空调的使用效果很全面，不管是在炎热的夏天，还是寒冷的冬天，空调的使用都能够满足我们的要求。空调是能够为我们的室内进行温度调控的，因为不管是过冷还是过热的室内温度，我们都会觉得不舒服的，身体感觉不舒服的话，那么我们的心情肯定就不会好的哪里去的，为了我们能够有一个好的心情去工作与生活，空调成为了我们生活中的必要的家电产品。

　　然而，随着智能化浪潮的兴起，人们对交互体验的需求不断增长，现在的电器设备都在走向智能化，空调也不例外，生产厂家为提升用户体验，通过创新提升产品竞争力而面临着智能空调的电路越来越复杂，需求的元器件越来越多，以实现多样化的各种功能（定时、声控、睡眠唤醒训练等），在产品综合BOM成本不断提高的同时，产品开发周期也越来越长。

　　普通的空调主要是通过遥控器来控制开关，没有办法实现声控，而智能空调，您只需要躺在沙发上喊话控制着空调开关，不用遥控器，就可以对空调进行控制开关。空调厂家优选九芯电子的低成本NRK3301离线语音芯片实现语音控制空调。

　　加入NRK3301语音识别芯片的空调在5米以内都能听到主人的指令，在噪音环境下芯片识别率高达92%，主人仅仅需要对这台空调喊话，它就能乖乖地执行命令，可以实现温度调节等基本的控制。

　　离线语音识别，采用最新的神经网络（TDNN）算法，具有识别精准，误判率低等优势，5 米远场可靠识别；

　　语音降噪算法：过滤掉稳态噪声、对动态噪声也有很好的抑制作用，噪音下也可准确识别 ；

　　随着科技的发展以及人们生活水平的提高，除了空调，加入九芯电子NRK3301语音识别芯片的其他各种智能家电都会相继推出，并且在人们的生活和发展中会逐渐的应用到生活中去。九芯电子引领智能语音“芯”时代！

　　关键字：空调编辑：什么鱼 引用地址：NRK3301—QSOP24离线语音芯片赋能空调， 实现互动喊话控制功能！

　　在能源日趋紧张、空气污染日益严重的今天，开发具有自主知识产权的新型燃料电池汽车是我国汽车产业的一个重要飞跃和里程碑，也是国家重点扶持的主要领域之一。燃料电池汽车与传统燃油汽车相比具有环保、节能(氢气为燃料)、运行平稳无噪声等特点。燃料电池汽车系统的核心是它的动力系统，即燃料电池发动机，同时配备高功率锂离子电池，能够回收下坡和制动能量。整个汽车系统由若干控制单元组成，各单元通过汽车总线彼此相连，其中空调控制系统是这种新型能源汽车的一个辅助控制单元，但它也是汽车系统的一个重要组成部分。本文将给出一种采用通用微控制器(MCU)和独立CAN控制器和收发器为核心的智能节点，完成与汽车系统之间的通信和控制由数字信号处理器DSP2407为控制

　　全球领先的密封贯穿件和密封端子研发制造商肖特集团（SCHOTT AG）将向中国市场推出适用于车载空调系统的新型SCHOTT®电动压缩机端子。SCHOTT®电动压缩机端子采用肖特独特的硅胶绝缘设计，可靠性极高，支持高达800V的高压电动和混合动力汽车。出色密封性能使压缩机保持持久的气密性，并能承受高压制冷剂，即使在恶劣的环境条件下也可安全地进行动力传输。该款端子也可用于电动卡车、电动大巴、高铁和服务器机房等的空调系统中。 在中国国际车用空调及冷藏技术展览会（上海光大会展中心，3C68号展位）上展示全系列电动压缩机端子产品。 高电压空调压缩机市场需求持续上升 据预计，中国的新能源汽车市场将保持强劲的增长态势。中国汽车工业协

　　系统的电动压缩机端子 /

　　空调行业承压前行 创新与数字化转型赋能未来发展 2020年8月28日，由中国家用电器协会、国家信息中心信息化和产业发展部指导，中国家电网主办的“新随风动 格局谁塑 2020-2021中国空调行业高峰论坛”在京举行。包括奥克斯、卡萨帝、GMCC&Welling、海尔、海信、科龙、康佳、统帅、美博、美的、小米、松下、TCL、华凌、志高等在内的众多国内外知名空调品牌代表参与了本次活动。活动还得到独家渠道合作伙伴京东家电和数据咨询机构奥维云网的大力支持。 “极冷”冷年 行业承压前行 中国家用电器协会理事长姜风指出，2020年是行业尤为困难的一年，疫情和天气因素对空调内销造成了“双重打击”。国家统计局数据显示，上半年我国空调产量1.

