更换机油、机油滤。10000KM或者6个月更换机油、机油滤、燃油滤；15000KM或者9个月更换机油、机油滤。

　　宝骏第二次保养为1万公里或者6个月时，第二次是行驶了4.5万公里或4年。刹车油在3.5万公里或3年更换一次。此外，该车采用的电子助力和正时链条，这都无需更换。

　　以下是沃尔沃s90保养周期表的具体介绍：1、10000公里：沃尔沃s90行驶10000公里需保养机油和机油滤芯。2、20000公里：沃尔沃s90行驶20000公里需保养机油、机油滤芯和空调滤芯。3、30000公里：沃尔沃s90行驶30000公里需保养机油、机油滤芯、空气滤芯和汽油滤芯。4、40000公里：沃尔沃s90行驶40000公里需保养机油、机油滤芯、空调滤芯、刹车油和火花塞。5、50000公里：沃尔沃s90行驶50000公里需保养机油和机油滤芯。6、60000公里：沃尔沃s90行驶60000公里需保养机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和空调滤芯。

　　摩托车保养周期需要根据不同品牌、不同型号的发动机来定期保养的，一般在购买车辆时，会有一本《摩托车保养用户手册》可以参照手册上的时间来安排保养。另外，一般普通参托车保养维护周期表如下1、机油、齿轮油：更换时具体看机油的品质是矿物油还是合成油，矿物油3000公里左右更换一次，全合成机油5000公里更换一次。汽油滤清器，外挂式的汽滤更换周期是10000-20000公里，油泵一体的建议60000公里更换;齿轮油每行驶5000公里更换一次。2、传动皮带与牙盘链条：更换周期皮带5万公里或4年，牙盘链条为2年2万公里。3、火花塞：更换周期1万-2万公里。4、蓄电池：更换周期3万公里或2-3年，一般新车的原装蓄电池可以使用3年左右，如果已经使用差不多两年就要注意了。注意:1、如果里程表读数较高，就按上述周期反复进行维修保养。2、如果在特别潮湿或灰尘较大的地区驾驶则要频繁地进行维修保养。3、如果在雨天或大油门行驶时，则要频繁地进行维修保养。4、如果在野行驶时，则要频繁地进行维修保养，更换工作应由熟练的专业技师完成。

　　奔驰保养周期为：机油：每1万公里保养一次，空气滤芯：每2万公里保养一次，汽油滤芯：每2万公里保养一次。空调滤芯：6万公里，火花塞：6万公里，制动液为6万公里，助力油：6万公里，变速箱油：6万公里。奔驰保养周期一览表：汽车在方便日常出行的同时，还提高的出行效率和舒适性。但不能光用车，还要懂养车。每一款车行驶了一定里程后，就要对其进行保养了。正确准时的维护保养是保障汽车正常行驶的关键，在用车的同时，也要保养好自己的爱车。

　　宝骏510的保养周期为：5000公里或3个月后更换机油和机油滤清器；10000公里或6个月更换机油、机油滤清器和燃油滤清器；15000公里或9个月更换机油和机油滤清器；20000公里或12个月更换机油、机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器和空调滤清器。以宝骏5102021款1.5LCVT乐享型为例，其是一款小型suv，车身尺寸是：长4220mm、宽1740mm、高1625mm，轴距为2550mm，油箱容积为45l。宝骏5102021款1.5LCVT乐享型前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，搭载1.5l自然吸气发动机，最大马力是99ps，最大功率是73kw。（数据来源于百度有驾）汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

　　轩逸保养周期一览表如下：首保为1000公里，保养周期是5000公里，第一二次保养免费，厂家提供整车3年或10万公里整车质保。比较常规保养有三滤更换（空气空调汽油滤芯），四液更换（机油变速箱油制动液转向液）更换。具体如图：常规保养包括机油及机油滤清器每5000公里更换一次，三滤（空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯）每20000公里更换一次，转向液变速箱（手动）油制动液每40000公里更换一次，火花塞和变速箱油（自动）每100000公里更换一次。防冻液每60000公里更换一次。日产轩逸车每4万公里进行大保养，以轩逸4万公里保养主要是进行机油，机油滤清器，空气滤芯，空调滤芯，制动液，火花塞，变速箱油的更换，检查和调整发动机冷却液的混合比以及常规的检查项目，自动挡变速箱油（CVT液）4万公里时不需要更换。如果经常用于怠速行驶，在炎热潮湿的等不良气候下使用，建议进行节气门的清洗，如果行驶路况较好，可以延后清洗，但节气门的清洗最好是三四万公里进行一次，另外4S店在大保养时会检查燃油管路，如果需要进行更换应进行更换并进行喷油嘴的清洗，建议也进行汽油滤清器的更换。

