7月17日晚，岚图汽车首次揭开自己的神秘面纱，面向媒体和消费者发布了中文名称和品牌LOGO。7月20日，东风公司又官宣，岚图汽车品牌战略发布会暨首款概念车亮相将于7月29日举行。

　　《东风汽车报》记者近日独家实地探访了岚图汽车科技公司（以下简称“岚图汽车”）。

　　早上7时许，岚图汽车门口，汽车引擎的轰鸣打破清晨的宁静，一辆辆私家车鱼贯而入，岚图汽车的小伙伴们就此拉开一天奋斗的序幕。

　　“这正是岚图汽车团队的一大特点。团队成员来自五湖四海，来自传统车企、造车新势力、互联网等多个行业的100多家企业，大家为了一个共同的梦想汇聚江城武汉。”岚图汽车品牌运营部黄伟冲迎接记者一行时说。

　　走道上不断有员工穿梭，他们或抱着电脑，或拿着手机，步履匆忙，奔走于各办公室间。办公室内，黑色的电脑显示屏一字排开，大家神情专注，紧张而兴奋。

　　“一楼实际上是供应商办公区。”岚图汽车品牌运营部孙丹妮介绍说。随着岚图品牌发布，新车量产已进入倒计时，与供应商之间的协作正紧锣密鼓推进。

　　在探索“成熟车企+造车新势力”创新融合发展模式中，岚图汽车意在建立更加高效、创新、务实、扁平化的管理运营模式。这种模式从办公环境上，即可窥见一二。

　　拿二楼来说，宽敞的开放式办公区域内，容纳了信息技术、整车安全、项目管理、造型等多个部门，各领域负责人与团队成员一道，相邻而坐，并无差别。

　　怀着对岚图新车的好奇，记者来到造型办公区。这里的氛围颇为热闹，员工们三三两两聚在一起，或是探讨车型外观设计，或是研究车型参数等。

　　黄瑾瑜是造型领域最年轻的员工之一，从四川美术学院毕业的她，2019年底加入岚图汽车大家庭。

　　“岚图汽车最吸引我的地方在于，这是一家全新的公司，做全新的高端新能源汽车。在这里，我可以充分发挥自己的创造力。”黄瑾瑜笑盈盈地告诉记者。

　　“与传统主机厂不同，这里没有设计师、高级设计师、主任设计师等职称之分，大家身份相同、步调一致，尽己所能，打磨更好的作品。”造型领域储勇进说。

　　在造型领域李毫华看来，岚图汽车赋予员工的自由度和挑战感，让工作充满趣味。强大的专业团队，则给他足够的信心。“在岚图走下去，对个人的成长来说是一笔巨大的财富。”他说。

　　往上一楼，是采购及商务领域办公所在地。市场运营领域张茂华正在工位上忙碌，这天上午，除了要汇报充电板块服务运营工作外，他还要对充电桩的维修流程和标准工单进行进一步确定。

　　“我们现在做的是从‘0’到‘1’的框架搭建过程，从顶层设计上制定工作标准和流程，为车辆上市做好充分准备。”尽管背靠东风50年历史积淀，岚图汽车的发展仍然充满初创企业的挑战。

　　今年5月，张茂华只身从合肥来到武汉，加入岚图汽车。他坦言，岚图汽车高效率、快节奏的工作氛围，以及小伙伴们的拼劲、闯劲，颠覆了他对央企的认知。

　　“刚入职那会，有天晚上工作到8点多准备下班，发现隔壁办公室灯火通明，好多小伙伴都在加班。走楼梯下去，每层楼都是如此，太震撼了。”

　　在张茂华看来，与从“1”到“10”的模仿学习相比，从“0”到“1”的创造过程要难上数倍。

　　“拿市场运营领域来说，目前面临的挑战，一是组织架构设置上的挑战和创新，二是销售模式和营销渠道的创新。”张茂华说，岚图汽车的营销模式，既要有别于传统主机厂，又要有别于互联网创业公司，找出一条适合自己的路径。

　　对于从“0”到“1”的挑战之难，底盘领域刘会凯也感同身受。“在底盘领域，无论是从人员、产品、服务，还是从流程、专利等角度来讲，都是从无到有的创造过程。”他说。

　　好在岚图汽车拥有相当一部分专家型人才，他们能保持项目稳步推进。为了让后加入者快速跟上节奏，底盘团队每隔一段时间便会就相关内容进行分享，将经验融合成最适合岚图汽车发展的形式并存档，形成组织记忆。

