9月18日,绵阳市交通运输局检查组对交通项目在建工程进行暗访。在北川S313开坪乡至片口乡灾毁修复整治工程现场,检查组发现,临边临崖高空作业时施工工人未固定安全绳、脚手架钢架底座未硬化处理、脚手架搭设过程中未同步搭设剪刀撑、路边安防设施施工缺少安全警示标志等一系列安全生产隐患。
9月18日,绵阳市交通运输局检查组对交通项目在建工程进行暗访。在北川S313开坪乡至片口乡灾毁修复整治工程现场,检查组发现,临边临崖高空作业时施工工人未固定安全绳、脚手架钢架底座未硬化处理、脚手架搭设过程中未同步搭设剪刀撑、路边安防设施施工缺少安全警示标志等一系列安全生产隐患。
18日下午4时许,检查组在S313一工段K0-300护坡施工工地发现,在20多米高的山崖上,有数名工人正在作业,虽然工人身上都穿有高空作业防护装备,但安全绳并未与脚手架固定,成了名副其实的摆设。
“安全绳没有与脚手架固定,就起不到安全防护的作用,工人一旦失足,就会酿成严重生产事故。而且,安全绳的固定,也有严格的规范,需要固定在工人作业的上面,才能起到很好的防护作用。”检查组专家说。
该护坡施工工地还存在一个突出的安全隐患,那就是脚手架钢架底座未按照施工标准做硬化处理,存在“脚虚”的问题。
“施工标准规定,脚手架底部必须硬化和固定,否则可能因为钢架底座在重压下出现沉降,造成整个脚手架倾斜,出现坍塌的危险。”检查组专家介绍。8米以上的脚手架需要搭设剪刀撑,检查组现场发现,该护坡工地并未同步搭设。
施工现场,一名工人在车流中进行公路划线作业,其前后均未按照规定设置警示标志。
“山区公路本来就弯多路窄,司机视线不开阔,如果不按施工规定设置警示标志,施工处就成了司机视线里的盲区,极易造成人员伤亡事故。”检查组专家说。
记者在该项目监理公司四川公路工程咨询监理有限公司9月17日的监理日志上看到,上面记有:“一标段巡检K0+300右侧边坡防护施工,要求边坡锚喷支架必须按要求搭设。”但未载明需按照什么要求搭设,未能及时发现隐患,也未采取相应措施。
当天下午5时许,检查组将暗访中发现的4处安全隐患及时向施工方中国建筑第六工程局S313一标段项目经理部现场负责人进行了反馈,要求立即进行整改。
19日下午1时许,检查组再次来到该标段“回头看”,了解整改情况。发现脚手架未同步安装剪刀撑的隐患已整改,但底部钢架只是敷衍地用水泥抹了一圈,未按照硬化固定标准施工,起不到固定的作用,仍存在安全隐患;路边施工未设置警示标志的现象在该标段仍随处可见,未做整改。
相关部门查出了安全隐患,要求施工企业立即整改,可施工单位要么整改不彻底,要么充耳不闻,这是施工企业安全主体责任严重缺失的表现。
同时,作为工程监理公司,承担了为甲方严把质量关和安全关的责任,发现违章施工和安全隐患,应该及时指出并要求企业马上整改,而不是在监理日志上“走过场”。
杜绝安全事故,必须防微杜渐,施工企业和监理公司都认真履行起自己的责任,堵住每一个安全隐患和漏洞,才能确保安全生产。
[更多]中国好人鲜娇姣省级文明家庭胡兴会家庭没羽箭、双尾蝎……重磅级四川这些人,9项专属福利“光盘行动”引领绵阳校园科园社区开展垃圾分类志愿违法举报:绵阳市网信办
主办:绵阳日报社 经营:绵阳新闻网有限责任公司 增值电信经营许可证:川B2-20120140
|