为防止蓄电池放电，在发动机停止和点火开关打开时，不要让风扇控制面板长时间打开。

　　清除引擎盖和仪表板格栅进气口的所有障碍物（如： 树叶、雪、冰等），以提高系统效率。

　　一般情况下，使用空气外循环位置。仅在尘土飞扬）的道路上行驶或快速冷却汽车内部时使用位置。

　　在变热之前检查空调装置。制冷剂不足会降低空调机组的效率。关于制冷剂的检查，请咨询专业维修人员（我们推荐马自达授权维修人员）。

　　空调装置中充满了HFC134a (Rl34a)，这是一种不会破坏臭氧层的制冷剂。如果A/C 单元中的制冷剂不足或A/C 单元出现故障，请咨询专业维修人员（我们推荐马自达授权维修人员）。

　　如果您的汽车为空调装置配备了空调滤清器，则需要根据保养计划（第8-3 页）定期更换空调滤清器。

　　即使关闭DUAL 开关（用于独立控制驾驶员和前排乘客的设定温度），并转动前排乘客温度控制旋钮，系统也会

　　当AUTO 或风扇控制面板打开时，按下A/C 开关可打开或关闭空调（制冷/除湿功能）。

　　A/C和A/C ECO的选择是自动完成的。尽管空调和除雾功能有所降低，但A/C ECO 功能可用于空调系统的经济使用。

　　1. 按下AUTO 开关。气流模式、进气选择器和气流选择都是自动控制的。

　　按下DUAL 开关或转动前排乘客温度控制旋钮，独立控制驾驶员和前排乘客的设定温度。

　　如果选择加热，系统将限制气流直到气流增加热为止,从而防止冷空气从通气孔中吹出。

　　●为获得最佳车厢温度,应将温度设定为接近25.0。如果有必要,调整到需要的温度。

　　在这个位置,车外空气位置会自动被选定,且空调装置会自动启动。空调装置将对流向前侧挡风玻璃及侧面车窗的空气直接进行除湿(第6-5页)。空气流量将增加。

　　全自动空调装置功能可以测量车内和车外的温度以及阳光。然后,它会相应地设定乘客舱内的温度。

　　当使用空调系统时,出风口可能产生雾气。这不是故障标志,而是由于潮湿的空气被突然冷却所导致。

　　初次使用其中一个开关后,若不再切换，8秒钟后,则信息显示自动恢复全屏显示模式。

　　1. 按左右开关将光标移动至位置A (驾驶员温度侧) 或位置D (前排乘客温度侧)。

　　2. 需改变温度时,按上下开关可使光标上下移动至位置A (驾驶员温度侧)或位置D (前排乘客温度侧)。

　　即使用于独立控制驾驶员和前排乘客设置温度的DUAL开关关闭,按上下开关在位置D上下移动光标仍可切换至独立操作模式。