2015年11月，折服于颜值，为老婆购入一辆2016款起亚K5（LUX1.6T）。

　　本文分享这七年来，10万公里，使用中一些点点滴滴的真实故事。有突发意外爆胎，有自己换观后镜和后备箱开关总成，有4S店换左右支臂和平衡小吊杆，更有烧机油的痛苦经历，好在已经治理好了。

　　七年以来，大部分时间都在4S店正常保养，就是想图个安全和平安。下图保养记录为证。

　　“砰！”就像手榴弹爆炸一样！爆胎了。车开始轻微抖动，时速120公里！赶紧抓紧方向盘稳定方向，打应急双闪，观察后方车辆，点刹，靠边慢慢停车。（好在有液压助力，没用多大力气就稳定了方向盘，2019年12月24日22点24分，后方车辆也少），下面是行车记录仪的视频和照片。

　　停车后真的懵了一会儿才缓过气来，联系保险公司，居然说高速上他们没法救援，还建议我联系高速救援。怎么办呢？还真是求人不如靠自己，反正也有备胎。就这样，我这个工科男第一次换轮胎，千斤顶是几哈就操作成功洛，卡壳在了卸不下轮胎的五颗螺帽，扳手力臂实在太短了。急中生智，调整好扳手角度，人站上去踩扳手力臂，还真把螺帽拆下来了，后来的换轮胎顺利程度就不值得一提了。

　　有惊无险的开回家。后来一复盘，还真的很后怕，去检查爆了的轮胎，里面很多橡胶渣渣，结合原装韩泰轮胎年限和公里数，果断的换了4条米其林的新轮胎，留了一条好一点的做备胎。

　　有了这一次应急经历，极大的鼓舞了我这个工科男自己钻研一些知识的信心。通过汽车之家平台车友们的指导，学会了自己换发动机空气滤芯，空调空气滤芯。最有成就感的是两件事。

　　第一件事是一次入库倒车自己把左后视镜挂烂了。4S店要300多，自己网购几十元就搞定啦。

　　第二件事是，使用七年后，后备箱开关塑料模块老化，日晒雨淋，烂成渣渣，几十元网购，自己动手，更换成功。

　　但是，我肯定不是万能的，最让我糟心的就是，这个爱车居然6年接近7万公里保养的时候，出现了烧机油现象。

　　2022年1月9日，69900公里，4S店保养，针对这个保养期内发现的烧机油现象（补过约两次，共1升机油），4S店各种检查后，建议的使用的某品牌专业烧机油治理剂（780元），加进去怠速20分钟清洗后，更换的新机油。之后给了三瓶某英文牌子的燃油款治理剂（400多元），要求一箱燃油加一瓶，同时使用5W—40机油。

　　经过这次折腾，前三箱燃油，可能由于添加了燃油款治理剂的缘故，2000公里，机油没有明显下降。这一轮的后面4000公里，补了1.5升机油。

　　转眼到了76000公里总里程，又一次保养，4S店综合判断，进行了更换火花塞，更换变速箱油，更换防冻液，清洗节气门，清洗喷油嘴，这几大操作下来，加上常规保养，花了1400多。

　　接下来一个观察期，到总里程84000公里，这8000公里补了4升机油。真的是郁闷啊。

　　复盘回想，可能燃油治理剂有作用，就在某东上购买了某仆的，一小瓶60ml那种，一箱燃油里面加一瓶，赠送了一瓶机油款也使用了。直到总里程91700公里，这7700公里，补了3升机油，略有改善。

　　到底要怎么办？线S店建议的大修发动机了吗？真不甘心啊。汽车之家一个车友的分享启发了我。

　　果断听车友文章分享的劝，立马某东下单，但是心里面还是忐忑不安的，毕竟一个套餐购下来花了2000多元。很快到货，投入使用。

　　下面是使用完两箱汽油后的机油尺情况，第二箱汽油同样添加了3瓶燃油款治理剂进去。

　　第三箱，第四箱燃油（每箱燃油继续加3瓶燃油款治理剂），机油开始增多，发动机声音沉闷，按照指导抽出来多余的机油，声音恢复正常。

　　六箱燃油跑下来，也差不多接近5000公里洛，机油里面洗出来了很多脏东西，就赶紧换新机油保养吧。同时请4S店检查了气缸里面积碳情况，效果真是杠杠的。

　　总里程96500公里保养，更换了机油，没有再添加任何治理剂，到102500公里保养，6000千公里，机油只下降了0.2升。我是治理烧机油成功上岸洛。

　　治理好了烧机油，又对爱车有了信心，就又把左右支臂和平衡小吊杆换了，解决了起步和停车异响问题。（开始都不想要这个车，所以拖起没换这些）。