对于汽车空调器的正确使用，尤其是冬天如何使用汽车暖风，不少人还存有迷惑，甚至产生一些烦恼。有不少车主认为，暖气也是空调的一部分，所以在使用暖气前会打开AC开关。还有冬天很多人一进车内就有开暖风的习惯，但暖风可不只是开个开关这么简单，里面还有很多诀窍。今天大师就和大家说说暖风那些事。

　　AC键是启动压缩机的，压缩机是给冷媒（氟）压力的。你想开暖风当然不用动它。只需调节风量按钮就可以吹出暖风。这时的暖风是利用汽车内部的热循环，把通过水箱散发的热量转移进车厢，还不会增加任何油耗！暖风要预热，车辆刚启动防冻液温度低，需要开一段时间，鼓风机才能送暖风进来。AC是制冷键，也是空调最需要做工，也最废油的键。而空调的热风，根本不需要“制冷”，汽车完全可以通过发动机工作所产生的热量使空调出来。见过很多把温度调到最高，还按下“AC”键的人，那是典型的背道而驰，废油不说，热得也不畅快。

　　AC的功能是，开启压缩机。压缩机的功能仅仅是制冷、除湿，当温度旋钮调高时，AC的压缩机也就不起到制冷作用，只是除湿，因为汽车有热源，所以压缩机都是单向的。

　　如果遇到下雨下雪的时候，车内外温度相差较大，前挡风玻璃很容易有雾气出现，这个时候不要开启AC键，只需要将暖风的出风方向调整到吹前挡风玻璃的档位，几分钟就可以轻松去除雾气。

　　有些车主因为担心费油，不开暖风，其实是没有必要的。汽车暖风是发动机冷却系统在给发动机散热的过程中，被一个小风扇把热量导入车内；在暖气关闭的时候，风扇停转，同时热风口关闭，这些热量就 会散入大气中。所以，汽车暖气属于废物利用，不会耗油的。

　　在路边等乘客上车时，很多司机喜欢开着暖风。但这样很危险，很容易一氧化碳中毒，尤其是开着暖风在车内睡觉，这是非常危险的行为！建议司机如若长时间开暖风，可以将车窗稍微露一条细缝，这样既能保暖又不会一氧化碳中毒。

　　先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后，先打开暖风，同时把空气循环设置为外循环，让车内的 冷空气排出车外，等待2-3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。

　　冬季遇到下雨/雪时，由于空气湿度高，车内外温差大，车内很容易产生雾气，除雾最好的方式就是利用暖风。当挡风玻璃开始出现结雾时，可以采取开暖风除雾的方式，把空调温度调节按钮转到暖风方向，空调方向按钮转到玻璃出风口，这时热风就会直接吹向前挡玻璃，一般会持续1－2分钟左右，这样做的好处是玻璃不会反复起雾，因为热风将玻璃上的湿气都吹干了，而且随着玻璃温度的上升，雾气也不易凝结。

　　冬季天气本身就干燥，再加上开暖气，会使车内空气更干燥。对于爱美的女士来讲，皮肤干燥成为一大问题，而且干燥的空气还容易产生车内静电，让人很难受。对此，专家建议，开车内暖气首先不能将出风口对准人吹，这样更容易让皮肤干燥。其次，建议半开窗，让空气有一定流通，车内可以使用车载保湿机，用土方法也可在车内放一块湿毛巾铺在仪表板上。另外平时要多喝水，少用化妆品等。

　　一冷大家一上车做的举动就是车辆一启动就把空调开到暖风。温度低的状态下发动机刚刚启动，水箱的温度还很低，打开空调不仅不会快速提升车内温度，反而增加了发动机负担，耽误了发动机温度正常提升。特别是冬天，本身热车就需要热度，你再给他过上冷风，热车时间会不会增加呢？

　　不要把模式开关打到吹玻璃位置，因为只要模式打到吹玻璃档，空调就会自动启动冰机除雾。

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