10月2日，雅万高铁正式启用。该线公里高速动车组由中车青岛四方机车车辆股份有限公司设计制造，这是中国高铁列车首次在海外启用。

　　雅万高铁动车组采用中国标准，依托复兴号中国标准动车组先进成熟技术，适应印尼运行环境和线路条件，融合印尼本土文化，进行适应性改进，为雅万高铁量身定制。

　　据中车四方股份公司雅万高铁动车组总体主任设计师张方涛介绍，作为我国首次出口国外的高铁列车，雅万高铁动车组凝结着先进的中国技术、中国标准，体现为“高速度、高智能、高环境适应力、高舒适、高定制”。

　　雅万高铁动车组最高运营时速350公里，是世界商业运营速度最高的高铁列车之一。每列动车组编组8辆，设VIP、一等、二等座席，总定员601人，可重联运行。

　　列车智能化程度高。全车设有2500多个检测点，可对动车组所有关键系统进行实时监测、预警和诊断。专门配备地震预警系统，可以自动接收地震警报信息，指导司机或自动采取减速、紧急停车等措施，行车更安全。

　　列车采用高标准的耐腐蚀设计和先进防护技术，可更好适应印尼高温高湿高盐雾气候环境。设置“高加速”模式，启动牵引力提升约45%，爬坡能力更强，可更自如地应对雅万高铁复杂坡道地形。

　　车厢旅客服务设施完善、乘坐舒适。针对当地湿热天气，列车空调系统增加辅助除湿功能，可将车厢内温度控制在26℃以下，湿度持续保持在60%以下。座椅均设有符合当地习惯的充电插座。5号餐车配置售货柜、咖啡机、冷藏柜、微波炉等设备，满足旅客饮食需求。4号车厢设无障碍区，配备无障碍座椅及扶手、残疾人卫生间、SOS呼叫按钮、盲文引导标识等设施，方便残疾人旅客出行。

　　动车组外观和内饰设计融入印尼本土元素，“印尼风情”浓郁。车体外观呈流线型，采用银、红色涂装，红色来源于印尼红白国旗;车头前脸和车厢连接处配有由印尼国宝级动物“科莫多龙”纹理抽象的红色多边形图案。座椅主色系为灰、红、蓝三色，取自印尼“婆罗浮屠”塔、印尼国旗和海洋;每个座椅均嵌有印尼非物质文化遗产“巴迪克”风格的祥云图案。

　　据悉，雅万高铁使用的列车，包括11列用于载客运营的高速动车组和1列用于承担综合检测任务的综合检测列车。2022年8月在中车四方股份公司下线，并开始通过海运运往印尼;2022年11月，在当地开展试验运行。2023年5月，雅万高铁开始联调联试。2023年6月，雅万高铁列车在联调联试中时速首次达到350公里，达到设计速度目标。2023年10月2日，雅万高铁列车正式启用。

　　雅万高铁是中印尼两国务实合作的标志性项目，是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地。线路连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆，全长142公里，最高运行时速350公里，设有哈利姆、卡拉旺、帕达拉朗、德卡鲁尔4座车站，启用后雅加达和万隆两地间最快旅行时间由3.5小时压缩至40分钟。

　　雅万高铁为印尼带来全新的高速交通方式，将极大便利当地民众出行，带动商业开发和旅游产业发展，为区域经济社会发展注入加速度、提供新动能，对深化中印尼两国务实合作、构建中印尼命运共同体，具有十分重大的意义。