3月28日至29日，第二届车用CO₂热泵空调及热管理系统技术研讨会在武汉经开区召开，400余名来自汽车产业全价值链及汽车热管理领域的企业家、学者参加会议。

　　会上，东风技术中心向广大行业伙伴分享了车用CO₂热泵空调及热管理系统领域的研究成果与实践探索，并牵手17家合作伙伴签订《CO₂热泵产业链合作协议》，与中国制冷学会签订《产学研合作协议》《电动汽车热泵空调制冷剂替代技术路线及成熟度研究》，共同推动技术加速转化和应用。

　　伴随“双碳”战略持续推进， 引领汽车减排， 推广新技术应用， 汽车环保制冷剂热管理系统 正在步入技术研究与应用的风口期。

　　东风技术中心架构开发中心副总监陈寅说：“CO₂作为第四代制冷剂，是未来电动车热管理系统更好的选择。”在他看来，作为主流替代路线之一的天然工质CO₂热管理技术，不仅环保无污染，且其强劲的低温制热特性，可以有效缓解电动车面临的低温里程焦虑。 “十四五”期间，东风技术中心聚焦新能源汽车和关键核心技术掌控开展积极探索，在车用CO₂热泵空调及热管理系统技术进行了实践探索，并取得阶段成果： 2016年启动车用CO₂热泵空调及热管理系统技术探索； 2017年立项预研并推出样车； 2018年牵头成立“CO₂热泵技术开发联盟”，并逐步构建起完整产业链，下一阶段将启动“CO₂直接式热泵+集成化设计”的技术研究。

　　中国工程院院士、北京航空航天大学教授、中国制冷学会常务理事王浚表示，汽车能源结构正在产生根本性变化，空调制冷行业进入重要的变革期，汽车热管理系统需要尽快适应上述变革。CO₂热泵系统在新能源汽车热管理系统领域有其独特的优势。

　　与会专家还围绕车用CO₂热泵热管理技术的发展与推广现状进行了研讨，分析了车用CO₂热泵空调及热管理系统技术推广所面临的挑战，并围绕车用CO₂热泵空调及热管理系统所开展的关于系统设计、优化、控制及实车路试等方面的技术研究进行成果分享，对车用CO₂热泵空调及热管理系统未来的研究方向与性能提升进行展望。

　　今年是东风技术中心成立四十周年。“四十年间，东风技术中心伴随中国汽车工业一同成长，形成了一批具有自主知识产权的核心技术，车载CO₂热泵热管理技术也是成果之一。”东风公司副总工程师、东风技术中心主任兼党委书记谈民强表示，东风技术中心将CO₂热泵技术作为未来电动车热管理系统的主流技术进行研究。