1.中心电极由0.6毫米超细铱合金制成。极薄的中心电极可以使点火更加集中，因此可以更有效地发挥发动机的性能。铱合金耐腐蚀、抗魔，既能省油又能提高汽车性能。

　　2.外电极由斜面切割。外电机的斜面经过处理，使点火能量更加集中。由于外电极和中心电极的特殊设计，IX铱合金火花塞可以比一般火花塞表现更好。

　　斯柯达的火花塞价格在100元左右。价格之所以贵，是因为铂金和铱火花塞都是稀有金属，所以价格比较贵。其实它们的重量很小，只有一点点是焊在两个电极的尖端，但是不要小看这一点。为什么要用稀有金属？如前所述，首先是耐用性。气缸工作时，混合气被压缩燃烧产生极高的温度和压力，使火花塞的电极温度高达900℃左右。这时候火花塞要点火了，电极上的高温可想而知。银和金的熔点太低，不能用作电极材料，而镍的熔点接近1500℃，价格便宜，所以应用广泛。铂是2000℃熔化掉的，稳定性和耐烧蚀性自然比镍好。然而，新开发的铱材料的熔点比铂高，因此更适合长时间高转速的高性能发动机。另外，相对稳定的化学性质是稀有金属的精髓，所以铂铱在极高的速度下，在高温高压下仍能提供点状的强烈火花。要知道，在这种极端条件下，普通火花塞很可能会发出不稳定、不合时宜的火花，甚至火”发动机的功大大减少。