　　行业格局或将重塑，数字化转型赋能企业 /

　　记者近日从有关部门了解到，变频空调能效标准(GB21455-2008《转速可控型房间空气调节器能效限定值及能源效率等级》)的修订工作已经基本结束，新标准已经完成审定，进入到报批阶段，预计2013年中期将发布实施。 在旧版变频能效标准中，单冷和冷暖空调的能源效率评价指标都是一样的，而新修订的标准则对冷暖式空调引入了全新的全年能源消耗效率(APF)指标，对于转速可控型房间空调能效限定值要考察在规定工况条件下，空调制冷和制热运行时APF的最小允许值。 中国标准化研究院研究员、起草工作组负责人成建宏表示，新标准在能效等级、限定值、评价指标等方面都做出了改变。修改后的变频空调的能效限定值将从现行的3.0提升至3.9，市

　　记者从中国家电协会获悉，变频空调新国标《转速可控型房间空气调节器能效限定值及能源效率等级》已完成审定和报批，将于今年6月1日正式实施。根据新的能效标准，目前市场在售的3、4、5级高能耗变频空调将全部退市。记者走访看到，高能耗变频空调趁着“五一”小长假，上演了清仓大甩卖。 高能耗空调清仓 记者“五一”小长假期间走访看到，津城空调市场异常火爆。“目前已进入装修旺季，再加上天气越来越热，还有阶梯电价等因素，这两天空调销量猛增。多数消费者都选择购买1级和2级空调，享受国家节能补贴。”本市某家电卖场负责人表示，按照目前实行的阶梯电价计算，每天使用空调8小时，一个夏天5级空调比1级空调多花电费近800元。按照政策，

　　10月8日，我国首台基于泛在电力物联网的网荷互动空调开始投入试运行。 在国网江苏省电力有限公司智慧用能试验室，研发人员通过国家电网有限公司云端主站下发电网负荷调节指令，空调接受到指令后做出自动响应，设置温度从23摄氏度变为26摄氏度，空调风力随之减弱，功率监测装置显示空调实时功率相应降低。此台基于泛在电力物联网的网荷互动空调，是国网江苏电力“居民家庭智慧用能服务系统”项目的最新研究成果之一。 该项目由国网江苏电力牵头，联合国网信息通信产业集团智芯微电子科技有限公司等单位，与国内家电厂商合作研发。研发人员应用多项电能计量、信息通信领域新技术，研发专业模块嵌入家电内部，通过模块和云端主站配合工作，精细化分析负

　　太阳能半导体制冷空调是根据太阳能的光伏效应，即通过“光-电-冷”途径，并利用太阳能电池产生的电能为驱动半导体制冷装置，以实现热能传递的一种特殊制冷方式。太阳能光电转换的电能不但可以与热电制冷直流供电模式相匹配，而且，太阳能光照辐射强度与冷量需求有很好的时间匹配性。此外，太阳能清洁环保，资源丰富，取之不尽、用之不竭，而且太阳能与半导体环境友好共通，因此，太阳能半导体制冷空调可以创造出高品质的绿色生活空间。本设计就是利用海南得天独厚的自然条件，以低成本为基准，给出了太阳能半导体制冷空调试验装置的设计方法。该方法在海南以及热带地区有着广阔的应用前景，本课题的任务之一就是对太阳能半导体空调控制系统进行设计。 1太阳能半导体空调的系统构成

　　装置的设计 /

　　在能源日趋紧张、空气污染日益严重的今天，开发具有自主知识产权的新型燃料电池汽车是我国汽车产业的一个重要飞跃和里程碑，也是国家重点扶持的主要领域之一。燃料电池汽车与传统燃油汽车相比具有环保、节能(氢气为燃料)、运行平稳无噪声等特点。燃料电池汽车系统的核心是它的动力系统，即燃料电池发动机，同时配备高功率锂离子电池，能够回收下坡和制动能量。整个汽车系统由若干控制单元组成，各单元通过汽车总线彼此相连，其中空调控制系统是这种新型能源汽车的一个辅助控制单元，但它也是汽车系统的一个重要组成部分。本文将给出一种采用通用微控制器(MCU)和独立CAN控制器和收发器为核心的智能节点，完成与汽车系统之间的通信和控制由数字信号处理器DSP2407为控制芯

　　系统设计技术（FX系列）（第2版）

　　直播回放: 人机互动介面和机器视觉应用上的最佳助手 - 瑞萨电子 RZ/G, RZ/A 和 RZ/V SoC系列

　　学技术 SEMIDRIVE G9X 车载网关（Gateway）调试要点

　　一、 前言G9X 系列处理器是专为新一代车内核心网关设计的高性能车规级汽车芯片，采用双内核异构设计，包含一个高性能的 Cortex-A55CPU内 ...

　　很多乘用电动汽车主已经习惯了这种操作，下班回到家，把汽车连接在家用慢充充电桩上，但很多电动汽车车主不知道的是，为电动汽车充电的，其 ...

　　汽车级CAN FD收发器芯片SIT1044QT/3可pin to pin替代TJA1044T/3

　　国际知名品牌NXP推出的TJA1042Q、TJA1043Q、TJA1044Q、TJA1051Q等CANFD收发器芯片，相信很多电子工程师并不陌生。这类芯片应用中，非常成熟 ...

　　杭州东沃电子（DOWOSEMI）专业代理的SIT1043Q是一款应用于CAN协议控制器和物理总线之间的接口芯片。SIT1043Q支持5 Mbps灵活数据速率（Flex ...

　　随着汽车行业的蓬勃发展，与之相关的自动驾驶功能越来越受到人们的关注。自动驾驶给人们带来方便的同时，也带来了某些安全隐患。为了最大程 ...

　　找方案 ST Stellar-E SR5E1 22KW OBC combo 3KW DC-DC汽车充电器解决方案

　　站点相关：嵌入式处理器嵌入式操作系统开发相关FPGA/DSP总线与接口数据处理消费电子工业电子汽车电子其他技术存储技术综合资讯论坛电子百科