汽车压缩机卡住了。就是压缩机卡住了，转不动。粘住的原因通常是润滑不良或没有润滑。如果离合器或传动带打滑，通常是在对离合器和传动带进行故障排除后，压缩机卡住造成的。 汽车空调压缩机泄漏也是压缩机的常见故障。压缩机泄漏有两种：漏油和漏气，有轻微泄漏，只有制冷剂泄漏；严重时，制冷剂和冷冻机油都会泄漏。如果压缩机缸体破裂并泄漏，应更换压缩机。 汽车的压缩机运转不良。压缩机运转不良，压缩产生高温蒸汽。这种往复循环会烧焦冷冻机油，导致压缩机报废。 检漏仪电子检漏仪是一种应用广泛的设备。电子检漏仪的工作原理是内部有一对电极，阳极是铂金的。当制冷剂在两极之间流动时，两极之间的电流会增大，可以作为检测制冷系统泄漏的信号。 压力检漏法是给制冷系统充空气，然后用肥皂水检查是否泄漏。如果有泄漏，泄漏处会出现肥皂泡。这也是一种传统有效的检测方法。带压测试泄漏时，首先应正确连接歧管。软管正确连接到压缩机的高压和低压维护阀后，打开高压和低压维护阀，并向系统中注入干燥氮气。 压力约为1.5MPa，当系统达到规定压力时，将肥皂水涂抹在系统的所有接头和焊缝上，仔细观察有无泄漏。大漏处有小声响，出现大气泡；有小漏洞的地方，会断断续续出现小气泡，所以检查一定要仔细，反复几次。如发现渗漏，及时做好标记并修补，然后试其他接头，直至渗漏完全消除。