　　由于员工经历和背景的差异，团队磨合的过程中，意见不一致的情况时有发生，办公室走道上时常能听见激烈的讨论。

　　“岚图汽车有个特色叫‘打合’，讨论问题时，大家会将多种方案放在一起，共同决策出最合理的流程和模板。历经‘打合’后，不管以前来自哪家企业，今后都按照这个结果执行，形成岚图汽车的标准。”整车安全领域唐彪介绍。

　　产品管理领域邬俊补充道：“现实中，各大车企几乎不可能就细节问题进行对话。在这里，我们实现了行业最高技术之间的PK，扬长避短，选择最好的方案支撑岚图汽车发展。”

　　值得一提的时，在岚图汽车，无论是在汽车江湖闯荡多年的“英雄前辈”，还是初出茅庐的“业界新秀”，相互之间都习惯称对方为“老师”。

　　“岚图汽车汇聚了五湖四海的人才，‘老师’一来表示对对方的尊敬，二来可以弱化职级，方便沟通，加速员工之间的融合，形成更大合力。”整车安全领域员工安定说。

　　上到五楼，智能驾驶团队正在召开一场二季度OKR复盘和三季度目标讨论会，盘点上一季度项目达成进度，对下一季度工作进行分析拆解。讨论会上，参会人员各抒己见，为下季度工作建言献策。

　　据介绍，岚图汽车采用科技公司普遍使用的OKR目标管理法。与KPI行为约束不同，OKR以结果为导向，在公司制定最高目标和关键结果后，员工自上而下逐层拆解，依次制定团队和个人目标及关键结果。

　　“KPI是正确地做事，OKR是做正确的事，即基于项目流程，以结果为导向，最终摸索出合适的过程文件，其过程相对自由。”底盘智驾领域裴金顺解释道，就岚图汽车而言，全新的品牌、全新的竞争、全新的用户，同时也是央企首个高端新能源品牌，在探索发展过程中，OKR管理模式能更好地激励员工，从各个维度做自己领域正确的事。

　　从办公楼出来，正好赶上午饭时间，记者跟随“大部队”一同前往岚图汽车员工食堂就餐。彼时武汉尚未出梅，连日暴雨，从办公楼走到食堂，近十分钟路程，大雨瓢泼，鞋袜尽湿。

　　“武汉的天气比较‘火辣’，我们吃饭一般是‘两身水’，雨天一身雨水、晴天一身汗水。”身边一位员工打趣道。

　　食堂里，有套餐、有小碗菜、特色面点、汤羹等，口味兼顾南北特色。疫情防控尚未结束，员工们间隔开来就餐，井然有序。

　　在岚图汽车，员工们自发加班是常有的事，即使在周末，停车场也停满了员工车辆。为了给员工创造更好的工作条件，每天晚上，食堂都会为加班员工提供“奋斗者晚餐”。

　　“员工若计划加班到晚上8点以后，可向食堂免费预定‘奋斗者晚餐’一份，6点左右去食堂领取即可。”人事综合领域曹兵兵介绍，这是对员工辛勤付出的回报和鼓励。

　　“无论是普通员工还是高管团队，都吃过‘奋斗者晚餐’，晚上经常能在食堂遇到‘老面孔’，吃完饭大家返回工作岗位继续奋斗。”曹兵兵说。

　　如智能电子电器领域，团队将每周三定为“不加班日”，下班后组织聚会、团建，或去咖啡馆组织座谈等。在智能电子电器领域彭诗迪看来，不受约束的场景会让人思路更开阔、更活跃，引导员工更好地达成目标。

　　不久前的周末，他组织团队成员来了一场“24小时试乘试驾小龙虾之旅”，前往潜江品尝美味小龙虾的同时，将试乘试驾工作带入真正的生活场景，引导团队成员以新的思路看待工作中的问题。

　　“我们始终遵循OKR的原则，确定节点和目标，适当引导，而不会在过程中过多干涉。我们的实力和创造力一定会为岚图汽车带来更多的与众不同。”彭诗迪说。

　　中午短暂的休息时间过后，记者在工作人员带领下，前往岚图汽车试制车间探访。

　　由于车辆尚在保密阶段，试制车间的管理尤为严格，除取得主管部门同意外，还需将随身携带的手机等电子设备寄存后，方能进入。

　　车间内，几台试制车辆已全面伪装，技术人员正对车辆进行紧张调试。只见各式工具轮番上阵，技术人员时而集中研讨、时而细心操作，表情严肃而专一，像在打造一件精美的工艺品。

　　“岚图汽车的小伙伴，基本都是科班出身，经受过成熟主机厂的历练，对造车怀有敬畏之心。”车身领域马军说，与造车新势力的激进相比，岚图汽车不仅拥有东风的技术储备，同时也继承了东风的务实、严谨。“技术只有通过充分验证，才会交到客户手中。”

