皮带轮更换周期都非常长。但是，如果皮带在更换周期之前出现问题，则可能会在运行过程中造成打滑，从而导致空调压缩机工作不正常而导致空调不凉。

　　8．冷媒确认冷媒(包括雪种、氟利昂、R3134a)剂量是否正常，如果缺少冷媒，或冷媒过多都会导致空调不凉。

　　9．一般情况下，汽车行驶2-3年加一次冷媒属于正常消耗，如果需要频繁添加可能是因为汽车的空调管路存在泄漏，需要到专业汽车维修店去检查维修。

　　10．其他系统部件导致故障如果以上情况都排除，则有可能是极个别的部件出现故障导致空调不凉。比如空调压缩机，空调温度传感器等等。