全面融入长三角一体化发展，打造长三角区域枢纽中心；高标杆建设现代化“数字新城”；致力成为“双中心”城市形象标杆......等多项目标与规划，都在说明高铁新城的

　　高起点、强规划的高铁新城一直有着相当不错的兑现能力，近年来，高铁新城的各项配套也日趋完善。

　　交通上，未来板块内轨交2、7、10、12、13号线轨交汇，“黄金双十字”国家级铁路枢纽——苏州北站构建1小时长三角生活圈。

　　教育上，板块内汇聚了苏州大学实验学校、南师大苏州实验学校等名校，是相城数一数二的优质名校。

　　产业上，高铁新城主要聚焦数字金融、智能车联网、工业互联网、先进材料、生物医药、文化创意等未来新兴产业，聚集了大量的高精尖人才。

　　有着国家级综合枢纽的定位，以及近年来发展趋近成熟的各项配套，高铁新城的楼市表现也十分抢眼。

　　开年以来，苏州房地产市场也有着一定的回暖趋势，近期分析师就实探高铁新城新房项目，给粉丝带来第一手消息。

　　当下的高铁新城主力在售项目有三个——铂悦春和万象、芯城汇四期澜庭IN、嘉致峰庭，但是板块热度基本靠红盘铂悦春和万象来“撑场”，MOC芯城汇和嘉致峰项目已经是尾盘在售了。

　　项目位于高铁新城板块齐门北大街与蠡太路交汇处，由金茂、招商、南山、颐居、旭辉联袂打造，由旭辉操盘。

　　项目分为A、B、C三个地块，拟建49栋住宅与1座商业，目前B地块已售罄，A地块住宅在售。

　　据案场置业顾问介绍，商业地块上在建的商业综合体与社会服务型公寓项目，后期可能会直接移交给政府。

　　项目与南京师范大学苏州实验学校、南师大相城实验小学一路之隔，南师大苏州实验学校在去年实现了民转公，虽然新房不承诺学区，但铂悦春和万象和南师大苏州实验学校距离较近，有一定优势。

　　优越的配套与板块内少见的洋房产品，使项目备受市场青睐、持续热销，多次登顶克而瑞销售榜单。

　　项目于2022年5次取证，几次取证备案均价也都在3.1万元/㎡左右，基本奠定了高铁新城均价3万元/㎡+的房价体系。

　　产品方面，项目打造旭辉高端产品系——铂悦系，目前主要在售建面约105、143、174㎡户型，均以备案价销售，基本没有优惠。

　　户型方正，三开间朝南；建面约105㎡做到了双卫设计，属于门槛级改善户型。

　　四开间朝南，LDBK一体化设计，主卧独立衣帽间+主卫浴缸，居住舒适度较高，南北卧室均带飘窗也是一大亮点。

　　四房三卫设计，大横厅布局，双套房朝南，所有房间都带飘窗，两房朝南，两房朝北，尺度都比较大，可以满足高端改善人群的需求。

　　同时项目还是苏州首个集中供能社区，全年9个月集中供能，室内温度维持在供暖18±2℃、供冷26±2℃，居住舒适度上来说很有保证，一年四季只需一床被子即可，也变相节省了空间。

　　项目装修细节也很不错，兰舍的新风，特灵/麦克维尔/约克的中央空调，厨房配备了方太的抽油烟机、灶具，卫生间配备了科勒的洁具，均是一线品牌，客厅与卧室还做到了格莱美的墙纸交付。

　　据了解，项目39、43、45#已于本周加推，这也是全盘的倒数第三次加推。

　　MOC芯城汇位于高铁新城较中心位置，由新城自2016年起打造约200万方人居产城互联体。

　　项目由于拿地时间早，因政策备案限制，备案均价仍旧和前几期一样，备案价只有2.76万元/㎡，有相当的价格优势。

　　目前项目也处于尾盘阶段了，所剩房源不多，目前主推建面约170㎡的云暮大平层产品，不到500万，即可买到大平层，有一定的性价比。

　　项目装修标准很不错，日立中央空调、中科睿赛新风、阿里斯顿地暖三大件配齐，墙纸、洗碗机、电动窗帘轨道也在交付范围内。

　　项目还有2栋住宅未推，但根据现场置业顾问介绍，接下来项目将优先去化写字楼、商铺等产品，剩下的2栋住宅或许将在下半年或明年入市了。

　　嘉致峰庭是嘉华国际在苏州独立开发的第一个项目，项目位于相城区高铁新城澄阳路与青龙港路交汇处，与花语天境一路之隔。

　　项目目前也处于尾盘销售阶段，仅7#、10#楼在售建面约103、120、138㎡户型，约100套不到，均价约2.9万元/㎡。

　　在建筑外立面、社区景观和精装品质方面，嘉致峰庭皆做得不错，也受到购房者的认可。

　　但必须要承认项目在户型方面有一定的短板，比如说建面约103㎡的三房户型，仅有一个卫生间，功能性比较差。

　　高铁新城南部片区除了铂悦春和万象、芯城汇、嘉致峰庭这三个楼盘 ，今年终于将迎来新鲜血液，大悦繁华图、大和27号地块近期均有新动作，将于今年入市。

　　大悦繁华雅筑即恒泰13号地块，位于相城区高铁新城相城大道东、陶村街南，是恒泰在去年苏州首场土拍中以总价23.8亿元竞得，成交楼面价13682元/m²，据悉项目将由大悦城控股操盘。