　　如何从技术角度实现岚图汽车的“高端”，市场是否需要这种“高端”？整车集成领域陈嘉玥认为：“当市场处于新生期时，人们更习惯于关注新技术、新科技，而忽视细节。但当市场逐渐成熟和理性，我们要做的，除拥有核心技术外，必须补齐细节上的漏洞和短板。”

　　动力系统领域周通给记者举了个例子，拿汽车空调动力系统来说，随着行业发展，空调制冷、制热功能已完全成熟。但从客户角度而言，仅实现制冷、制热功能远远不够。

　　“现在，客户对安全和健康越来越重视，但即便新车使用最好的材料，在太阳的长时间照射下也会产生有机挥发物，对人体产生影响。”周通介绍，为此，项目团队提升空调智能化水平，当车辆检测到用户靠近时，便自动启动空调，对车内换气通风。即使炎炎夏日，打开车门也不会觉得闷热异常。

　　“我们即要体现岚图汽车的豪华感，又要给予客户无微不至的关怀，让客户在使用车辆时，拥有愉悦感、享受感。”周通说。

　　“打造高端品牌，这是岚图汽车从‘生存’走向‘引领’的必经之路。”整车集成领域易俊宇说：“岚图汽车必须创造自己的文化和品牌。我们的运营、研发、渠道等等，都将成为其重要的支撑。”

　　记者从岚图汽车出来，已是将近下午6点，各领域小伙伴们依然在岗位上忙碌着。

　　这里有奋斗、也有快乐，尽管每个月都会有新员工加入，但大家以共同的目标和创业的激情，快速融为一体。除日常工作外，岚图汽车小伙伴们已自发建立起篮球、足球、羽毛球及骑行等运动协会，促进沟通交流，加强凝聚力。

　　此外，大家还建立起拼车群，方便距离较远乘车不便的同事上下班。在下雨天，驾车路过地铁站，他们也会停留片刻，在车顶放上指示牌，捎上正好出站的同事，一同前往公司。

　　“就像当年二汽筹备时全国聚宝一样，咱们现在也在全国聚宝，一群有趣的灵魂聚集在一起，团结、向上，和岚图汽车一起成长。”人事综合领域曹兵兵说。

　　天南海北汇聚而来的岚图汽车成员里，有人已有固定的居所，工作生活井井有条；有人物色好楼盘，打算定居武汉；有人租住好房屋，计划再过不久将家人也接过来，这个集体正不断壮大，且越来越有家的感觉。

　　东风公司董事长、党委书记竺延风在7月22日召开的公司年中工作会上表示，高端车是汽车强国的标志，企业高质量发展更需要高端车。

　　从市场角度来看，当前汽车市场消费升级趋势加速，高端车份额不断提升。从车企角度来看，只有品质向上、品牌向上，才能生存下去、发展下去。

　　岚图汽车，作为东风自主高端新能源乘用车品牌，既是市场发展所需，也是企业发展所向，还是东风五化科技集大成的应用平台。

　　诚然，作为初创企业、初创品牌，在危中有机、危中有变的环境下，面临诸多挑战。但东风人的特质，就是越是艰险越向前，就是“明知山有虎，偏向虎山行”，因为我们就是“打虎人”。

　　公司年中工作会召开以来，公司干部职工通过多种渠道深入学习会议精神，年中工作会对形势的客观分析、对下半年工作的深入部署，成为大家热议的内容。他们表示，要直面当前挑战与压力，知重负重，顶压前行，为公司实现全年目标贡献力量。

　　7月24日，东风鸿泰2020年年中工作会在武汉召开。会议总结了2020年上半年运营情况，部署了下半年经营、党建工作。会议要求东风鸿泰全体职工以时不我待的紧迫感、舍我其谁的责任感、只争朝夕的精气神，脚踏实地、勇于担当，坚决打赢东风鸿泰生存发展攻坚战。

　　7月24日，十堰经济技术开发区国有企业退休人员社会化管理移交工作会议在十堰经开区管委会召开。会上，东风锻造公司、东风特商、东风实业、公司区域管理中心分别与十堰经开区签订退休人员社会化管理移交协议。本次签约共涉及退休职工2648名、党员579名、人事档案3247卷（动态数据）。

　　7月24日，第二十三届成都国际车展盛大开幕。作为疫后国内首个开幕的A级车展，本届成都国际车展成为众多汽车品牌发布“明星车型”的首选之地，东风公司旗下多品牌也借机发力。

　　7月23日，以“E领·新征程”为主题的第七届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛在青海省西宁市发车。至25日，赛事环湖评测环节结束，东风旗下新能源汽车东风风神E70、金康赛力斯SF5表现出色。此前进行的性能评测、主观评测环节中，东风新能源汽车也展示出强劲实力。