夏日已经到来，京城现在每天的最高温度都已经飙到了30度以上，在疯狂的烈日下停上几个小时的车再去开车门，如果车内没有强劲的空调想必没有人能够承受得了接近五十度的高温。那么不同的车型、不同的颜色、不同的内饰究竟空调的制冷效果能差多少呢？我们爱卡汽车说真的最近针对汽车空调做了一期极限测试的集合，集合了市面上较为常见的十几款车型，希望这个测试能够帮助大家更加了解不同车型内的空调制冷效果究竟如何。

　　测试之前我们包下了公司附近海淀剧院的二十个停车位，为我们的测试场地提供了便利的条件，而且这个区域阳光没有任何遮挡，可以肆无忌惮地照射在测试车型上。

　　上午十点钟时间，所有测试车型全部到齐，当时的室外温度是28度，我们在每一辆测试车型之中放入温度计，暴晒两个小时之后，测试每一款车的车表、把手、车内方向盘、档杆、座椅、面板、中控等温度，然后将空调的风量开至最大，20分钟后分别测试每一辆车内所达到的温度。下面就让我们来看看以上车型的最终测试结果如何。

　　我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。东莞外来工群像：每天坐9小时 经常...66833