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6月10日，格力电器官方微博晒出了一张关于奥克斯空调股份有限公司生产销售不合格空调产品的举报信，里面细数奥克斯是如何能效值，然后格力大义凛然的称奥克斯生产销售不合格的产品不仅严重侵害了消费者的合法权益，对国家节能减排环保政策以及市场公平竞争的良性秩序也造成了巨大破坏，希望相关部门对其进行查处。
很快，奥克斯空调方面发声明进行反击，它说格力迫于销售压力才不得已举报奥克斯，属于诋毁，已经向公安机关报案。奥克斯方面还引用公司高管郑坚江的话说：欢迎监督，共同营造民族品牌质量声誉。
格力举报奥克斯却被后者倒打一耙，怒不可遏的格力直接在微博晒出了关于奥克斯空调的相关检验报告，并表示：“用事实说话!我们已准备好充分证据供监管部门调阅，并视情况适时向社会公布。”
格力与奥斯克两个空调行业的巨头互怼，成功引起了小米两大高管的注意，他们纷纷发表自己的见解。
小米公司产品总监王腾感慨：“没有想到空调行业的竞争如此激烈，已经到了官方互撕的份上，完全撕破脸面，这样看来手机行业互称友商还挺有爱的。搞机不易，且行且珍惜”。
小米移动软件研发总监@安卓老张说：“隔壁打起来了，看来机圈之外，其它圈的市场压力，一点不小啊。今年会有多少行业、多少公司洗牌呢”。
关键字：小米编辑：北极风 引用地址：小米高管谈格力、奥克斯互怼：称手机行业有爱
在整体消费市场颓势下，今年可穿戴设备市场增长不可避免地放缓。但得益于相关产品包括智能手表、TWS耳机等产品的持续迭代，可穿戴市场迈向成熟，多家机构预测2023年穿戴市场将重新恢复增长。而在可穿戴设备的技术创新方面，各大厂商也在持续为后续的市场需求作出相应布局。最近北京小米移动软件有限公司的一项关于“一种一体化可穿戴设备”的新专利被授予发明专利权并公布了摘要，就展示了一种新的可穿戴设备形态。如上图所示，这款一体化可穿戴设备是将眼镜和蓝牙耳机结合起来的产品，看起来平平无奇，跟市面上其他的“智能眼镜”没什么区别。但在眼镜的内部却大有乾坤，专利摘要显示，在眼镜镜架的内部，内置了压电材料和可充电电池的充电组件，通过压电材料受压发电的原理，将人
可穿戴设备新专利曝光 /
小米汽车科技有限公司“一种硅碳多孔负极材料及其制备方法和应用”专利公布。该实用新型实施例的动力电池通过在每一排电芯的两侧均设置液冷板，从而每一排电芯都能通过两个液冷板冷却，冷却面积大，极大提高了冷却效率，提高了电池的使用寿命、安全性能及快充性能。专利摘要显示，该动力电池包括：多排电芯、多个液冷板、进液组件以及出液组件，每排电芯的两侧均贴附有液冷板，液冷板具有进液口、出液口和连通进液口和出液口的内部通道；进液组件与每个进液口连通，用于向液冷板内输送冷却液；出液组件与每个出液口连通，用于接收由液冷板排出的冷却液。简单来说，该项专利就是在保证使用寿命和安全性的前提下提升了电池的充电速度。目前的新能源汽车市场，里程焦虑仍旧是人们抗拒电动汽车
汽车申请新技术专利，可大幅提升电池充电效率 /
12月15日上午消息，小米集团近日对外发布首部知识产权白皮书。白皮书披露，截至2022年9月30日，小米在全球范围内拥有的专利超过2.9万项，覆盖全球60多个国家或地区。目前，小米已进入全球100多个国家和地区，境外市场总体收入，占总业务收入50.5%。而知识产权是全球化的重要支持。截至目前，小米技术研发进入12个科技领域，包括5G移动通信技术、大数据、云计算及人工智能，同时基于智能制造，进入机器人、无人工厂、智能电动汽车等，总体细分领域达98项。在这些领域中，小米积累了众多知识产权成果。依据第三方报告，截至2021年9月底，5G标准专利声明份额全球排名第13位。截至2022年9月底，已牵头及参与260余项国家、行业及团体标
虽然小米的首款汽车还没推出，但小米的电动汽车版图是宏大的：目标是前五，年销量是一千万。“与燃油车相比，电动车的制造门槛大幅降低。30,000个部件高度模块化，电池成本在过去十年下降了80％（未来至少还有50％的成本下降空间），”小米创始人兼CEO雷军说。因此，他认为电动汽车是一种以智能化、软件和用户体验为核心的消费电子产品。汽车行业的本质将从机械转向消费电子，市场份额将高度集中在顶级企业手中。当电动车行业成熟时，全球前五大品牌将占据 80% 以上的电动汽车市场份额。小米成功的唯一途径是成为前五名之一，并且每年出货量超过1000万辆，竞争将是残酷的。所以成为前五并不是说大话，而是只有前五才能活下去。1000万这个指标也不容易，毕竟以2
的掣肘 /
自从雷军宣布造车后，小米汽车一直被外界看好，并且小米工厂也已经在北京亦庄开始建造，预计明年竣工。同时，小米汽车将在明年获取造车资质，首台量产车预计将在2024年正式量产。在外界看来，不差钱的小米汽车进展的十分顺利。不过，小米汽车似乎也遇到了困难。近日，有媒体报道，接近小米内部人士透露，“小米自动驾驶业务正在进行人员调整，原定的全栈自研或将暂时转为供应商方案。”我们也尝试联系小米的官方工作人员求证，但均无回应。那小米汽车自动驾驶业务为何从全栈自研，转向暂时由采购替代呢？原因或是，小米自动驾驶测试效果不佳，并且为了2024年的量产计划，选择现成的供应商会更加明智些。并且小米在8月初发布的自动驾驶测试视频，也被质疑剪辑痕迹明显，没有一镜到
自动驾驶受挫，或将放弃全栈自研 /
尼得科全球电器的高端电机及压缩机被小米智能家居产品采用-为中国消费市场的冰箱和洗衣机产品提供高端电机和压缩机-智能家电市场又多了一对创新合作伙伴。全球性家用及商用电器行业解决方案供应商尼得科全球电器与全球领先的智能手机及硬件制造商之一的小米达成协议，最终敲定旗下的高端小米冰箱及洗衣机产品将采用尼得科全球电器提供的恩布拉科品牌(Embraco)压缩机和尼得科品牌(Nidec)直驱电机。尼得科全球电器家电业务部负责人Ricardo Bristotti表示：“小米一直在追求行业内最好的技术，此项协议认可了尼得科优越的市场地位和我们的产品和品牌组合，如用于冰箱的恩布拉科压缩机和用于洗衣机的尼得科电机”。＜恩布拉科的高能效变频压缩机＞从202
智能家居产品采用 /
同款）原理图和PCB文件.rar
4_WCDMA点位图
4_TD点位图
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6月4日上午10：00直播：英飞凌栅极驱动芯片的应用以及安富利对应的解决方案
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