　　雅阁保养周期一览表：本田雅阁的第一次保养是在行驶到5000公里的时候，全国任何一家广汽本田4S店都能进行这一次免费的保养，主要项目是检查车辆工况和更换机油、机油滤清器。之后的每一次保养在这个基础上，根据各种油液和配件的磨损情况来决定是更换还是清理/添加。从表格可以看出，雅阁的变速箱油更换周期分为两种，车型因为采用CVT变速箱，变速箱油是每40000公里更换一次，车型是6AT变速箱，变速箱油更换周期为每60000公里一次。车辆定期保养：通常分为若干级，每级又按作业范围、深度和保养周期规定了不同的保养项目。保养工作按一定里程(或工作时间)持续循环进行。定程保养分为3级。汽油汽车一级保养周期为3500千米，二级保养周期为1.75万千米，三级保养周期为3.5万千米；柴油牵引汽车一般按摩托小时划分保养周期。作业内容主要是清洁、紧定、调整和润滑。一级保养以紧定、润滑为中心，主要是在车辆不解体的情况下所能完成的清洁、调整、紧定、润滑等工作。二级保养以检查、调整为中心。三级保养主要包括总成拆卸、清洗、检查、调整和消除隐患。经过几次二级维护后，采取三级维护措施，巩固和维持各总成和组件的正常使用性能。

　　丰田汽车的保养周期为5000km或半年，即每隔5000km或半年（以先到为准），应按说明书要求进行不同的保养和检查。其保养项目是：1、更换发动机机油、机油滤芯、清洁空气滤芯，检查发电机皮带和雨刷片是否有损坏；2、各种油液液面是否正常；3、轮胎气压是否正常；4、汽车底盘是否正常，包括刹车片、刹车盘、连杆、球头、球笼有无刮伤；5、全车的所有开关、灯光是否正常工作。小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。

　　奥迪保养周期可以分成三部分：第一部分，奥迪保养公里参照表。一般情况下奥迪车辆的保养周期设置为5000公里，第一次建议按照时间或者公里数最先到达的来保养。第二部分，常规保养项目：1、机油、机油滤芯(7500公里/次)。机油和机油滤芯是最常规的保养项目，是车的一生中换次数最多的两个种类，这两项在每隔7500公里保养中，换机油必须也要同时换机油滤芯，这样才能保证发动机的正常运行和高的使用寿命。2、空气滤芯、空调滤芯(15000公里/次)。空气滤清器：作用是为这些发动机提供清洁的空气，以防发动机在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的几率。空调滤芯：分为内部滤芯和外部滤芯，用的时间比较长的话车内容易滋生异味，建议每到15000公里就需要换一次。第三部分，保养(60000公里/次)项目包含更换：1、刹车油。2、变速箱油。3、方向助力油。4、防冻液。5、发动机皮带组件。

　　10000公里：奔驰GLC行驶10000公里需保养机油和机油滤芯；20000公里：奔驰GLC行驶20000公里需保养机油、机油滤芯和空调滤芯；30000公里：奔驰GLC行驶30000公里需保养机油、机油滤芯、空气滤芯和汽油滤芯；40000公里：奔驰GLC行驶40000公里需保养机油、机油滤芯、空调滤芯、刹车油和火花塞；50000公里：奔驰GLC行驶50000公里需保养机油和机油滤芯；60000公里：奔驰GLC行驶60000公里需保养机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯。奔驰GLC动力方面，新车将会包含多款动力配置。其中汽油机方面预计会提供1.8T、2.0T和3.0升V6三款动力。奔驰GLC把SUV的力量与奔驰的优雅结合得比较完美，最大输出功率分别为135千瓦（GLC2004MATIC）、155千瓦（GLC2604MATIC）、180千瓦（GLC3004MATIC），GLC这套集成控制系统带有触摸板和动态驾驶选择器，如限距控制系统能自动跟随前车，有三种不同的动力调校，进一步提高其涉水能力与通过性能，好用且易用，分别有100和50毫米的增长。

　　马自达汽车保养首保达到5000公里或者6个月，第二次、第三次保养时间与公里数，因为车型不一样，用户手册中的保养公里数也不一样，基本都是5000至10000公里或者6个月，哪个先到就去做，切记不要超过保养周期时间，否则对汽车发动机不好。马自达的用户手册中显示，一般的保养周期是6个月、8个月和12个月，还有不同的配件的更换周期，比如说机油，建议5000公里更换一次，或者时间达到6个月，如果是合成机油的话，汽车行驶一万公里更换也是可以的。一般首保免费做的项目包括机油、机滤的更换，轮胎的检查，大灯以及车内各个线路的检查，做彻底大检查，为了检查新车在磨合期间是否存在问题，从而及时发现，尽早解决掉。