　　根据规划，A区和C区为住宅部分，拟建11栋高层住宅，总户数为1058户。其中，A区7栋高层，C区4栋高层。B区为商业，将打造文体中心——动感大湾商务广场。

　　项目毗邻轨交2号线大湾站，南侧就是芯汇未来华庭、芯汇都市景苑，以及吾悦广场，西侧则是南京师范相城实验学校。周边生活氛围浓厚，教育、商业资源完善，出行也十分便利。

　　根据实探，目前项目围挡已经围起，内部正紧锣密鼓地施工中，同时项目展厅也于昨天在大悦春风里与苏州中心开放，据悉项目或将在5月入市。

　　大和地块位于高铁新城南天成路南、求索街东，该地块于2021年11月成交，楼面价14266元/㎡，地块用途是住宅+旅馆+零售商业。

　　根据规划公示，该地块拟建10幢22-25F高层住宅+1幢16F公寓+1幢15F酒店。

　　项目的2、7、10#楼项目的户型也已经公布，楼幢为一梯两户，均为4室2厅2卫设计。

　　同时根据规划要求，所有住宅户型面积不小于100㎡，装修标准不低于1500元/㎡。

　　去年11月，日本大和房屋、日本日航酒店与苏州高铁新城管委会在2022年相城区经贸恳谈周上正式签约，酒店很可能就是日航酒店。

　　项目位置也很不错，西侧就是苏大实验学校与苏大实验学校第二幼儿园。交通方面，地块周边未来有轨交7号线（青龙港站），出行也比较便捷。

　　目前项目也已经动工，根据围档显示该项目或将打造“和风系”产品，预计会在今年上半年入市。

　　随着大悦繁华图（恒泰13号地块）、大和64号地块相继入市，高铁新城板块新房市场也将迎来补仓，值得期待。

　　苏地2020-WG-65号地块项目位于相城区高铁新城相城大道东、太东路南，是2020年10月由江苏东茂商业发展有限公司竞得，住宅楼面单价15600元/㎡。

　　项目体量巨大，总体量近30万方，这也是继芯城汇、环秀湖后，高铁新城第三个大体量住宅。

　　项目地块已出让2年有余，目前却没有其他动作。据实探，有大部分地块地面还未建起围挡，荟同学校对面的住宅A地块已经蓝网遮盖，地面平整，但无人施工。

　　项目位于高铁新城水景路西，富翔路南，项目包含超高层酒店、办公、商业以及住宅等多种业态，整个项目计划总投资70亿元。

　　根据要求，该地块的超高层限高320米，最低280米。此建筑建成后，或将成为相城第一高楼与新地标。

　　据悉，这块地可能在2024年入市，据悉将做建面约160㎡起步的大平层产品。

　　苏地2022-WG-70号项目就位于高铁新城齐门北大街东、马泾路北，在铂悦春和万象南侧，是去年第五次集中土拍中由嘉盛&高融置业底价拿下，成交总价11.59亿，成交楼面价14897元/㎡。

　　项目的地块用途为商住用地，占地面积33815㎡，容积率2.3。根据规划，住宅装修标准不低于2000元/㎡。

　　综上所述，未来两年内，高铁新城将进入新房供应全面爆发的时代。待入市楼盘的户型规划为基本在建面约140-160㎡的大平层产品，且装修标准有所拔高，未来新盘入市的备案价或将有所提升，这也意味着高铁新城板块价值的提升。

　　同时我们也能发现，高铁新城南部的发展几近完善，配套相当成熟，高铁新城正在一步步向北挺进，中部片区10平方公里也已开启城市建设进程。

　　不仅我们上述提到的苏地2020-WG-65号项目与金茂超高层项目，在今年2月高铁新城在中部片区又新增了4宗住宅用地，片区功能定位为：以生态居住、配套共享为主，与长三角国际研发社区紧密联系的生态居住区域。

　　“起点高、规划强，兑现快”的高铁新城仍旧处于发展的黄金期，作为锚定枢纽中心、中心城区的“双中心”建设的核心支点，将是未来相城乃至苏州未来发展的重要增长极，而相信随着板块价值的不断提升，高铁新城板块人居水平也将会有大步跃升！

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