　　汽车保养常识与周期：1、500km正常保养需要更换机油、机油滤清器和空气滤清器。2、10000km除正常保养外，还需更换空调节滤清器和汽油滤清器。3、20000km正常保养，除了更换四门滤清器外，还需要清洗三元催化节流阀，更换四个轮胎的位置并检查。4、30000km除正常保养外，更换四门滤清器外，还需要清洗燃油系统、喷油头和进气口，检查四轮刹车片和火花塞，发现小于6mm立即更换。5、40000-50000km、除正常保养外，还需要更换刹车油、自动变速箱油、离合器油、转向油、刹车片、正时皮带。6、60000km除正常保养外，更换手动变速箱油、前轴油、后轮轴油、差速器油、防冻液和清洁的汽油泵滤清器。7、70000km除正常保养外，还应更换正时皮带、张紧轮、惰轮和水泵。买车容易，养车难。关于汽车保养周期的问题，建议小伙伴们要掌握，汽车已经行驶的时候，哪些零件需要更换保养，哪些零件不需要更换保养，这些基本上都是需要掌握的，避免在保养上花很多钱。因为车型不一样、导致汽车保养时间有所差别，汽车保养周期仅供参考。汽车维修中的注意事项、每次维护时检查齿轮箱。虽然不需要换油，但是要定期检查变速箱的油量，不要私自换油。汽油滤芯和空气体滤芯每10000公里更换一次，空调节滤芯每隔一年或每20000公里更换一次。当车辆达到40000公里时，全车换油一次。每40000公里检查一次火花塞，每80000公里更换一次。

　　机动车辆的保养周期是在5000公里或者是1万公里，不同品牌的机动车辆有着不同的保养周期，在车辆保养的时候需要参考使用说明书上的保养项目以及车辆的具体使用情况，才能够确定相关保养内容。关于汽车保养的相关信息如下：1、简介：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、保养范围：现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

　　丰田致炫新车首保是5000公里或3个月，时间与里程以先到为准。首保过后的保养周期是5000公里一次。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。以下是致炫的相关介绍：1、外观方面：全新致炫维持了原有的超大车身尺寸和前脸大气的设计风格，并以“加强与众不同的形象，增强标志性的外观”为目标，全新设计了中国市场专属的保险杠、灯组，并增加了日间行车灯等细节元素，后灯组光源布局改造，LED光源的导入，也降低了车辆的能耗。2、安全配置方面：全新致炫在原有的ABS+BA刹车防抱死/刹车辅助系统基础上，增加了VSC车身稳定控制系统和+TRC牵引力控制系统，这些系统能够随时监控四个车轮运转状况，选择性制动雨雪湿滑路面上打滑的车轮，并限制发动机的输出，以确保车辆沿着既定的方向行驶，避免车辆失控侧滑的发生。

　　从保养手册可以了解到，厂家为东风本田CR-V全系车型提供3年或10万公里的整车质保服务，两者以先到达者为准。在整车质保期方面，新CR-V由之前的2年或6万公里质保提升到3年或10万公里，达到主流行列。关于本田crv的更多资料如下：1、首保：建议首保里程为5000公里，保养间隔为半年或5000公里。2、保养周期表：3年或10万公里整车质保；变速器油初次更换为6万公里，以后每隔4万公里更换；自动变速器变速器油更换量为4.3L；

　　大众高尔夫的保养周期不是固定不变，如果是用的比较好的全合成机油，那可以每隔八千到一万公里保养一次。如果用的是矿物质机油，那可以每隔五千公里保养一次。以下是机油的介绍：1、机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热，缓冲，防锈的作用。如果发动机内没有机油，那发动机将无法正常工作。2、在平时保养时，更换机油是主要工作。在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。如果长时间不换机油，那机油会出现氧化变质的现象，这样机油的润滑性能会下降，这样会加剧发动机的磨损。3、在购买机油时，也一定要选择合适的粘度。机油的粘度不能过高也不能过低。如果粘度过高，那会增加发动机的运行阻力，如果粘度过低，那会加剧发动机的磨损。4、在发动机正常工作时，机油会在发动机内各个部件的表面形成一层油膜，这样就可以降低发动机内各个部件之间的摩擦。如果机油长时间使用不换，那机油就无法在发动机内各个部件表面形成稳定油膜，这样会加剧发动机的磨损。5、在购买机油滤芯时，也要选择大品牌的产品。

　　汽车保养周期：车辆通常是5000公里保养一次。1.汽车保养必须定时对车辆有关部分开展检测、清洁、补充、润滑、调节或替换一些零部件的保护预防性工作；2.当今的汽车保养关键涵盖了对发动机组件（引擎）、变速箱组件、空调机组、制冷系统、燃油组件、动力转向系统等的养护范围。车辆的养护是不可缺少的1个关键项目。由于伴随着车辆的使用年限和行驶里程数的提升，车体会丧失过去的光泽；紧固件会松掉，各组件的配合间隙会因为磨损而扩大；车油、变速器机油、冷却液等车辆保护液会结焦、积垢、质变、失效；因此，如果不立即替换，将影响车辆的常规运行和使用期限，乃至造成安全事故。有关汽车保养，可以去4S店、汽车修理厂、汽车养护店等开展养护。

　　在5000公里以内或一年内保养机油和机油滤，25000公里保养机油和机油滤、空气滤清、空调滤清，3500公里保养再加个燃油滤，55000公里保养再加个制动液。大众朗逸的首保周期是5000公里或半年，这时行车条件良好，我们可以选择在5000到7500公里保养一次，这时需要保养机油和机油滤，这时保养不会花费太多，在25000公里或18个月时，需要更换机油、机油滤、空气滤清、空调滤清，这时保养价格可能会多点，在35000公里时，可以更换机油和机油滤，还有燃油滤，但这个燃油滤可以提前更换，在45000公里时，还是需要更换机油、机油滤、空气滤清、空调滤清，在55000公里时，需更换机油和机油滤、制动液这时必须更换，火花塞也是需要更换，在65000公里，这时基本都需要更换一遍，保养时也可以看看电瓶需不需更换，但这些要根据个人的情况而定，如果经常走复杂的道路，这时要经常保养车辆。

　　以下就是汽车保养周期一览表：1、更换机油和机油滤清器主要是为了维护润滑系统，更换机油时应更换机油滤清器，一般情况下，车辆行驶时每行驶5000km需要保养一次；2、空气过滤器的作用是在空气进入气缸前将其过滤，以除去杂质、灰尘、沙粒等异物，空气过滤器的清洁和维护取决于使用环境，当行驶到20000-25000公里时，通常要更换了；3、火花塞是易损件，每20000公里更换一次，此外，制动液、变速箱油、蓄电池、节气门、喷油器、制动片等部件，在日常保养中都是检测项目的一部分，具体取决于保养和保养的使用情况。

　　这款车是需要每隔7500公里保养一次的，不过保养周期也不是固定的，这个还要看自己使用了什么机油。日常的维护与保养对于汽车来说是非常重要的，汽车在保养时就是更换一些易损件和油液。汽车上的油液有机油，变速箱油，冷却液，转向助力油，刹车油。汽车上的易损件有各种滤芯，轮胎，刹车片，刹车盘，电池，火花塞等。如果不定期更换这些油液和易损件，那会影响汽车的状态和使用寿命。在保养时，一定要使用正品的配件和油液，大家不要贪图便宜去使用劣质的配件和油液，这样对汽车是有害处的。如果车子没有出保修期，那建议大家按时去4s店保养。有很多厂家都规定，如果在保修期内没有按时去当地的4s店进行保养，那在保修期内出现问题后厂家也是不会负责的。如果想在外面保养，那建议大家出了保修期后再去外面保养。在保养时比较重要的工作就是更换机油了，机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的，在每次更换机油时，都要将机油滤芯更换掉。

　　宝骏汽车保养一次大概多少钱？一般情况宝骏汽车保养一次要200-1000元左右。保养项目涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护，重点项目是更换机油和机滤。汽车保养是对车辆的检修与维护，减少事故危险。以下是去做汽车保养要注意的：1、更换的机油要注意，看好机油的型号、生产日期，谨防保养店以次充好，而且要把剩下的拿回来;2、保养换件要查看一下旧件。在保养店给车辆保养时，要注意看好换下来的旧件，然后再看看新换的件怎样，以防被骗;3、在保养时，能不换的就不要随便换。在车辆保养时，保养店一般都会要求提前换件，而且可以不用更换的，保养店都是推荐换。但是要注意，要有自己的判断能力，或者参考车辆说明书，或者去网上搜索搜索。

　　固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

　　1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

　　2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

　　3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

　　1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

　　2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

　　3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

　　2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

　　3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

　　5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。

　　7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。

　　9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

　　1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。

　　3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。